福特兩大掀背車Focus跟Fiesta都確定不會有下一代車型問世，幾年前在國內(nèi)熱銷的Focus車系，在2025年也將于歐洲市場劃下句點；而有著47年的悠久歷史的Fiesta車系，也將在本月于歐洲市場畫下句點。而接替Fiesta退場的車款正是此次外媒拍攝到的Puma小改款新車，只不過，F(xiàn)ord官方暗示的Fiesta接班人會是純電身份，但現(xiàn)身的Puma小改款測試車依舊有著排氣管等燃油車才有的配置，意味著改款新車將會是油／電并行的陣容設定！

在2019年問世的福特小型跨界SUV——Puma車系，本身就是以7代Fiesta的底盤架構(gòu)為基礎開發(fā)而來的新車，血緣關系非常緊密，因應購車消費習慣轉(zhuǎn)變，由Puma來接班Fiesta算是合情合理的決定；由于Puma車系登場至今也不過經(jīng)歷了4年的銷售周期，是到了該接受小改款工程來強化戰(zhàn)力的時刻，從測試車全車都被偽裝貼紙覆蓋的狀況來看，至少外觀造型會是Puma小改新車的一大升級重點。

推測小改款Puma很可能會比照4代Focus演進成4.5代的升級幅度，為新車搭載了造型不同的銳利化頭燈，且換上造型更銳利動感的“馬丁頭”進氣格柵；而測試車大方露出的尾燈組樣式則跟現(xiàn)行Puma相同，推測車尾應該不是小改款工程著墨太多的地方。值得一提的是，此次現(xiàn)身的測試車輪圈樣式以及輪圈內(nèi)的紅色卡鉗設定，都跟現(xiàn)行Puma車系性能旗艦ST版本相同，代表小改款后的福特小跨界車型依舊會有動力輸出高達200匹的硬派版本！

不過，小改款Puma的最大亮點應該不會是還搭載內(nèi)燃機的ST或是三缸輕油電動力，而是福特已經(jīng)預告已久的Puma EV純電版！作為Ford純電轉(zhuǎn)型計劃的一環(huán)，預計在2024年登場的四輛純電SUV中的Explorer EV已經(jīng)現(xiàn)身，而小改Puma測試車既然已經(jīng)現(xiàn)身，相信離Puma EV登場的那天不會太遠；而純電Puma應該不會跟Explorer EV一樣，基于大眾的MEB平臺打造，而是在現(xiàn)行架構(gòu)下以油改電之姿問世。參考跟Puma／Fiesta車系同樣血緣濃厚的E-Tourneo Courier，Puma EV應該會采用134匹馬力的單馬達前驅(qū)布局，電池容量有望達到63kWh的水準。