大宗貨物物流作為國(guó)內(nèi)物流業(yè)發(fā)展的重要領(lǐng)域，運(yùn)量占到全部物流總運(yùn)量的90%以上。根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)工作方案（2021—2025年）》，大宗貨物將大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，推動(dòng)各種交通運(yùn)輸方式深度融合，進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，提升綜合運(yùn)輸效率，降低社會(huì)物流成本，促進(jìn)節(jié)能減排降碳。因此，“

多式聯(lián)運(yùn)、數(shù)字化升級(jí)、綠色低碳

”成為該領(lǐng)域縱深發(fā)展的三大趨勢(shì)關(guān)鍵詞。

大宗貨物的物流痛點(diǎn)

大宗貨物運(yùn)輸供應(yīng)鏈的流程嚴(yán)謹(jǐn)、業(yè)務(wù)復(fù)雜度極高，由“貨、車(chē)、場(chǎng)、人”四要素串聯(lián)起大宗物流由生產(chǎn)商至下游客戶(hù)的運(yùn)輸、保管、管理全流程，存在以下痛點(diǎn)： 運(yùn)量大、距離長(zhǎng)導(dǎo)致運(yùn)輸耗能及成本高；

受機(jī)制、人員和運(yùn)輸裝卸作業(yè)水平的限制，運(yùn)輸效率遠(yuǎn)低于其他類(lèi)型的貨物運(yùn)輸；

分散繁瑣、長(zhǎng)期固化的中間環(huán)節(jié)導(dǎo)致了運(yùn)輸工具、單證的不統(tǒng)一，各角色間的協(xié)同性差，造成不必要的資源浪費(fèi)；

由于該類(lèi)貨物始發(fā)于笨重的作業(yè)領(lǐng)域，效率因素的優(yōu)先級(jí)不高，因而信息化、自動(dòng)化程度低。

oTMS綠色智慧供應(yīng)鏈方案賦能大宗貨物運(yùn)輸

作為物流數(shù)智化與創(chuàng)新的代表企業(yè)之一，oTMS在賦能各行業(yè)客戶(hù)供應(yīng)鏈數(shù)字化的同時(shí)，始終堅(jiān)持探索低碳綠色轉(zhuǎn)型。在大宗貨物物流領(lǐng)域，oTMS也有諸多成功落地的項(xiàng)目，并提煉總結(jié)了基于大宗貨物運(yùn)輸?shù)木G色智慧供應(yīng)鏈生態(tài)構(gòu)建方案。 以某農(nóng)資企業(yè)為例，該企業(yè)是世界知名的大宗貨物（化肥）生產(chǎn)商和銷(xiāo)售商，銷(xiāo)售遍布五大洲，在17個(gè)國(guó)家建有工廠(chǎng)，運(yùn)輸業(yè)務(wù)主要是從天津、鲅魚(yú)圈、連云港、鎮(zhèn)江港等港口發(fā)往全國(guó)各地的客戶(hù)，承運(yùn)方式為水路、多式聯(lián)運(yùn)、鐵運(yùn)、陸運(yùn)。其信息化管理僅限于合同、產(chǎn)品以及數(shù)量管控，龐雜的運(yùn)輸需求卻并沒(méi)有配套先進(jìn)的物流管理體系，從而導(dǎo)致：

訂單節(jié)點(diǎn)獲取時(shí)間跨度長(zhǎng)，沒(méi)有在途監(jiān)控，客戶(hù)無(wú)法知曉貨物實(shí)時(shí)狀態(tài)、預(yù)計(jì)送達(dá)時(shí)間等關(guān)鍵信息；溝通方式以傳統(tǒng)的郵件、微信為主；數(shù)據(jù)依賴(lài)于表格手動(dòng)記錄。

客戶(hù)希望改變線(xiàn)下的物流管理模式，實(shí)現(xiàn)訂單實(shí)時(shí)追蹤、庫(kù)存計(jì)算以及費(fèi)用管理等功能，構(gòu)建高效智慧、綠色低碳的供應(yīng)鏈生態(tài)。 結(jié)合大宗商品行業(yè)特點(diǎn)和客戶(hù)的實(shí)際運(yùn)輸執(zhí)行痛點(diǎn)，oTMS采用“

oneTMS（運(yùn)輸管理系統(tǒng)）+DSS（倉(cāng)庫(kù)預(yù)約管理系統(tǒng)）+卡卡&到哪了（移動(dòng)端APP）

”的總體框架，融合了云端部署、移動(dòng)應(yīng)用、物聯(lián)網(wǎng)、Open API開(kāi)放接口平臺(tái)、大數(shù)據(jù)分析等數(shù)字化技術(shù)，從業(yè)務(wù)層面提供系統(tǒng)支持、從管理層面為企業(yè)管理層提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)展示與分析。

項(xiàng)目實(shí)施成效

本項(xiàng)目方案在運(yùn)輸提效和節(jié)能減排方面致力打造綠色低碳的智慧供應(yīng)鏈，積極實(shí)踐在運(yùn)輸管理中進(jìn)行碳中和，實(shí)施成果如下。

oTMS針對(duì)出海品牌的數(shù)字化解決方案

云端部署：

減少了本地服務(wù)器及客戶(hù)端的數(shù)量，減少資源浪費(fèi)。

角色聯(lián)動(dòng)：

通過(guò)oTMS構(gòu)建的數(shù)字化運(yùn)輸管理生態(tài)環(huán)境，該企業(yè)實(shí)現(xiàn)了流程在線(xiàn)。工作流程中所有人連接起來(lái)，基于共同的、標(biāo)準(zhǔn)的工作流去完成各自的工作。

倉(cāng)庫(kù)預(yù)約、運(yùn)輸管理標(biāo)準(zhǔn)化、智能化：

提升整體運(yùn)營(yíng)效率，減少無(wú)效等待時(shí)間以及工作時(shí)間延長(zhǎng)帶來(lái)的能源損耗，從而降低碳排放。

訂單信息全程可視化：

OEM工廠(chǎng)可通過(guò)APP查看所有已提貨訂單，無(wú)需手工記錄；司機(jī)可通過(guò)移動(dòng)端清晰了解具體已提訂單；針對(duì)異常情況，司機(jī)在移動(dòng)端APP可及時(shí)上報(bào)；簽收環(huán)節(jié)握手交接，無(wú)紙化簽收，實(shí)現(xiàn)了巨量的紙張節(jié)省。

庫(kù)存檢索&管理：

支持上傳期初庫(kù)存、在途庫(kù)存等文件并抓取所需字段計(jì)算數(shù)據(jù)，通過(guò)批次號(hào)相關(guān)聯(lián)，實(shí)時(shí)反饋每一個(gè)批次號(hào)的實(shí)時(shí)庫(kù)存。

費(fèi)用統(tǒng)一管理：

每一票訂單的運(yùn)費(fèi)計(jì)算都可以在線(xiàn)完成，有據(jù)可查；系統(tǒng)內(nèi)可一鍵獲取業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)（PO成本、運(yùn)費(fèi)以及倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)），費(fèi)用自動(dòng)計(jì)算，規(guī)避人工結(jié)算的誤差，大幅節(jié)省對(duì)賬時(shí)間。

全量數(shù)據(jù)沉淀：

業(yè)務(wù)過(guò)程與結(jié)果數(shù)據(jù)化，系統(tǒng)全面采集運(yùn)輸數(shù)據(jù)，通過(guò)綜合、實(shí)時(shí)的運(yùn)輸控制塔監(jiān)控、提取及分析，企業(yè)可按需生成多維度BI分析報(bào)表，統(tǒng)計(jì)分析訂單的交付及流向、庫(kù)存、成本以及承運(yùn)商的服務(wù)質(zhì)量水平，實(shí)現(xiàn)智能化決策。

綠色智慧供應(yīng)鏈?zhǔn)歉餍袠I(yè)獲得更廣闊發(fā)展空間的關(guān)鍵，在物流格局重塑的當(dāng)下，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)基石的大宗貨物企業(yè)，

打造綠色供應(yīng)鏈?zhǔn)潜仨氎`行的社會(huì)責(zé)任，實(shí)現(xiàn)物流供應(yīng)鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型也已成為必經(jīng)之路

。oTMS愿為各大宗貨物企業(yè)注入技術(shù)動(dòng)能，助力供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)低碳綠色的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。