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高速道路交通事件(車(chē)流量、車(chē)輛逆行、違規(guī)停車(chē))檢測(cè)識(shí)別預(yù)警系統(tǒng)

2022-04-02 09:45 作者:陜西億鑫鴻物聯(lián)  | 我要投稿

  交通事件檢測(cè)系統(tǒng)是基于視頻流的智能圖像識(shí)別系統(tǒng),利用最新的深度學(xué)習(xí)與大數(shù)據(jù)技術(shù),代替人眼,自動(dòng)識(shí)別各種交通違規(guī)行為。本系統(tǒng)利用場(chǎng)位已有攝像頭,無(wú)需新增硬件,實(shí)時(shí)監(jiān)控識(shí)別,實(shí)時(shí)報(bào)警,快捷方便。并可以根據(jù)各地的不同規(guī)定,進(jìn)行個(gè)性化的設(shè)置,直接對(duì)報(bào)警數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)置,無(wú)需再進(jìn)行二次加工。

  以硬件軟件結(jié)合方式自動(dòng)識(shí)別,一改人眼實(shí)時(shí)盯著監(jiān)控的情況,也不需要派出人力在路邊蹲守,完全以本地服務(wù)器結(jié)合視頻流的形式,將實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)結(jié)果保存并進(jìn)行報(bào)警,并可多點(diǎn)推送報(bào)警信息,達(dá)到與人力在路邊蹲守同等快速的效果。

  軟件首先對(duì)視頻流中的車(chē)輛識(shí)別、人形識(shí)別,檢測(cè)到車(chē)輛或人之后再對(duì)目標(biāo)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)軌跡的分析,并可以在視頻中根據(jù)畫(huà)面角度等因素畫(huà)出分析邊界,來(lái)輔助目標(biāo)運(yùn)動(dòng)軌跡計(jì)算分析,使分析結(jié)果更加準(zhǔn)確。

  產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)功能,無(wú)需為每項(xiàng)功能都單獨(dú)配置輔助硬件設(shè)備,只需要視頻流即可進(jìn)行多種行為分析,大大減少基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),提高現(xiàn)有設(shè)備的利用率,同時(shí),系統(tǒng)可以設(shè)置多地報(bào)警,不僅服務(wù)器本地進(jìn)行報(bào)警,也可添加多個(gè)報(bào)警點(diǎn)同時(shí)報(bào)警,可以更加方便對(duì)事件進(jìn)行處理。

  軟件可以將抓拍結(jié)果(原圖、特寫(xiě)圖、自動(dòng)識(shí)別得到的車(chē)輛信息)和抓拍視頻錄像保存,并按功能和時(shí)間及其他個(gè)性化設(shè)置,以便對(duì)結(jié)果進(jìn)行比對(duì)。

  2.工作流程

  1) 前端抓拍設(shè)備實(shí)時(shí)上傳視頻流至系統(tǒng)服務(wù)器。

  2) 交通事件檢測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)讀取視頻流,并進(jìn)行分析。

  3) 系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為進(jìn)行抓拍、保存,并根據(jù)需要進(jìn)行機(jī)房或者點(diǎn)位報(bào)警,并且可以實(shí)時(shí)推送個(gè)性化報(bào)警信息。

  1.功能特點(diǎn)

  (1)實(shí)時(shí)的視頻流檢測(cè)

  (2)交通流量統(tǒng)計(jì)

  可統(tǒng)計(jì)某條道路一定時(shí)間(一天)的車(chē)流量,可自定義劃定統(tǒng)計(jì)時(shí)間;也可實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)某一時(shí)刻通過(guò)道路某一區(qū)域的車(chē)輛數(shù)。

  系統(tǒng)先進(jìn)行車(chē)輛識(shí)別,并可以在實(shí)時(shí)畫(huà)面中畫(huà)出檢測(cè)線,當(dāng)車(chē)輛通過(guò)檢測(cè)線后,會(huì)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。

  (3)擁堵報(bào)警

  如遇擁堵路況,可以實(shí)時(shí)提醒,播放提示音或推送消息到平臺(tái)或個(gè)人,也可連接IP音箱播放提示音。

  (4)車(chē)輛逆行報(bào)警

  如果發(fā)現(xiàn)目標(biāo)車(chē)頭車(chē)尾不一致,有逆行行為,則進(jìn)行報(bào)警,并可以識(shí)別車(chē)牌、車(chē)輛、車(chē)型信息。

  (5)行人檢測(cè)報(bào)警

  通過(guò)人形識(shí)別來(lái)判斷道路中是否有行人,如果路面上有人則進(jìn)行報(bào)警。

  (6)煙火報(bào)警

  煙霧和火均能夠識(shí)別,并進(jìn)行抓拍和報(bào)警,尤其在高速、隧道內(nèi),及時(shí)、主動(dòng)的應(yīng)對(duì)。

  (7)停車(chē)報(bào)警

  在視頻畫(huà)面劃定檢測(cè)范圍,檢測(cè)車(chē)輛模型,進(jìn)行運(yùn)動(dòng)軌跡分析,判斷車(chē)輛是否停車(chē),并報(bào)警。

  (8)團(tuán)霧識(shí)別

  實(shí)時(shí)分析當(dāng)前路段環(huán)境,是否有團(tuán)霧,實(shí)時(shí)報(bào)警并做出應(yīng)對(duì)措施。尤其對(duì)高速公路等特殊路段,可以及時(shí)報(bào)警做出應(yīng)對(duì)。

  (9)其他

  開(kāi)機(jī)自啟分析、數(shù)據(jù)備份、ftp數(shù)據(jù)上傳;自動(dòng)適應(yīng)白天/夜間模式;無(wú)需抓圖,直接分析視頻流。


高速道路交通事件(車(chē)流量、車(chē)輛逆行、違規(guī)停車(chē))檢測(cè)識(shí)別預(yù)警系統(tǒng)的評(píng)論 (共 條)

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