隨著外賣市場規(guī)模的越來越大，傳統(tǒng)配送模式痛點逐漸涌現(xiàn)，如：運力不足、平臺傭金過高等，但配送服務(wù)又是直面客戶的環(huán)節(jié)，一旦處理不好，會直接影響到客戶的體驗感和滿意度，最終導(dǎo)致客戶的流失，在這樣的背景下，聚合配送運用而生，解決商家配送難題。

騎派聚合配送不簡簡單單是送餐外賣，更重要的是生活費配送，重新定義行業(yè)。這不僅對于消費者是一件好事，對于更多傳統(tǒng)商戶來說也是一個升級和觸網(wǎng)的重要機遇，在騎派聚合配送的支持下，與商家流量和留量量的加持下，商家降低平臺抽傭12％－20％的成本。

商家選擇騎派聚合配送有什么好處？

抽傭較低

外賣平臺抽傭一般在20％～25％之間，而使用自配送（包括商家自配或使用第三方配送）抽點在6％～10％之間，這樣可以省下10％左右的抽點。

價格最優(yōu)化

單一運力平臺配送計價規(guī)則固定，針對不同距離的訂單，沒有特別的優(yōu)勢區(qū)別，而聚合配送平臺整合了好幾家運力，給商家提供了更多選擇，哪家優(yōu)惠選哪家。

體量優(yōu)勢

使用單一運力平臺，除非商家的單量很大，否則無法擁有議價權(quán)利，而聚合配送平臺擁有大量訂單，可以拿到較低的優(yōu)惠價格。

提高接單效率

此外，商家選擇聚合配送還可以提高接單效率。外賣商家碰到高峰期，或者惡劣天氣，或者晚上比較晚的時候，單一平臺騎手有限，會出現(xiàn)送不過來的現(xiàn)象，導(dǎo)致送到客戶手里晚點，影響店鋪好評率。而聚合配送平臺整合多家運力平臺的大量騎手，使用聚合配送軟件發(fā)單，配送單子會被搶著接，接單效率將大大提高。

騎派聚合配送不是提供單一運力的配送平臺，而是把所有的運力（比如美團跑腿、蜂鳥即送、UU跑腿、達(dá)達(dá)等）集中到一個平臺上，商家使用騎派聚合配送平臺的情況下，客戶在訂單平臺（美團／餓了么等）下單后，訂單自動同步到騎派聚合配送平臺，騎派聚合配送平臺自動調(diào)動全網(wǎng)運力為其接單，實現(xiàn)運力資源的高效利用。

這個模式有點類似于美團打車，只要您一鍵打車，就有美團快車、曹操出行、首汽等多個出行服務(wù)商為您提供打車服務(wù)。