王爺說(shuō)財(cái)經(jīng)訊：一直以來(lái)都是美國(guó)“卡別人的脖子”，而現(xiàn)在，美國(guó)也被別人“卡”！

最新報(bào)道稱(chēng)，由于缺乏俄羅斯供應(yīng)的鈦和其他關(guān)鍵部件，美國(guó)跨國(guó)集團(tuán)——波音公司的737 MAX的飛機(jī)生產(chǎn)可能會(huì)停止！

就在周五（10 日），據(jù)俄羅斯《消息報(bào)》援引航空安全專(zhuān)家——羅曼·古薩羅夫 (Roman Gusarov) 的話(huà)報(bào)道稱(chēng)，波音公司決定暫停其廣受歡迎的 737 MAX 飛機(jī)的生產(chǎn)。

波音之所以暫停生產(chǎn)737 MAX飛機(jī)，主要原因可能是由于歐美對(duì)俄羅斯實(shí)行限制，因?yàn)槎砹_斯向這家美國(guó)飛機(jī)制造商提供關(guān)鍵零部件——鈦。

“波音對(duì)俄羅斯鈦的依賴(lài)度非常高，約為 30-40%，這意味著至少有三分之一的波音飛機(jī)完全由俄羅斯鈦組裝而成，”古薩羅夫補(bǔ)充說(shuō)，“此外，除了對(duì)飛機(jī)工程至關(guān)重要的鈦之外，波音還從俄羅斯生產(chǎn)商 VSMPO-AVISMA 進(jìn)口鈦產(chǎn)品?！?/p>

而就在今年 3 月，波音暫停從俄羅斯采購(gòu)鈦金屬，稱(chēng)其擁有大量鈦金屬庫(kù)存，可以從其他來(lái)源獲得額外供應(yīng)。

當(dāng)然，波音之所以做出這一決定，主要海思由于俄羅斯受到美國(guó)及其盟國(guó)的嚴(yán)厲限制之后做出的。

當(dāng)然，古薩羅夫也表示，737 MAX 噴氣式飛機(jī)的暫時(shí)停產(chǎn)不僅可能歸因于俄羅斯鈦供應(yīng)的暫停，還可能歸因于全球供應(yīng)鏈的中斷。

這位航空專(zhuān)家補(bǔ)充說(shuō)，全球每年生產(chǎn)多達(dá) 600 架飛機(jī)，通常涉及到幾乎所有相關(guān)部件的全球制造能力。

實(shí)際上，作為對(duì)歐美的一個(gè)反制措施，俄羅斯還針對(duì)有色金屬和天然氣化工產(chǎn)品的供應(yīng)實(shí)施了間接報(bào)復(fù)性限制和“報(bào)復(fù)”，而這些產(chǎn)品被全球微芯片生產(chǎn)商廣泛使用。

值得一提的是，王爺說(shuō)財(cái)經(jīng)注意到，就在上周，《華 爾 街 日 報(bào)》也曾報(bào)道稱(chēng)，由于供應(yīng)鏈混亂，波音公司不得不在 5 月將737 MAX 噴氣式飛機(jī)的生產(chǎn)暫停 10 天。

無(wú)獨(dú)有偶，也在今年 3 月，彭博社也報(bào)道稱(chēng)，禁止俄羅斯飛機(jī)進(jìn)入美國(guó)領(lǐng)空也可能打擊波音公司，因?yàn)樵摴具^(guò)去曾與俄羅斯伏爾加第聶伯集團(tuán)運(yùn)營(yíng)的巨型安東諾夫 An-124 貨運(yùn)飛機(jī)簽訂合同，將物資運(yùn)送到其在美國(guó)的工廠(chǎng)。

綜上來(lái)看，這一次，由于被“卡脖子”，美國(guó)波音公司可能會(huì)成為背后的一個(gè)大輸家。

對(duì)此，你怎么看？

注：本文由王爺說(shuō)財(cái)經(jīng)編撰，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)事先關(guān)注賬號(hào)，私聊聯(lián)系王爺本人，獲得授權(quán)后才可轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載后請(qǐng)?jiān)霓D(zhuǎn)載，不得進(jìn)行任何的圖文轉(zhuǎn)變圖集、視頻等形式轉(zhuǎn)載，侵權(quán)必究！此外，文中觀(guān)點(diǎn)系個(gè)人觀(guān)點(diǎn)，僅用于學(xué)習(xí)交流探討用，不構(gòu)成投資建議！文章如有疏漏、錯(cuò)誤，歡迎批評(píng)指正！

想了解更多精彩內(nèi)容，快來(lái)關(guān)注王爺說(shuō)財(cái)經(jīng)