"本輪融資資金將用于哆來目科技團隊的擴充、產(chǎn)品落地和技術(shù)迭代。"

作者：Rachel

編輯：tuya

近日，哆來目科技完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資，本輪融資投資方為松禾資本。哆來目科技擁有高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）及無人駕駛感知的創(chuàng)新技術(shù)，人眼仿生的機器視覺技術(shù)，突破現(xiàn)有駕駛安全防撞成本與技術(shù)瓶頸，推動自動安全駕駛產(chǎn)業(yè)升級。

產(chǎn)品層面，哆來目科技的產(chǎn)品線分為前裝市場和后裝市場。前裝市場，哆來目科技提供仿生視覺感知核心IP、軟件模塊以及自動駕駛安全解決方案，可集成到智慧攝像頭或自動駕駛域控制器中，在后裝市場，哆來目科技為商用車和乘用車（如房車、冷鏈車、貨車和公交車等）用戶提供后裝ADAS攝像頭系統(tǒng)。

哆來目科技創(chuàng)始人兼CEO劉?擁有重慶大學光電精密儀器博士學位，具有18年以上帶領(lǐng)團隊經(jīng)驗和13年在日本IT行業(yè)的工作經(jīng)驗，曾任美國Jefferies證券公司亞太CTO，HSBC日本、野村證券、德意志商業(yè)銀行VP。聯(lián)合創(chuàng)始人兼CMO楊帆擁有重慶大學MBA學位，具有15年以上市場營銷經(jīng)驗，曾任華為公司市場部經(jīng)理。哆來目科技團隊由海外科學家和國內(nèi)工程師兩部分的團隊成員組成。

劉?認為，目前主流的環(huán)境感知解決方案是通過海量數(shù)據(jù)積累和AI訓練，第二通過采用激光雷達高精密傳感器感知物體的輪廓，都能夠持續(xù)削減Corner Case（極端場景），但這些方法中所付出的數(shù)據(jù)成本，訓練成本和時間成本都是巨大的，也增加了系統(tǒng)的復雜性，同時覆蓋的防碰撞場景仍需不斷更新擴充。而硬件降本、軟件增效、用戶買單，這三點同時打通，實現(xiàn)成本和效益的均衡，自動駕駛的商業(yè)模式才能成立。

哆來目科技的科學家和工程師研發(fā)出了一種視覺仿生算法，搭載該技術(shù)的攝像頭可以像人眼一樣將單純運動感知與物體識別感知相結(jié)合，能夠使得自動駕駛汽車真正具有像人類一樣的感知能力，在遇到未經(jīng)AI訓練的障礙物時，可根據(jù)運動感知結(jié)果檢測到碰撞危險。

本輪融資資金將用于哆來目科技團隊的擴充、產(chǎn)品落地和技術(shù)迭代。