聲明：這是粗淺的討論，考慮到階梯計劃巨大的能量損失，不進行精確運算，引用原文在文末。

關(guān)于能量：光速為3E8，原著平均總載荷為10kg（原文7），加速到0.01光速可忽略相對論，需要利用能量為4.5E13焦耳，接近一萬噸TNT當(dāng)量4.184E13焦耳，所以平均每次推進只需提供10噸TNT能量。原文中最小核彈當(dāng)量為50萬噸（原文10）。輻射帆面積為25Km2（原文6），直徑可能接近5km。引爆距離最遠為10km，由球面公式得輻射帆分到0.02的照射，則平均每次需接收到500噸當(dāng)量的輻射能，實際利用不超過50萬噸的輻射能即可達到目的。

至于一個核彈能產(chǎn)生多少光子，這個需要懂行人士，也許是夠的。

結(jié)論 ：個人認為限制這次加速其實是犧牲了一些冒險方案，以確保材料不變形，大腦不脫軌（作者也是這么想的）。

其他討論：

關(guān)于神游說的，核彈周圍要不要罩子，我認為是不用的。首先罩子太大礙事，太小則輻射不均勻又不穩(wěn)定。推力只要出一點問題，后果都會很嚴重。

至于同時引爆多個核彈，很困難，因為幾km的距離下，核彈容易互相干擾。

但還有一個問題，核彈是進入引爆位的，個人想來想去，最后一個核彈從側(cè)面走肯定來不及（除非核彈有大腦的一半速度，這顯然不可能），這樣輻射不均勻。所以只能是中間開個小洞，這樣最后一次起爆仍然有容錯。地木距離查得為2100光秒，所以有誤差是可以調(diào)整的，這種調(diào)整的距離就是為了核彈入洞（原文12）。

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最后，個人認為這個計劃的失敗其實并不意外，這樣一個又大又輕的物體，在強大的沖擊與無數(shù)個細節(jié)面前，沒有出現(xiàn)意外才是不正常的。（美國巔峰時期還不小心損失了倆航天飛機）。

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引用原文：

1“目前最可能被利用的資源，我想是核武器，在沒有技術(shù)突破的情況下，那是人類可能投放到太空的最大能量體。想象有這樣一艘飛船或探測器，帶有一個面積巨大的輻射帆，就是類似于太陽帆的那種能被輻射推動的薄膜；在輻射帆的后面不遠處，以一定的時間間隔連續(xù)產(chǎn)生核爆炸……”

2“飛船只是由帆和探測器組成，輕得像一片羽毛，很容易被核爆炸的輻射加速?！?/span>
程心從身后的飲水機旁拿過一打紙杯，把它們一個個在桌面上按等距離放置好，3“核彈分布在飛船的最初一小段航線上，預(yù)先用傳統(tǒng)的推進方式發(fā)射到那里?！彼弥恢ЧP沿那排杯子移動，“飛船在經(jīng)過每一顆核彈的一瞬間，核彈在帆后爆炸，產(chǎn)生推進力?！?/span>

4“我們可以把這種方式叫航線推進，這段航線叫推進航段，它只占整條航線中極小的一部分，以一千顆推進核彈估算，可以分布在從地球到木星的五個天文單位上，甚至更短，把推進航段壓縮到火星軌道以內(nèi)，以目前的技術(shù)，這是可以做到的?！?/span>

5方案的第一步是把大量核彈送入地球軌道，運載工具是現(xiàn)成的，用在役的洲際導(dǎo)彈即可，美國的“和平衛(wèi)士”、俄羅斯的“白楊”和中國的“東風(fēng)”，都可以直接把核彈送入近地軌道，甚至中程彈道導(dǎo)彈加上助推火箭都能做到這一點。比起危機出現(xiàn)后達成的大規(guī)模削減核武器協(xié)議的方案——在地面把導(dǎo)彈和核彈頭拆解銷毀，這個方法成本要低得多。

6?pia很快收到了來自美、中、俄和歐洲航天局的四份初步可行性研究報告，結(jié)果十分接近。首先是一個小小的好消息：輻射帆的面積可以大大減小，只需二十五平方千米，加上材料的進一步優(yōu)化，其質(zhì)量可減至二十公斤。然后是一個大大的壞消息：要想達到pia要求的百分之一光速，探測器的整體質(zhì)量要減到計劃中的五分之一，也就是兩百公斤，去掉帆的質(zhì)量，留給探測和通信裝置的只有一百八十公斤了。

7“nasa已經(jīng)完成兩次太空小型核爆炸推力試驗，結(jié)果就在這份報告里，要想達到額定速度，飛行器的整體質(zhì)量仍大得離譜，要再降低，降到現(xiàn)在的十分之一，十分之一！也就是說只剩十公斤了！他們甚至還送來了好消息，說輻射帆可以降到十公斤，有效載荷嘛，他們很慈悲地說可以有半公斤，但不能再多了，因為載荷的增加必然導(dǎo)致帆索加粗，載荷增加一克，帆索就增加三克，使得達到光速百分之一成為不可能。所以我們只有半公斤，啊哈哈，半公斤！真如我們的天使所說：像羽毛一樣輕。”
8每枚核彈必須在輻射帆剛剛飛越它時起爆，距離由三千米至十千米不等，依核彈的爆炸當(dāng)量而定。隨著帆的速度增加，所需的控制精度越來越高，但即使帆的速度達到光速的百分之一，控制精度也在納秒級以上，以當(dāng)時的技術(shù)，經(jīng)過努力還是可以做到的。
9?飛行器本身沒有任何動力，它的航行方向完全由核彈的爆炸位置進行控制，航線上的每枚核彈都帶有位置控制發(fā)動機，在帆到來之前精確定位，在交錯時兩者相距只有幾百米，調(diào)整這個距離就可使爆炸推力與帆形成不同的角度，進而控制飛行器的航向。
10行器看起來像一個沿航行方向橫放的巨大的降落傘，按當(dāng)量不同，核爆在傘后三千米至十千米處發(fā)生。為避免核爆輻射對太空艙的影響，帆索很長，使太空艙盡量向后靠，這個距離長達五百千米，太空艙表面由蒸發(fā)降溫材料覆蓋，在每次核爆中不斷蒸發(fā)，在降溫的同時不斷降低自身重量。
首批將發(fā)射三十枚導(dǎo)彈，將三百顆核彈頭送入地球軌道，它們的當(dāng)量從五十萬到二百五十萬噸級不等
11那面九點三公斤重的巨帆，用四根五百千米長的蛛絲拖曳著那個直徑僅四十五厘米的球形艙，艙的表面覆蓋著蒸發(fā)散熱層，起航時的質(zhì)量為八百五十克，加速段結(jié)束時減為五百一十克。
12加速航段從地球延伸至木星軌道，在這段航程上已經(jīng)預(yù)先布設(shè)了一千零四枚各種當(dāng)量的核彈，有三分之二是裂變核彈，其余是氫彈。它們就像是一串太空地雷，階梯飛行器的加速過程就是依次觸發(fā)這些核地雷的過程。除此之外，還有數(shù)量眾多的探測器巡行在加速航段上，以監(jiān)測階梯飛行器的航向和速度，及時調(diào)整下一枚核彈的位置。核爆炸的閃光以一定的間隔不斷地在巨帆后面亮起，像搏動的心臟，輻射的颶風(fēng)強勁地推動著這片輕盈的羽毛。當(dāng)接近木星軌道的第九百九十七枚核彈爆炸時，監(jiān)測表明飛行器已經(jīng)達到了預(yù)定速度：光速的百分之一。