（1）被動防護的構成 被動防護是在公路邊立一道鋼絲繩網(wǎng)和菱形網(wǎng)復合防護層，如有跌落的石頭將被網(wǎng)子擋住，保護下面的汽車等，這種方式應用于坡度小的山崖防護 ，被動防護系統(tǒng)由格柵網(wǎng)、鋼繩網(wǎng)、支撐繩、鋼立柱、緩沖環(huán)等組成柔性結構，承受并擴散巖石沖擊力，形成攔截屏障，利用系統(tǒng)的變形能力，延長滾落巖石在攔截系統(tǒng)的作用時間，大大削弱沖擊力，同時不斷吸收和消化沖擊動能，以柔克剛，從而達到防護目的。

（2）被動防護系統(tǒng)特點

被動防護系統(tǒng)特點柔性和強度足以吸收和分散傳遞預計的落石沖擊動能，即從觀念上一改傳統(tǒng)的剛性結構為高強度柔性結構來實現(xiàn)系統(tǒng)防護功能的有效性。被動防護以落石所具有的沖擊動能這一綜合參數(shù)作為最主要的設計參數(shù)，避開了傳統(tǒng)結構設計以荷載作為主要設計參數(shù)時所存在的沖擊荷載難以確定的問題，實現(xiàn)了結構的定量設計。同時，由于該系統(tǒng)所具有的明顯的柔性特征，使其能夠攔截高能量的大塊落石，并可實現(xiàn)結構的輕型化，充分體現(xiàn)了柔性防護的思想。