不知道你有多久沒有聽說過阿爾法·羅密歐這個汽車品牌的相關(guān)消息了，在去年，關(guān)于這個汽車品牌的最大新聞，可能就是周冠宇加入阿爾法·羅密歐車隊，成為中國歷史上首位F1賽車手，雖然對于普通人而言，對于F1方程式賽車并不敏感，但是中國“首位”這個關(guān)鍵詞就說明了這個賽事的含金量，而這番操作下來，許多人也開始認識到這個在國內(nèi)市場銷量和品牌聲量都默默無聞的汽車品牌。

作為一個流淌著純正意大利血統(tǒng)的汽車品牌，阿爾法·羅密歐雖然不及法拉利，蘭博基尼或者是瑪莎拉蒂那樣聲名在外，但其卻擁有強大的賽車基因，一直以來，提及一些小眾且富有格調(diào)的汽車品牌，斯基都覺得阿爾法·羅密歐有著神秘且令人向往的魅力，可能是它的名字聽上去文藝范十足，讓人不禁聯(lián)想到羅密歐與朱麗葉，也有可能是其骨子的強大賽車基因使其旗下的產(chǎn)品依然個性十足，頗具吸引力。

但生活總要繼續(xù)，產(chǎn)品也需要跟上時代的腳步，近日，便有外媒曝光了一組阿爾法·羅密歐Tonale的最新諜照，從曝光的諜照圖來看，新車雖然被大量偽裝所覆蓋，暫時無法觀察到太多設(shè)計細節(jié)，但是從一些具體輪廓還是能感受到新車的設(shè)計元素，首先，其經(jīng)典的三角盾型進氣格柵設(shè)計得到了延續(xù)，而前大燈造型將調(diào)整的更加狹長，看上去更具攻擊性，車頭下部分的貫穿式熏黑保險杠也增添了整車的運動感。

車身側(cè)面可以看到，曝光的諜照圖整體造型與其概念車的設(shè)計風格較為相似，整個車身看上去較為緊湊、精致，與概念車不同的是，測試車型的后車門把手被移至車門上，此外，值得一提的是，新車C柱后尾窗的設(shè)計采用了較大的傾斜角度，使得新車看起來更像是一款跨界車型，在搭配上阿爾法·羅密歐品牌經(jīng)典的五幅式輪圈，運動感還是營造的非常到位的。

最后尾部方面，從曝光的諜照圖來看，新車或?qū)⒉捎脮r下流行的貫穿式尾燈組，其整體的造型設(shè)計也與頭燈組進行了呼應(yīng)。

內(nèi)飾部分，從曝光的諜照圖來看，阿爾法·羅密歐Tonale中控臺雖然被大面積偽裝所覆蓋，但是可以確定的是新車儀表將采用機械+液晶屏組合，保留了傳統(tǒng)指針式設(shè)計，加上三輻式運動方向盤，想必整體也將具有不錯的運動屬性。

至于動力，官方目前還未透露，還不確定阿爾法·羅密歐Tonale將會如何選擇，預(yù)計阿爾法·羅密歐Tonale或?qū)eep指南者共享平臺打造，搭載一套基于1.3T發(fā)動機打造的插電混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率179千瓦，純電續(xù)航49公里，作為阿爾法·羅密歐旗下的首款混動車型，似乎這套動力系統(tǒng)看上去誠意并不是很足，不過，最終的產(chǎn)品力如何，還是要看價格能否給到人們驚喜。

【寫在最后】

對于這么一個小眾的意大利汽車品牌而言，阿爾法·羅密歐的Giulietta、MiTo和4C等車型逐步退出市場之后，其目前在國內(nèi)市場只剩下Giulia和Stelvio兩款車型在售，面對汽車市場日益提速的更新速度，它也迫切的需要新車型充實陣容，不過這款車未來在銷量和品牌聲量上能有多大作用，還需后續(xù)市場來給我們答案。