2021上海車展仍在繼續(xù)，在特斯拉女車主維權(quán)的風(fēng)波之后，人們的焦點(diǎn)開始逐漸轉(zhuǎn)移到上海車展的新車發(fā)布上來。來自東風(fēng)日產(chǎn)的奇駿一直是國內(nèi)合資SUV市場的熱門車型之一，不過隨著競爭對(duì)手們相繼換代，老款奇駿的競爭力下滑明顯，本屆上海車展，東風(fēng)日產(chǎn)帶來了全新?lián)Q代的奇駿。
一年前，有關(guān)華為造車的傳言紛紛擾擾，如今，狼真的來了，搭載華為自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的新能源汽車亮相上海車展，引來了不少圍觀。本次車展，北汽新能源旗下的高端品牌極狐推出了新車阿爾法S，最引人關(guān)注的是售價(jià)高達(dá)約43萬的阿爾法S華為HI版。接下來咱們就詳細(xì)聊一聊這兩款車。?

全新奇駿的變化可謂是大刀闊斧，如果遮住車標(biāo)，可能沒幾個(gè)人能猜出這是日產(chǎn)旗下的車型。根據(jù)日產(chǎn)官方的說法，全新奇駿的零件更替率達(dá)到了100%，也就是說全新奇駿和上一代車型除了名字一樣，再無其他關(guān)聯(lián)。全新奇駿的外觀設(shè)計(jì)比老款更顯硬朗，倒梯形的進(jìn)氣格柵、平直的腰線，讓全新奇駿透露著一股陽剛之氣。
不過比起外觀上的改變，全新奇駿內(nèi)在的變化更令人驚訝。全新奇駿的車長達(dá)到了4681mm，軸距2706mm，如此魁梧的身材，用的竟然是一臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。是的，你沒有看錯(cuò)，全新奇駿搭載了日產(chǎn)最新的VC-Turbo 1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是日產(chǎn)自家的CVT變速箱，這簡直是一對(duì)王炸組合。?

為什么說這是一對(duì)王炸組合？首先是發(fā)動(dòng)機(jī)，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在中國市場有多不受待見，別克英朗已經(jīng)替所有車企試過水了，輸?shù)靡凰?。在明知中國消費(fèi)者對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)存在抵觸情緒的情況下，日產(chǎn)還給自家的暢銷車型全系換裝三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，我都懷疑是不是競爭對(duì)手安排的臥底當(dāng)上了日產(chǎn)的高層。

而且日產(chǎn)全新研發(fā)的VC-Turbo可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性如何，至今還沒有得到可信的結(jié)論?？勺儔嚎s比發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度相較普通發(fā)動(dòng)機(jī)大幅增加，如果日后發(fā)生故障，維修便利性如何？維修費(fèi)用多少？所以建議如果是求穩(wěn)的消費(fèi)者，最好避開搭載新技術(shù)的車型，搞不好就成了小白鼠。

其次是日產(chǎn)的CVT變速箱，可謂是國內(nèi)汽車投訴熱門。在汽車投訴網(wǎng)站車質(zhì)網(wǎng)上，最近一年的合資SUV投訴榜單上，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿和逍客分列第四和第五，兩款車型均存在“變速器頓挫、無法加速”等故障?？梢哉f變速器投訴中，最常見的除了大眾的雙離合變速器，就數(shù)日產(chǎn)的CVT變速器了?？煽啃圆淮_定的新款發(fā)動(dòng)機(jī)加上投訴率居高不下的舊款變速器，實(shí)在讓人找不到購買全新奇駿的理由。
“國貨之光”華為終于開始進(jìn)軍汽車行業(yè)，不過謹(jǐn)慎的華為并沒有像小米一樣直接宣布造車，而是以智能駕駛方案提供商的角色進(jìn)入。從現(xiàn)場的演示視頻來看，華為的自動(dòng)駕駛輔助有著很高的自主能力，不僅可以在路口左轉(zhuǎn)時(shí)自動(dòng)停車避讓直行車輛，還可以在人車混行的路段自動(dòng)打方向避讓行人和非機(jī)動(dòng)車，令人嘆為觀止。

不過華為這套自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)價(jià)格并不低，沒有搭載這套系統(tǒng)的極狐阿爾法S售價(jià)為25萬左右，而搭載了這套系統(tǒng)的極狐阿爾法S售價(jià)高達(dá)約43萬。除了軟件的研發(fā)耗資巨大以外，硬件設(shè)備的升級(jí)也是價(jià)格差異離譜的一大原因。搭載華為自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的極狐阿爾法S不僅有攝像頭，還搭載了目前業(yè)內(nèi)少見的激光雷達(dá)，不知道撞一下維修要花多少錢……

比起技術(shù)的壁壘，法律法規(guī)的進(jìn)步才是自動(dòng)駕駛落地的根本限制。目前我國除了特定的地區(qū)，絕大部分的道路是不允許車輛自動(dòng)駕駛的，所以目前即便你購買了帶有自動(dòng)駕駛輔助功能的汽車，也不能完全“撒手不管”。華為是精明的，與其自己下場趟渾水，不如借別人的鐮刀割一波韭菜。