近日，乘聯(lián)會(huì)公布5月轎車銷量數(shù)據(jù)，2023年5月份轎車銷量為85.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.2%，環(huán)比增長(zhǎng)9.2%；1-5月份轎車?yán)塾?jì)為365.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.4%。也就是說(shuō)，轎車細(xì)分市場(chǎng)5月全面復(fù)蘇。

具體到5月份轎車銷量排行榜，前三名發(fā)生名次大變化，軒逸銷量為35396輛，奪取排行榜冠軍；秦PLUS DM-i銷量為32071輛，排在第二名；比亞迪海豚銷量為29081輛，排在第三名。

如果是秦家族銷量，就會(huì)超過(guò)軒逸，排行榜把秦家族的插電混動(dòng)和純電分開(kāi)進(jìn)行了排名，因此，軒逸就成了銷量排行榜冠軍。

第四名朗逸銷量25326輛，排在第四名；AION S銷量為25233輛，排在第五名。

曾經(jīng)的轎車排行榜頭部車型朗逸、軒逸、卡羅拉，現(xiàn)在僅剩軒逸還在前三名，朗逸和卡羅拉已經(jīng)跌出了前三名，特別是卡羅拉。

大眾品牌速騰銷量為21126輛，排在第六名；帕薩特銷量為16556輛，排在第十名；這兩款車5月份銷量表現(xiàn)不錯(cuò)。

五菱宏光MINIEV銷量為20346輛，排在第七名，去年還是排行榜頭部車企的五菱宏光MINIEV，現(xiàn)在已經(jīng)跌落出了前五名，有點(diǎn)可惜了。

合資B級(jí)車三劍客，凱美瑞、天籟、雅閣5月銷量并不太好，已經(jīng)沒(méi)有了原有的陣容，凱美瑞銷量為19762輛，排在第八名；雅閣銷量11783輛，僅排在20名；天籟則更差，5月銷量?jī)H有5435輛，排在第47名。

卡羅拉銷量為17080輛，排在第七名，與朗逸和軒逸銷量銷量差距有點(diǎn)大。

5月份BBA豪華品牌奔馳E級(jí)和奧迪A6L入榜前十五名中，銷量分別為14600輛和13154輛，分別排在第11名和第15名。

自主品牌燃油車僅有長(zhǎng)安逸動(dòng)入榜前15名，吉利帝豪遺憾落榜；新晉新能源轎車五菱繽果銷量為14164輛，排在第13名。

大眾邁騰銷量為13980輛，排在第4名，名次還上升了3名，表現(xiàn)不錯(cuò)。

總結(jié)一下：5月份轎車銷量排行榜前十五名中，自主品牌僅占6席位，分別是秦PLUS DM-i、海豚、AION S、五菱宏光MINIEV、長(zhǎng)安逸動(dòng)、五菱繽果；合資品牌占9席位，分別是軒逸、朗逸、速騰、凱美瑞、卡羅拉、帕薩特、奔馳E級(jí)、邁騰、奧迪A6L。轎車細(xì)分市場(chǎng)自主品牌新能源車型越來(lái)越多了，但是與合資品牌轎車差距還很大。