六月的第三周，東線繼續(xù)保持著沉寂。俄國人收到了關(guān)于德國國防軍計(jì)劃和意圖的矛盾信息。死寂持續(xù)的越久，斯大林和他的將軍們就越緊張，空前的轟炸行動進(jìn)一步加劇這種緊張的氣氛?！八麄冞@次又要干什么？”——這是紅色政權(quán)高層和絕大多數(shù)紅軍官兵想要詢問的主要問題。

6月17日，俄國人開始了解到更有價值的信息。對俘虜和叛逃者的審訊得出了德第17軍正欲進(jìn)攻Kuban地區(qū)，并為此特別調(diào)動了50輛虎I到Novorossiysk地區(qū)，準(zhǔn)備鏟除Myshako地區(qū)的橋頭堡。此外，俄國人的情報(bào)顯示，德軍計(jì)劃在6月20日-25日間主攻頓河畔羅斯托夫（Rostov），輔攻庫班橋頭堡。據(jù)稱，這場行動將得到大量戰(zhàn)機(jī)、坦克，甚至是艦隊(duì)的支援。同天，一架Pe-2飛過了刻赤海峽，記錄到了往返海路運(yùn)輸頻率相較前幾日有所提高，俄國人認(rèn)為，這表明德軍正在向庫班橋頭堡轉(zhuǎn)移，并準(zhǔn)備執(zhí)行一場兩棲登陸行動。上級向攻擊機(jī)飛行員下達(dá)了對亞速海來往軸心國船只保持警戒的命令?！案鶕?jù)情報(bào)，德國人繼續(xù)向塔曼半島和亞速海沿岸集中力量”。報(bào)告來自防空殲擊航空兵第230師于6月19日撰寫的作戰(zhàn)日志。白天，俄國人觀察到個別艦船和幾艘駁船沿海岸線從北向西南方向移動。根據(jù)一位羅馬尼亞戰(zhàn)俘的證詞，Novorossiysk地區(qū)的敵軍正準(zhǔn)備在7月初發(fā)起進(jìn)攻除此之外，伴隨進(jìn)攻的還有大量的化學(xué)產(chǎn)品——如毒氣。俄國人相信，德軍的新一輪攻勢勢必會以一場大規(guī)模化學(xué)戰(zhàn)為序幕而展開，這一虛假信息給紅軍中造成了大量的恐慌。

截止6月20日，蘇聯(lián)情報(bào)部門被自己的情報(bào)嚇壞了，認(rèn)為德軍在東線的新一輪攻勢將先從發(fā)射大規(guī)模的毒氣彈制造化學(xué)戰(zhàn)開始。然后，兩棲部隊(duì)將坐著登陸艇從亞速海沿岸登陸，緊接著，國防軍將在米烏斯河對頓河畔羅斯托夫以及從庫班橋頭堡發(fā)動對Krasnodar和Tikhoretsk市的攻擊。再往后便是對庫爾斯克的打擊，然后緊接著是目標(biāo)尚不確定的大規(guī)模攻勢，斯大林在當(dāng)時仍擔(dān)心著1941-1942發(fā)生在莫斯科乃至高加索的事會上演。

直到1943年6月，德國空軍依舊在東線占據(jù)優(yōu)勢，堡壘行動被推遲到7月，整條戰(zhàn)線并沒有什么重大戰(zhàn)斗。德國空軍正在為下一階段摧毀蘇聯(lián)軍工業(yè)設(shè)施的行動做準(zhǔn)備。目標(biāo)已經(jīng)確定——對中小型工廠以及里海的石油運(yùn)輸予以打擊。

1943年6月19日-20日晚，德國空軍對薩拉托夫發(fā)動了兩次空襲，主要打擊目標(biāo)是基洛夫石油裂解廠以及停泊的船只?？找u共造成2艘船沉沒，另外有2艘船被擊傷。在兩次空襲中，KG 55的一組He 111機(jī)群遭到俄國夜間戰(zhàn)斗機(jī)攻擊，第7中隊(duì)的一架He 111被擊傷，該機(jī)機(jī)組一名成員回憶：

我們在薩拉托夫上空徘徊，距離德軍戰(zhàn)線的那一邊有800km的距離?！袄系保ㄔ摍C(jī)機(jī)組飛行員的綽號)在這座該死的無底洞上改變了航向和高度，因?yàn)榇藭r我們這架破車宛如俄國高射炮的固定靶，被鎖定只是時間問題，好吧，僅僅是幾秒鐘——我們被探照燈鎖定，似乎這就夠了。突然一梭子黃色的曳光彈竄過飛機(jī)上方?！岸韲械囊归g戰(zhàn)斗機(jī)！”無線電員的喊聲戛然而止，俄國戰(zhàn)斗機(jī)的射擊制造了一記重拳，將我們拋到了角落，我們的座機(jī)像一顆火熱的彗星沖向地面，發(fā)動機(jī)燃起大火，左右兩邊都是撲向我們的子彈。顫抖的雙手試圖找到胸前的降落傘環(huán)，但摸不到。在我們的眼前，設(shè)備的箭頭正在旋轉(zhuǎn)，氣流盤旋在四周嗡嗡作響，等待生命中死亡的爆炸聲是如此的漫長。但就在我們以為自己必死無疑時，一股重達(dá)百斤的巨力把我們壓制在角落，“老爹”竭盡全力將飛機(jī)拉了回來！高度計(jì)顯示我們此刻身處1000m，再也沒有多余的時間了。左發(fā)動機(jī)怎么樣了？它此時不再燃燒，螺旋槳在空中緩慢地轉(zhuǎn)著，火一定是在瘋狂的俯沖過程中被撲滅了。

經(jīng)歷九死一生后，無線電員Hans Kobbenhagen軍士長的頭部受了重傷，機(jī)上的無線電臺也變成了一堆沒用的廢鐵。機(jī)上的電氣系統(tǒng)也失效，機(jī)組不得不手動往右發(fā)動機(jī)里輸送燃料，現(xiàn)在他們所有人的性命都取決于這臺發(fā)動機(jī)的可靠性了。在1000m之上，這架受損的He 111孤零零地飛過荒涼的俄國平原。

這位德國飛行員繼續(xù)著他的戲劇性故事：

現(xiàn)在一切都取決于可靠的飛行員，然而，我們并不知曉當(dāng)前的確切位置，只是開著飛機(jī)一路向西。盡管如此，我們不得不使用單引擎飛行，在黎明前到達(dá)兩軍戰(zhàn)線交界處，如果可能。如果我們足夠幸運(yùn)，紅色炮手就會在他的高射炮旁睡覺，如果他們醒著，就會把我們當(dāng)作飛行的跛腳鴨一樣打下來，這點(diǎn)毫無疑問。好吧，即使我們成功遠(yuǎn)離了俄國人的戰(zhàn)線，我們也無法保證我們的防空炮手們會不會錯視這架破爛的手提箱并在他們的炮管上畫一個嶄新出廠的圈。

機(jī)組成員開始扔出不必要的東西，其中包括一些燃料，這便穩(wěn)定了飛行，直到黎明破曉。飛行員可以順著地面的參照物繼續(xù)駕駛飛機(jī)返航。當(dāng)He 111接近前線時，似乎是幸運(yùn)女神眷顧，下了一場雷雨，多虧了這場雨，轟炸機(jī)在不知不覺間穿過了這個危險(xiǎn)之地。這個機(jī)組的運(yùn)氣很好，他們最終得以回到基地并安全降落。他們的“軍運(yùn)”很好，但不是所有人都像他們……

KG 27第5中隊(duì)的He 111 H-16Wrk Nr 160523就沒有這么幸運(yùn)了，雖然這架飛機(jī)得以飛回德軍戰(zhàn)線并緊急迫降，但飛機(jī)整體損壞度達(dá)到50%，一人死亡，一人重傷。

KG.100第1大隊(duì)當(dāng)晚并沒有參加對薩拉托夫的空襲行動，而是在執(zhí)行其他任務(wù)。下屬的一個中隊(duì)飛往伏爾加河布雷，另外兩個中隊(duì)則飛往里海轟炸船只。

“我哥示意我并把我?guī)нM(jìn)了布置水雷的任務(wù)當(dāng)中：這里沒有高射炮，也沒有戰(zhàn)斗機(jī)，但是需要你適應(yīng)在東線執(zhí)行夜間飛行任務(wù)的環(huán)境?！眮碜訩G 100第1大隊(duì)的炮手Klaus Fritzsche的回憶，這位年輕的飛行員近期才來到KG 100。他的哥哥Helmut Fritzsche和他哥的機(jī)組成員都是幾天前迫降后成功逃離蘇軍戰(zhàn)線的人。弟弟Klaus還沒有足夠的時間去戰(zhàn)斗，去適應(yīng)東線的環(huán)境，也尚不清楚自己正身處德國空軍在東線的戰(zhàn)略轟炸行動系列中。Klaus繼續(xù)著他的故事：

突然，大隊(duì)長走了過來——一位少校，“我想看看你是怎樣的無線電員，加入我的團(tuán)隊(duì)吧”。飛往哪里？當(dāng)然是里海啦，前一天晚上，他的無線電員被炸成重傷。

少校何許人也？Paul Class，從1942年10月開始指揮KG 100第1大隊(duì)，截止1943年6月21日，已經(jīng)完成了310次飛行任務(wù)，其中有103次在英國上空取得。鑒于戰(zhàn)功，1943年3月14日，Calss被授予騎鐵。Class早在1942年11月便有了在里海上空執(zhí)行任務(wù)的經(jīng)驗(yàn)，10月-11月，第1大隊(duì)的成員們成功在里海上擊沉了幾艘船。與大城市不同，這些船只并沒有強(qiáng)大的防空火力，也沒有負(fù)責(zé)守衛(wèi)的俄國夜間戰(zhàn)斗機(jī)。

常駐“尋路者”Helmut Abendvoth和他的He 111 H '6N+MK'也做了一次里海的長途旅行。盡管在飛行日志中對于這次行動的描述頗為模糊，但仍能知曉該機(jī)于柏林時間19：30起飛，飛行時間約為7h，期間該機(jī)對里海的蘇聯(lián)船只投下了6枚SC 250。

Klaus Fritzsche的回憶繼續(xù)：

夜晚很安靜，無風(fēng)也無云。飛越米烏斯河與馬內(nèi)齊河抵達(dá)伏爾加河三角洲的過程很平靜，沒有高射炮也沒有戰(zhàn)斗機(jī)。但必須要小心的是，俄國人的P-39“飛蛇”戰(zhàn)斗機(jī)在這里巡邏。為了更好地給轟炸機(jī)提供參照物，飛行路線地面有篝火。我們正在接近伏爾加河上的三角洲，根據(jù)偵察員的說法，那里有幾百個漂浮物待摧毀。我們的飛機(jī)是第一個飛入高射炮區(qū)域的，隨即高射炮開始頻繁開火，指揮官下達(dá)了停止突襲的命令，以避免不必要的傷亡和代價。月光照亮了海面，視線遍及之處可見任何船只。在離開危險(xiǎn)區(qū)后，我們看到了一艘大船，試圖繞過它以便確定船上的武器，他們沒有朝我們開火，這很好。指揮員的命令開始傳達(dá)，“低下頭”，并“讓它溺水身亡”。隨后的一切如走馬燈在我眼前掠過，就像在觀眾席上看了場電影。突然指揮官大喊：“我沒有關(guān)掉保險(xiǎn)，媽的炸彈沒有從飛機(jī)上投放！”與此同時，防空炮火開始傾瀉。我們受到了強(qiáng)烈的打擊，我被撞成了右腿劇烈疼痛的狀態(tài)，同時右發(fā)動機(jī)開始失靈，飛行員竭力想將飛機(jī)拉回正軌，但是作無用功?！白⒁?！即將迫降到海面上?！憋w行員喊道，機(jī)身與水的接觸聲在寂靜的夜里是格外的刺耳，萬幸，飛機(jī)還是漂浮狀態(tài)，我們有時間給橡皮艇并將它拋出去?，F(xiàn)在四個大男人就坐在橡皮艇上干瞪眼了，每個人都有一袋應(yīng)急物資。由于時間還算充裕，我們從飛機(jī)上搶救回四把機(jī)槍、一把信號槍、一個無線電緊急發(fā)射器、一個桅桿、一包帆布和一個醫(yī)療包。橡皮艇的面積很小，況且在這樣的情況下不可能做到四個大男人都有充足的空間。于是我們只得坐在艇上，屁股底下是我們的求生物資，一只腳擱在物資上，另一只腳就泡在水中。在尋找船槳的過程中發(fā)現(xiàn)少了一只，這意味著需要兩位劃船者在橡皮艇左右兩邊劃船前進(jìn)，第三個和持有船槳者則保持橡皮艇的航向。橡皮艇上的工作安全完成，仍然漂浮的轟炸機(jī)開始逐漸下沉，我們目視著這只讓我們驕傲的“雄鷹”機(jī)尾緩緩升高，伴隨汩汩水流聲沉進(jìn)永遠(yuǎn)的里海深處。

就這樣，一瞬間，命運(yùn)就向機(jī)組開了個玩笑。一枚高射炮彈，使四個人失去了遠(yuǎn)離前線的營房內(nèi)的愉快睡眠時間，失去了在餐廳里照常喝的每日早晨咖啡。Class和他的機(jī)組發(fā)現(xiàn)自己正身處在遙遠(yuǎn)的里海中央的一艘橡皮艇上，恰巧，距離德軍戰(zhàn)線600km，在遭人痛恨的國土上如此境遇，沒有比這更糟糕的了。這里可不是英國，至少戰(zhàn)俘在那可以期望得到有尊嚴(yán)的待遇，可這是蘇聯(lián)，他們的死法是什么，慘遭肢解？還是扮演礦工？NAZI的宣傳也將其不人道而野蠻的國度，事實(shí)也正是如此，他們似乎是來自托爾金筆下的魔多食人妖。

好吧，至少Claas和Fritzsche還活著，而且他們還有被拯救的希望，即使距離自家戰(zhàn)線幾百公里，也要抱有期望。船員在使用羅盤確定位置后，便開始劃向西方。與Class等人的悶悶不樂相比，F(xiàn)ritzsche卻在欣賞大自然和天空。很快，太陽升起，天空浮現(xiàn)出迷醉的色彩。年輕的Fritzsche沒有在前線的經(jīng)驗(yàn)，也不了解他現(xiàn)在所處境遇的噩夢本質(zhì)，他尚不清楚，如果被NAZI所宣傳的那些“Orcs”逮住，那會是什么后果。

Fritzsche繼續(xù)回憶：

太陽逐漸升起，我們試圖確定這條橡皮艇的移速，結(jié)果令人失望：2km/h。帆沒用，因?yàn)闆]有絲毫的風(fēng)。我們離里海西海岸有多少距離，連指揮官自己也不知道。我們開始在海上發(fā)送頻率為500KHZ的國際通用求救信號——“SOS”。作為機(jī)上的無線電操作員，我警告指揮官俄國人會密切監(jiān)視這個頻段，但他似乎把它當(dāng)作了耳旁風(fēng)，我很驚訝，因?yàn)檫@是蘇聯(lián)海域，充滿了危險(xiǎn)，如果附近有俄國船只，我們肯定會被發(fā)現(xiàn)。3個小時后，遠(yuǎn)處傳來柴油機(jī)的聲音，不久之后，四面八方都有了。起初，我們認(rèn)為這只是起床的漁民來打漁而已，沒看到任何船只，我們繼續(xù)劃船。但在中午時分，一艘相當(dāng)大的捕魚摩托艇開始靠近，上面有很多人，每個人手里都攥著把步槍或是沖鋒槍。

四個人的不好懷疑得到了殘酷的證明，上面就是那些看起來像魔多獸人的俄國人。對于四個人而言，戰(zhàn)爭，或許還要再加上生命，已經(jīng)結(jié)束了。更不幸的是，上面還有好戰(zhàn)的卡爾梅克人，這些人在外表上與俄國人不同，生活習(xí)慣趨向于原始，同樣，對日內(nèi)瓦條約更是一無所知。德國人的擔(dān)心變成了噩夢，四個人被剝光了衣服，然后赤身裸體遭受了嚴(yán)刑拷打，經(jīng)受刑罰后，KG 100第1大隊(duì)隊(duì)長Paul Class少校被殘忍殺死然后扔進(jìn)了海里，事實(shí)證明，對戰(zhàn)俘如此嚴(yán)酷的拷打的原因是前一天晚上，里海有一個浮動魚廠沉沒，其中有很多婦女和孩子，Calss和他的機(jī)組被這些受害者的親屬抓住了。此外，Class脖子上的騎鐵也起到了致命作用，經(jīng)過2年的戰(zhàn)爭后，每個俄國人都從海報(bào)和宣傳文章中知曉了這是Nazi德國的最高軍事獎項(xiàng)，可以說，這枚騎士鐵十字勛章，決定了Class的命運(yùn)，但這還不是這枚勛章故事的結(jié)束。?

或許是為了爭功，當(dāng)卡爾梅克人將Class的制服交給伏爾加河艦隊(duì)司令時，上面掛著四枚鐵十字，另外三枚顯然是生還者的榮譽(yù)被憤怒的漁民所剝奪，“強(qiáng)加”給了Class。這使得俄國人的文宣有了新素材——《一個榮獲四枚鐵十字的法西斯王牌被擊落了！》。自沙皇俄國時代起，俄國人就有一個申必的傳統(tǒng)，即給一個人授予多次同種勛章，在這種傳統(tǒng)影響下，這種授勛想法自然地潛移默化轉(zhuǎn)移到德國人身上。

關(guān)于Paul Calss的死亡，有幾個不同的俄國版本。根據(jù)一份報(bào)告，他是頭撞底艙吊環(huán)而死，而有其他說法，聲稱Class和他的機(jī)組試圖用武力登上漁船，以便將它開往伊朗，但憤怒的漁民擊退了Class，并用雕刻刀宰殺了Class。很顯然，騎鐵得主是如此稀少，以至于給教育程度低下的當(dāng)?shù)厝肆粝铝松羁逃∠?，并積極創(chuàng)造了神話的機(jī)會。

Fritzsche和其他兩名幸存者被轉(zhuǎn)交給了里海艦隊(duì)的管理層，在那里，俄國人對他們采取了人道的態(tài)度。紅海軍水兵允許他們抽本國的煙，甚至是像貴賓一樣把他們帶到ZIS-101轎車?yán)锝邮軐弳?。這種車的使用人群一般是蘇聯(lián)政府要員或是那些部門的主任。隨后，俄國人帶這三位戰(zhàn)俘步行參觀了阿斯特拉罕市。對戰(zhàn)俘態(tài)度產(chǎn)生如此大反差的原因或許是——德國戰(zhàn)俘已經(jīng)被從憤怒的當(dāng)?shù)鼐用裰修D(zhuǎn)移到專業(yè)軍人的手里。不過，“軍運(yùn)”仍未放過Fritzsche和他的兩位同伴。在阿斯特拉罕市，F(xiàn)ritzsche親眼目睹了他們的同事——KG 100第1大隊(duì)對該市的轟炸。三位戰(zhàn)俘不清楚，朝他們傾瀉炸彈的是他們最親密的戰(zhàn)友，其中就包括了Klaus Fritzsche的親哥哥——Helmut Fritzsche，這就是戰(zhàn)爭中對于這些軍人的邪惡諷刺！不過，即便是這種情況下，俄國人也對德國戰(zhàn)俘表表示了憐憫，將他們安置進(jìn)防空洞內(nèi)，好躲開“友軍火力”。

隨后的審訊中，三位戰(zhàn)俘試圖誤導(dǎo)俄國人，稱他們是一架偵察機(jī)的機(jī)組，從克里米亞起飛來里海執(zhí)行偵察任務(wù)，不過俄國人很清楚這些德國空軍人員在進(jìn)行空襲以及任務(wù)是什么。Fritzsche描述了審問他們的俄國軍官：

從外表上看，他是位少校，而且很顯然是一位學(xué)術(shù)知識分子群體中的佼佼者，他用純正的德語跟我打招呼，然后開始跟審訊完全不相干的內(nèi)容談話，包括我的家庭，德國的歷史與文化。他對我的教育經(jīng)歷很感興趣，當(dāng)他發(fā)現(xiàn)我會說英語時，我們之間的對話就轉(zhuǎn)變?yōu)橛⒄Z。他請我吃了白面包、魚和一杯伏特加。就這樣過了一個小時的放松狀態(tài)。突然，少校說：“Feldwebel先生，談話的印象讓我認(rèn)為你是位智力很高且受過良好教育的人，我想知道你為什么認(rèn)為俄羅斯人是傻瓜，根據(jù)審訊報(bào)告，你對我們?nèi)隽酥e，現(xiàn)在我告訴你發(fā)生了什么，你們不是從刻赤飛來，而是斯大林諾；不是偵察，而是破壞伏爾加河。你們的指揮官——Class少?！覀兎浅Ｊ煜に?，我對他以這種死法落幕表示遺憾?！?/span>

審訊結(jié)束后，戰(zhàn)俘們被送進(jìn)了勞改營，目前不清楚在Class少校走后，是誰在臨時接任了KG 100第1大隊(duì)隊(duì)長這項(xiàng)職務(wù)。7月28日，新大隊(duì)長B?tcher上任，逃離被俘命運(yùn)的Puklitsch機(jī)組表明，德國機(jī)組的確在可以在蘇聯(lián)境內(nèi)滯留挺長時間。直到7月28日，德國人仍然對Paul Class的重返基地抱有期望，只是這次奇跡再也不會重演了。