汽勢Auto-First｜柴小娜

回望2022，汽車行業(yè)經(jīng)歷了疫情、缺芯、限電，供應(yīng)鏈等一系列不確定因素。然而對于福特這家百年老店來說，卻在這充滿了不確定性的一年里，在中國市場中走出了不一樣的節(jié)奏，展示了強勁的韌性和生命力。

兩件大事

福特中國的2022，有兩件特別的大事，即福特中國設(shè)計中心正式啟用和林肯品牌100周年。

從時間維度理解，這兩件大事包含了趨勢和時機兩個方面，福特中國設(shè)計中心正式啟用，可以提供具有福特全球技術(shù)底蘊的產(chǎn)品，而林肯品牌100周年提供了獨一無二的品牌體驗，這是“更福特、更中國”的初心，也是消費者認(rèn)可一個品牌的原點。

在汽勢Auto-First 看來，這其中蘊含了重要信息，首先是福特對于中國市場的重視和新思考，福特中國設(shè)計中心是福特本土化加速的重要標(biāo)志，也是福特中國繼續(xù)品牌轉(zhuǎn)型的最新推動力。福特中國設(shè)計中心投入使用之后，協(xié)同其產(chǎn)品中心、新能源中心和創(chuàng)新中心，本土化產(chǎn)品得到大爆發(fā)，新一代蒙迪歐、全新福特探險者受到市場和消費者的廣泛認(rèn)可。

其次，林肯迎來品牌100周年，傳遞出“百年林肯，All-in電氣化”的號角。根據(jù)規(guī)劃，林肯汽車將在2026年之前推出4款純電動SUV，將于2030年前在全球范圍內(nèi)推出完整的智聯(lián)化、電氣化產(chǎn)品陣容。

值得一提的是，首款純電動概念車 The Lincoln Star與致敬林肯品牌100周年的Lincoln Model L100概念車在中國聯(lián)袂亮相，開啟智聯(lián)化與電氣化發(fā)展全新征程。同時，林肯領(lǐng)航員也迎來誕生25周年，林肯國產(chǎn)化也取得階段性成果，三年成功上市四款國產(chǎn)車型，林肯冒險家則成為林肯首款累計銷量突破十萬的爆款車型。

全明星產(chǎn)品陣容，還得看福特

煥新產(chǎn)品矩陣是一道大考題。說到底，只有產(chǎn)品為王，才能掌握主動，贏得未來。

好比我們熟知的NBA全明星陣容，選出的球員是實力、人氣、受歡迎程度的結(jié)合體，福特的全明星陣容，意味著每一款產(chǎn)品都很能打，包含全新一代F-150猛禽、新一代蒙迪歐、全新福特探險者、福特領(lǐng)睿，產(chǎn)品一經(jīng)上市，在各自細(xì)分市場取得了優(yōu)異成績，背后正是福特打磨經(jīng)典產(chǎn)品的能力和對用戶的深刻洞察。

全新一代F-150猛禽是十足的明星產(chǎn)品，不僅代表著皮卡文化，在當(dāng)下日益友好的皮卡車型政策松動下，全新一代F-150猛禽的市場表現(xiàn)只會越來越好。與此同時，福特深入研究中國高端皮卡客戶的需求，特別設(shè)計了全周期、標(biāo)桿性的沉浸式客戶體驗之旅，首次在國內(nèi)推出品牌首個跨圈層駕駛培訓(xùn)類客戶體驗項目——“征途學(xué)院”。

新一代蒙迪歐具有未來感和運動感的超前造型，超大車內(nèi)空間、全新科技配置、強勁動力及出色操控表現(xiàn)，是中級市場年輕消費群體的重要選擇。福特探險者更是擁有30年歷史的經(jīng)典產(chǎn)品，從推出至今在全球已擁有800萬車主，全新福特探險者超5米長，車內(nèi)空間寬敞，同級唯一采用縱置后驅(qū)平臺布局，還配備了L2+級別的高級駕駛輔助系統(tǒng)及車路協(xié)同系統(tǒng)。

用數(shù)據(jù)說話，全新一代福特F-150猛禽2023年首批定單28小時內(nèi)即售罄。新一代蒙迪歐今年上市以來月均銷量穩(wěn)居5000輛以上，12月以5600輛再創(chuàng)單月銷量新高。全新福特探險者上市兩天內(nèi)即收獲近5,000輛訂單，四季度銷量延續(xù)優(yōu)越表現(xiàn)突破7,500輛，同比增長9%，環(huán)比大幅增長54%。

整體而言，“全明星產(chǎn)品陣容，還得看福特。”不僅是對福特中國的褒獎，也是2023年持續(xù)向前的基盤所在。 其實福特中國的進(jìn)步和變化不止于此。

不止于智能科技 ，福特中國變了

新技術(shù)層出不窮，智能時代悄然而至，技術(shù)的硬核實力決定了一個企業(yè)可以走多遠(yuǎn)。過去的2022年，福特邁出了一個國際汽車巨頭在時代變革中對技術(shù)的深刻理解，以及邁出的務(wù)實、理性的步伐。

福特在2022年正式發(fā)布全新一代電子電氣架構(gòu)——FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)（以下簡稱“FNV架構(gòu)”），F(xiàn)NV架構(gòu)實現(xiàn)福特電馬Mustang Mach-E、全新探險者、新一代蒙迪歐、全新一代F-150猛禽、EVOS、銳界PLUS六款量產(chǎn)車型全系標(biāo)配，讓它們具備與電動車同級的智能座艙以及輔助駕駛功能，并具備整車OTA升級的能力。

作為業(yè)內(nèi)首個量產(chǎn)應(yīng)用車路協(xié)同系統(tǒng)的整車企業(yè)，福特車路協(xié)同系統(tǒng)繼落地?zé)o錫、長沙、廣州后，今年也正式落地西安、武漢和南京，實現(xiàn)六城覆蓋。截至2022年12月，福特車路協(xié)同系統(tǒng)在全國用戶注冊量超過4.6萬人，服務(wù)用戶量超過5,500名，每月提供服務(wù)次數(shù)超過19萬次，是目前國內(nèi)車路協(xié)同用戶規(guī)模最大，覆蓋范圍最廣的車企。

值得一提的是，去年成都車展，福特電馬宣布現(xiàn)有或即將購買福特電馬的用戶都將可以免費升級到8155芯片，毋庸置疑，整體車機用戶體驗將獲得極大提升。

社會責(zé)任在肩，點滴皆可為，建設(shè)“更美好的世界”

什么是品牌的溫度？如何讓用戶在品牌中找到歸屬感？對于一家企業(yè)，衡量有很多標(biāo)準(zhǔn)，責(zé)任一定是重中之重。福特中國給出的答案是：通過多樣化的公益環(huán)保項目，助力生態(tài)保護(hù)與社區(qū)共建協(xié)同發(fā)展，打造更美好的世界。

一方面，過去的2022年，江鈴汽車全順救護(hù)車再次擔(dān)起抗疫重任，全年共接到了超過17,000輛救護(hù)車、防疫車的訂單。江鈴汽車優(yōu)先部署救護(hù)車生產(chǎn)任務(wù)，全力以赴協(xié)調(diào)救護(hù)車上下游產(chǎn)業(yè)鏈，為全國人民的生命安全保駕護(hù)航。

另一方面，“福特汽車環(huán)保獎” 持續(xù)打造更美好的世界， 目前已累計資助超過500個優(yōu)秀環(huán)保團體及個人，總計授予獎金3,260萬元人民幣，成為國內(nèi)由企業(yè)發(fā)起并獨立運作，持續(xù)時間最長，累計惠及環(huán)保組織和個人最多的環(huán)保獎項評選活動。

企業(yè)的三大社會責(zé)任分別是為人類承擔(dān)先進(jìn)生產(chǎn)力的責(zé)任、為人類承擔(dān)知識探索的責(zé)任、為人類承載追求美好未來的責(zé)任，得益于福特中國的社會責(zé)任實踐，一個有擔(dān)當(dāng)負(fù)責(zé)任的車企形象躍然紙上。

福特中國的2022，交卷的同時，也開啟了未來。展望2023年，福特汽車將繼續(xù)堅定推進(jìn)Ford+計劃，全面加快“福特中國2.0”業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，穩(wěn)中求進(jìn)，守正篤行，彰顯了福特中國在變革時代的戰(zhàn)略考量。

汽勢觀：

“福特中國2.0”戰(zhàn)略在充滿挑戰(zhàn)的2022年開花結(jié)果，實現(xiàn)技術(shù)口碑雙豐收，展望2023年，我們將繼續(xù)見證福特中國發(fā)展的新局面，這不僅關(guān)乎福特中國本身的成長，更是對整個“福特中國2.0”戰(zhàn)略的一次檢閱。