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橫瀝數(shù)控車床培訓(xùn)長(zhǎng)安UG數(shù)控編程培訓(xùn)長(zhǎng)安編程培訓(xùn)數(shù)控車床加工的一些操作技巧

2021-01-06 21:54 作者:楠大教育15024139329  | 我要投稿

總所周知,大部分的精密零部件都是借助數(shù)控車床加工生產(chǎn)的,而且數(shù)控車床加工過程中需要注意的事項(xiàng)很多,今天就給大家介紹一些操作技巧。

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  一、數(shù)控車床加工的編程技巧

  絕大多數(shù)有實(shí)力的公司,對(duì)于加工零部件的精密度要求很高,因此在數(shù)控車床加工編程時(shí)需要考慮的事項(xiàng)有:

  1. 零部件的加工次序:

  先鉆孔后平端(也是避免鉆孔時(shí)縮料);

  先粗車,再精車(這是為了保證零部件精密度);

  先加工工差大的最終加工工差小的(它是確保小公差規(guī)格表層不被劃破及避免零部件變形)。


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  2. 按照材質(zhì)硬度確定正確的轉(zhuǎn)速、切削速度及切深:

  1)碳素鋼材質(zhì)選用高轉(zhuǎn)速,高切削速度,大切深。如:1Gr11,選擇S1600、F0.2、切深2mm;

  2)模具鋼選用低轉(zhuǎn)速、低切削速度、小切深。如:GH4033,挑選S800、F0.08、 切深0.5mm;

  3)鈦金屬選用低轉(zhuǎn)速、高切削速度、小切深。如:Ti6,選擇S400、F0.2、切深0.3mm。以加工某零部件為例:材質(zhì)為K414,此材質(zhì)為特硬材料,歷經(jīng)數(shù)次實(shí)驗(yàn),最后確定為S360、F0.1、切深0.2,才加工出達(dá)標(biāo)零部件。

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  二、對(duì)刀技巧

  數(shù)控車床加工對(duì)刀包括對(duì)刀儀對(duì)刀及直接對(duì)刀。

  先確定零部件右端面中心為對(duì)刀點(diǎn),并設(shè)置成零點(diǎn),每一把必須使用的數(shù)控刀片都以零部件右端面中心為零點(diǎn)對(duì)刀;數(shù)控刀片觸碰到右端面輸入Z0點(diǎn)擊測(cè)量,刀具的刀補(bǔ)值里邊就會(huì)自動(dòng)記錄下測(cè)定的標(biāo)值,這代表Z軸對(duì)刀對(duì)好了,X對(duì)刀為試切對(duì)刀,用刀具車零部件外圓少些,測(cè)量被車外圓標(biāo)值(如x為20mm)輸入x20,點(diǎn)擊測(cè)量,刀補(bǔ)值會(huì)自動(dòng)記錄下測(cè)定的量值,此時(shí)x軸也對(duì)好了;這個(gè)對(duì)刀方式,即使數(shù)控車床關(guān)閉電源,來電重新啟動(dòng)后依然不會(huì)改變對(duì)刀值,可適用于批量生產(chǎn)長(zhǎng)期制造同一零部件,期間關(guān)掉車床也不用重新對(duì)刀。

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  三、數(shù)控車床加工調(diào)試技巧

  零部件在編完程序,對(duì)好刀后必須做好試切調(diào)試,為了防止程序上冒出錯(cuò)誤和對(duì)刀的出錯(cuò),導(dǎo)致撞機(jī)安全事件,我們應(yīng)當(dāng)先進(jìn)行空行程模擬加工,在數(shù)控車床的座標(biāo)系里面對(duì)刀具往右邊整體平移零部件全長(zhǎng)的2-3倍;隨后開始模擬加工,模擬加工成功之后確定程序及對(duì)刀無誤,再開始對(duì)零部件開展加工,首樣數(shù)控車床加工成功后,先自檢,確定達(dá)標(biāo),再找專職檢驗(yàn)檢查,專職檢測(cè)確定達(dá)標(biāo)后這才表示校準(zhǔn)完畢。


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  四、完成零部件的加工

  零部件在首樣刀具半徑補(bǔ)償成功后,就要開展成批生產(chǎn),但首樣的達(dá)標(biāo)并不一定整批零部件就會(huì)達(dá)標(biāo),因?yàn)樵诩庸み^程中,因加工材質(zhì)的差異會(huì)使數(shù)控刀片形成 損壞,加工材質(zhì)軟,刀具損壞就小,加工材質(zhì)硬,刀具損壞快,因此在加工過程中,要勤量勤檢,及時(shí)增多和減小刀補(bǔ)值,確保零部件的達(dá)標(biāo)。

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  以某零部件為例,加工材質(zhì)為K414,加工全長(zhǎng)為180mm,因材質(zhì)特硬,加工中數(shù)控刀片損壞十分快,從起點(diǎn)到終點(diǎn),因數(shù)控刀片損壞一定會(huì)造成10—20mm的稍度,因此,我們需要在程序里人為的添加10-20mm的稍度,那樣,才能確保零部件的達(dá)標(biāo)。

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  數(shù)控車床加工的操作技巧是一個(gè)由淺入深的過程,并無法一蹴而就。這是構(gòu)建在掌握了數(shù)控車床基本操作、基礎(chǔ)的精密加工知識(shí)和基礎(chǔ)的編程知識(shí)之上的。數(shù)控車床加工操作技巧也沒有一成不變的,這是需要作業(yè)者充分運(yùn)用想象力和動(dòng)手能力的有機(jī)組合,是具備創(chuàng)新能力的勞動(dòng)。


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