"云鋒基金、景林投資和昆仲資本跟投。"

作者：Claire

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據(jù)《財經(jīng)涂鴉》消息，6月14日，智能激光雷達系統(tǒng)科技企業(yè)RoboSense速騰聚創(chuàng)宣布新一輪戰(zhàn)略融資完成最新交割。本輪交易由華興資本旗下華興新經(jīng)濟基金領(lǐng)投，云鋒基金、景林投資和昆仲資本跟投。

至此，參與速騰聚創(chuàng)新一輪戰(zhàn)略融資的領(lǐng)投方有華興資本、湖北小米長江產(chǎn)業(yè)基金和宇通集團，其他投資方包括云鋒基金、景林投資、昆仲資本、比亞迪集團、香港立訊有限公司、德賽西威、星韶創(chuàng)投、晨嶺資本以及中新融創(chuàng)、東方富海旗下多支基金、康成亨等。

RoboSense速騰聚創(chuàng)創(chuàng)立于2014年，總部位于深圳，是全球領(lǐng)先的智能激光雷達系統(tǒng)（Smart LiDAR Sensor System）科技企業(yè)。速騰聚創(chuàng)通過激光雷達硬件、感知軟件與芯片三大核心技術(shù)閉環(huán)，為市場提供具有信息理解能力的智能激光雷達系統(tǒng)，顛覆傳統(tǒng)激光雷達硬件純信息收集的定義，賦予機器人超越人類眼睛的感知能力，守護智能駕駛的安全。

速騰聚創(chuàng)旗下第二代智能固態(tài)激光雷達RS-LiDAR-M1采用了高度集成設(shè)計，是全球首款實現(xiàn)前裝車規(guī)量產(chǎn)交付的固態(tài)智能激光雷達。截止2021年，速騰聚創(chuàng)全球布局激光雷達相關(guān)專利超過700項。

速騰聚創(chuàng)的產(chǎn)品技術(shù)已廣泛應(yīng)用于自動駕駛和輔助駕駛領(lǐng)域的乘用車和商用車、無人物流車、機器人、RoboTaxi、RoboTruck、RoboBus、智慧交通新基建等細分領(lǐng)域，其中前裝定點量產(chǎn)項目覆蓋超跑、轎跑、SUV、重卡等各類車型。

截至2021年底，速騰聚創(chuàng)已獲得比亞迪、廣汽埃安、威馬汽車、極氪、路特斯科技、嬴徹科技、摯途科技等企業(yè)多個量產(chǎn)車型項目的定點訂單。

據(jù)全球知名市場研究與戰(zhàn)略咨詢公司Yole Développement最新報告顯示，速騰聚創(chuàng)全球市場份額占比10%，排名中國第一、世界第二。

自動駕駛技術(shù)的迅速推進，帶動了激光雷達產(chǎn)業(yè)的快速增長。速騰聚創(chuàng)聯(lián)合創(chuàng)始人兼執(zhí)行總裁邱純潮表示，隨著產(chǎn)品技術(shù)日趨成熟和產(chǎn)業(yè)環(huán)境不斷向好，全球自動駕駛產(chǎn)業(yè)正在迎來大規(guī)模落地潮。華興資本集團董事長、基金創(chuàng)始合伙人及首席投資官包凡表示，汽車智能化賽道是華興長期看好的領(lǐng)域，華興認為這是中國本土供應(yīng)商能夠?qū)崿F(xiàn)彎道超車，進而走向全球市場的歷史性發(fā)展機遇。

包凡表示，速騰聚創(chuàng)聚焦的激光雷達系統(tǒng)是汽車智能化邁向高階的必由之路。華興資本選擇速騰聚創(chuàng)的原因在于，速騰聚創(chuàng)是國內(nèi)最早研發(fā)半固態(tài)激光雷達，并實現(xiàn)車規(guī)級量產(chǎn)的企業(yè)，憑借一流的創(chuàng)新研發(fā)與工程能力，已成為全球領(lǐng)先的激光雷達系統(tǒng)供應(yīng)商。華興相信速騰聚創(chuàng)終將成為汽車智能化浪潮中的全球領(lǐng)軍企業(yè)。

昆仲資本創(chuàng)始合伙人姚海波表示，昆仲從2016年起就持續(xù)跟蹤投資速騰聚創(chuàng)，看好速騰聚創(chuàng)兼具激光雷達硬件、感知軟件和芯片的綜合背景。速騰聚創(chuàng)實現(xiàn)了全球首個車載智能固態(tài)激光雷達的車規(guī)前裝量產(chǎn)交付這一重要里程碑，獲得了大量車企定點和產(chǎn)業(yè)生態(tài)合作，在技術(shù)和商業(yè)上持續(xù)構(gòu)建競爭優(yōu)勢。

比亞迪集團董事會秘書、投資處總經(jīng)理李黔認為，速騰聚創(chuàng)深耕激光雷達行業(yè)，以優(yōu)異的激光雷達硬件、智能感知軟件和芯片的綜合實力，正在引領(lǐng)全球激光雷達市場邁入“量產(chǎn)元年”。