9月22日雨過天晴，比亞迪海豹DM-i在廣州番禺萬達正式亮相。

新車自9月初上市以來，引起了大量用戶的關注。比亞迪DM-i超級混動已經(jīng)擁有龐大的消費人群，樹立起省油、環(huán)保、舒適的口碑。

作為巡回上市品鑒會廣東站的主角，這臺全新海豹來自全新的DM-i中級車平臺，外觀內(nèi)飾更年輕之外，新車還升級全新的「五連桿獨立后懸掛」，乘坐質感更舒適。

超級混動「兩套動力+兩種續(xù)航」，新車售價16.68-23.68萬元。

新海豹，真升級

海豹DM-i外形采用海洋家族設計風格，顯得年輕有朝氣，高配車型更提供了主動閉合式格柵。頭燈具備C形環(huán)繞日行燈，標配LED光源和自動點亮，提供自適應遠近光切換。

新車三圍為4980/1890/1495mm，軸距為2900mm。

新車前排標配多層隔音玻璃，后排有隱私玻璃。在現(xiàn)場，展車車身手繪增加了海洋風格的彩繪，體現(xiàn)出海洋的多彩繽紛。

后45度看，貫穿尾燈與貫穿飾條組合，內(nèi)部點陣式燈組與環(huán)繞燈帶的辨識度足夠高。

車廂配色很年輕，中控臺造型與門板的融合度很高，采用大面積皮面覆蓋，局部增加翻毛皮材質和實木裝飾，觸感很舒適。

提供15.6英寸可旋轉中控屏和10.25英寸全液晶儀表屏，頂配車型有HUD抬頭顯示。中高配車型有多色氛圍燈，高配車型有12喇叭的丹拿音響。

15.6英寸可旋轉中控屏邊框很窄，像素夠高，采用算力更強的6nm 5G芯片，觸控流暢與上網(wǎng)速度都有提升。

擋桿臺布局以雙手機位為主，左側支持無線充電并帶通風口。后方控制區(qū)布置了小尺寸水晶換擋撥桿，占用空間不多，保留了少量實體按鍵，但實現(xiàn)了不錯的平面化。

高配車型提供Nappa真皮材質座椅，坐墊長度充裕，靠背有良好的側向支撐，填充物厚實飽滿。有4向電動腰撐，前排座椅通風與加熱，高配車型有駕駛位記憶和副駕駛老板鍵。

后排座椅材質與前排相同，與身體接觸部分皮面有縫線與打孔，坐墊、靠背和頭枕都有良好的側向支撐。乘坐空間寬裕，配置也很豐富，有地臺出風口，兩個USB接口，帶雙杯架的翻折扶手，車頂帶全景天窗。

超級混動更從容

新車依然提供兩套混動系統(tǒng)，硬實力降維打擊中級轎車市場。

1.5L發(fā)動機+EHS145混動系統(tǒng)，系統(tǒng)輸出145kW(197Ps)/325Nm，零百加速8.2秒，饋電油耗4.8L/100km

1.5T發(fā)動機+EHS160混動系統(tǒng)，系統(tǒng)輸出160kW(218Ps)/325Nm，零百加速7.9秒，潰電油耗5.1L/100km。

頂配海豹DM-i搭載30.7kWh刀片電池，WLTC純電續(xù)航160km；其他車型則是17.6kWh刀片電池，WLTC純電續(xù)航100km；

全系支持快充，充電功率最高達38kW，標配對外放電功能。

前麥弗遜獨立式+后五連桿獨立式的懸掛組合，200km旗艦型還增加了FSD可變阻尼避振器。后副車架與連桿結構都是全新結構，更舒適穩(wěn)定。

海豹DM-i共推出6款車型，為用戶準備了2年0息、5000元置換補貼；贈送6年或6次基礎保養(yǎng)；首任車主非營運車輛三電終身保修等多重上市禮遇。

時代變了，新能源市場在比亞迪超級混動的攪局下風起云涌。

海豹DM-i首先擁有良好的「能源」經(jīng)濟性，無論用電還是用油都很省，直接顛覆了往日不可一世的「日系省油」固有印象。

哪怕在如今的燃油車市場，包括日系在內(nèi)的一眾中級轎車都有了不少優(yōu)惠，但海豹DM-i不到17萬元的指導價，已經(jīng)預告著銷量的再次「遙遙領先」。

目前，比亞迪海洋App/小程序已正式上線，旨在為用戶提供更年輕、時尚、活力的一站式用車體驗，用戶可以線上訂購海豹DM-i并享受多重權益大禮，即刻鎖定屬于自己的新一代主流中型轎車。