圖為9月2日，“濟(jì)寧—萬州”首條集裝箱航線開通，首艘貨船一路南下，開赴上海太倉港，經(jīng)過20天左右的航程轉(zhuǎn)至萬州新田港，把貨物送至當(dāng)?shù)馗鱾€工廠。（記者 楊國慶 通訊員 李盈哲 攝）

掌上濟(jì)寧訊（記者 徐斐 通訊員 馬輝）9月2日，伴隨著汽笛聲，“港航潤楊6002”輪滿載96個標(biāo)箱、2000噸小麥和大米，從濟(jì)寧市江北現(xiàn)代糧食物流園春江港出發(fā)。7天后，這些北方的優(yōu)質(zhì)糧沿京杭大運河到達(dá)太倉港，再轉(zhuǎn)船經(jīng)長江航道被運往重慶市萬州新田港，而“港航潤楊6002”將載著南方的化肥等貨物返回濟(jì)寧。這標(biāo)志著“濟(jì)寧—萬州”首條集裝箱航線正式開通，也是濟(jì)寧港航向西發(fā)展邁出的又一大步。

據(jù)了解，“濟(jì)寧—萬州”首條集裝箱航線是濟(jì)寧和重慶打造東西部協(xié)作新樣板的關(guān)鍵舉措，將通過港口聯(lián)動、河江聯(lián)運，深度對接重慶及周邊市場，積極融入國內(nèi)國際雙循環(huán)，全面打通濟(jì)寧和重慶內(nèi)河航運新通道，標(biāo)志著濟(jì)寧和重慶港口合作取得重大突破，這對促進(jìn)兩地貿(mào)易流通和交流合作帶來積極作用。濟(jì)寧港航將不斷優(yōu)化集成服務(wù)、拓展新業(yè)務(wù)，努力將濟(jì)寧至萬州集裝箱航線打造成為精品航線、示范航線、綠色航線，持續(xù)拓展合作廣度深度，促進(jìn)兩地貿(mào)易流通和交流合作，打造東西部協(xié)作新樣板，再譜濟(jì)寧萬州協(xié)作新篇章。

京杭大運河連接著京津冀和長三角，是國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架的6條主軸之一，已逐漸成為我國區(qū)域間、城市群間、省際間以及連通國際運輸?shù)挠忠恢鲃用}。濟(jì)寧素有“運河之都”美譽，是國家規(guī)劃的京杭大運河六大重點建設(shè)港口之一。近年來，濟(jì)寧持續(xù)放大“黃金坐標(biāo)”區(qū)位優(yōu)勢，全市“一盤棋”推動現(xiàn)代港航物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，構(gòu)建起“貫通東西、連接南北、通江達(dá)?！钡奈锪鞔笸ǖ溃蛟焐綎|對內(nèi)陸和國際開放的橋頭堡。與此同時，濟(jì)寧能源積極對接交通強(qiáng)國、貿(mào)易強(qiáng)國、糧食產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國等國家重大戰(zhàn)略，按照市委、市政府部署要求，以“強(qiáng)港航、暢物流、興產(chǎn)業(yè)”為使命，以“建設(shè)億噸大港口、發(fā)展億噸大物流、培育千億大產(chǎn)業(yè)”為主線，強(qiáng)力推動大宗商品公鐵水多式聯(lián)運，不斷優(yōu)化集成服務(wù)、拓展新業(yè)務(wù)，在抓營銷、創(chuàng)品牌、提效益上下功夫，促進(jìn)兩地區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

未來，濟(jì)寧將充分發(fā)揮濟(jì)寧港區(qū)位優(yōu)勢和內(nèi)河條件便利等發(fā)展優(yōu)勢，全力推進(jìn)渝魯兩地港航產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展、共建“一帶一路”等國家重大戰(zhàn)略需求，堅定不移地將發(fā)展港航經(jīng)濟(jì)作為推進(jìn)港口轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略舉措。