在燃油車時代，你可能很少聽說國產(chǎn)品牌能夠打造出一款還不錯的高端轎車，唯一能夠進(jìn)入主流市場的只有紅旗H9。不過在新能源市場上，國產(chǎn)品牌卻成了高端轎車市場上的主力，除了專精于家用SUV的理想汽車之外，其它大多數(shù)廠商都拿出了自己的重磅車型，小鵬汽車P7i、蔚來ET5以及嵐圖追光都是其中的代表性車型。

經(jīng)過這兩年的飛速發(fā)展，國產(chǎn)新能源高端轎車在品牌影響力方面的短板已經(jīng)被彌補(bǔ)，消費者購車也更加理性，它們會根據(jù)產(chǎn)品性能和自身需求去購買高端轎車。那么這3款車型的實力究竟如何呢？

車型：小鵬P7i?

售價：24.99-33.99萬元

從名字上既可以看出，小鵬P7i是小鵬P7的升級版，性能方面有了明顯升級，得到不少消費者的關(guān)注。小鵬P7i基于小鵬P7打造，外觀、內(nèi)飾均未發(fā)生明顯變化，配置水平則有明顯提升。這款車為用戶提供了主動剎車、并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車、疲勞駕駛提醒、透明底盤、自動泊車入位等各種L2級別駕駛輔助功能。同時全系標(biāo)配主駕4向腰部支撐、前后排座椅加熱、語音識別控制系統(tǒng)、面部識別、4G網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、熱泵空調(diào)、后座出風(fēng)口、車載空氣凈化器等各種高端配置。

動力方面，小鵬P7i單電機(jī)版本搭載最大功率為203kW的后置單電機(jī)，續(xù)航里程可達(dá)702km。雙電機(jī)版本則搭載功率為145kW的前置電機(jī)以及功率為203kW的后置電機(jī)，續(xù)航里程則達(dá)到了610km。從整體上來看，小鵬P7i的性能還是相當(dāng)不錯的，但這款車的價格比較高，24.99萬元起售的價格與比亞迪漢、比亞迪海豹以及降價后的特斯拉Model 3等車型相比都沒有什么優(yōu)勢。3月份整個小鵬P7銷量僅為3030臺，仍然沒有達(dá)到預(yù)期。

車型：蔚來ET5

售價：32.8-38.6萬元

如今的蔚來汽車依然能維持月銷過萬的水平，但主力車型已經(jīng)悄然發(fā)生了變化，蔚來ET5成了絕對的銷量主力，一款車銷量占據(jù)蔚來總銷量的一半以上，成為不少人在選擇新能源電動轎車時的必看車型之一。

作為一款車身長度僅為4790mm的B級車，蔚來ET5 32.8萬元起售的價格其實并不算低，不過與蔚來其它車型相比還是有一定優(yōu)勢的。同時，這款車在配置方面也比較給力，全系標(biāo)配L2級別駕駛輔助功能，以及全景天窗、電動感應(yīng)后備廂、電池預(yù)加熱、哨兵模式、內(nèi)置行車記錄儀、前排手機(jī)無線充電、前排座椅加熱、面部識別、5G網(wǎng)絡(luò)等種常用功能。

動力方面，蔚來ET5全系均搭載前后雙電機(jī)，匹配電動四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率360kW，與同價位燃油車相比有明顯優(yōu)勢。值得一提的是，蔚來ET5的低配車型搭載的是三元鋰與磷酸鐵鋰混搭的電池組，動力性能與高配車型保持一致，但能量密度明顯偏低，續(xù)航里程只有560km，而高配車型續(xù)航里程可達(dá)710km。

此外，蔚來ET5在動力方面還有一個顯著特點，那就是它支持換電模式。目前蔚來汽車的換電站建設(shè)正在快速推進(jìn)，如果用戶經(jīng)常往返的地點之間都有蔚來的換電站，那么選擇換電模式將在很大程度上解決續(xù)航焦慮的問題。蔚來ET5成為蔚來的主力車型，證明價格依然是影響蔚來銷量的重要因素。目前蔚來汽車均價超過40萬元，直逼奔馳、寶馬這樣的一線豪華品牌，這對蔚來汽車的銷量產(chǎn)生了一定限制，它需要推出更多像蔚來ET5這樣30萬元級別的精品車型，才能實現(xiàn)銷量規(guī)模上的突破。

車型：嵐圖追光

售價：32.29-43.29萬元

嵐圖是東風(fēng)旗下高端品牌，旗下車型的產(chǎn)品性能不錯，但車型數(shù)量太少，消費者難以形成認(rèn)同感，因此需要快速擴(kuò)大產(chǎn)品陣容。此前嵐圖品牌首款中大型純電動轎車嵐圖追光已經(jīng)在4月18日的上海車展上正式上市。

嵐圖追光采用全新的設(shè)計語言，擁有5088mm的車長和3米的軸距，空間方面有著不錯的表現(xiàn)。同時，這款車全系標(biāo)配L2級別駕駛輔助功能，同時還擁有懸架軟硬調(diào)節(jié)、哨兵模式、車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)、AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實抬頭顯示、手勢控制、5G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級、丹拿品牌揚聲器、熱泵空調(diào)等各種高端配置，價格雖然較高，但配置水平也超過了不少同價位的燃油版豪華車。

動力方面，嵐圖追光全系車型均搭載前后雙電機(jī)，總功率達(dá)到510kW，續(xù)航里程最大可達(dá)730km。續(xù)航里程能達(dá)到這個水平，基本就解決了用戶的續(xù)航焦慮問題。隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施的迅速完善，嵐圖追光這種純電動中大型轎車將會給傳統(tǒng)豪華車型帶來不小的沖擊。嵐圖追光的整體性能還是不錯的，價格在同級別車型中也比較合理，但品牌建設(shè)并非短時間內(nèi)就能見效的。嵐圖追光上市后，應(yīng)該會有比較漫長的銷量爬坡期。

30萬元以上的高端轎車曾經(jīng)是國產(chǎn)品牌的短板，但進(jìn)入新能源時代以后，國產(chǎn)車卻掌握了行業(yè)的主導(dǎo)權(quán)，帶給消費者各種優(yōu)質(zhì)選擇。在續(xù)航短、充電難等問題解決之后，它們將有望取得更大的成績。