近日，本田思域車型在美國遭遇美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)調(diào)查，在美國一般涉及汽車安全的問題會由美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)來進行相關(guān)調(diào)查，美國國家公路安全管理局是美國關(guān)于汽車安全的最高主管機關(guān)，也是美國運輸部下的一個執(zhí)行機構(gòu)，該機構(gòu)的工作包括編寫和執(zhí)行機動車輛相關(guān)的安全性、防盜、燃油經(jīng)濟標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)事項。

據(jù)悉，本次思域面臨調(diào)查級別相當(dāng)高，屬于聯(lián)邦級的調(diào)查，主要涉及了2022-2023 款車型，主要問題是涉及到汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題，在過去的 11 個月里，NHTSA 收到了 145 起關(guān)于思域車型出現(xiàn)“轉(zhuǎn)向系統(tǒng)粘滯”的投訴。根據(jù)NHTSA的調(diào)查報告反映，這些思域車主在駕駛車輛時會突然感覺方向盤轉(zhuǎn)向力瞬間增加，突然增加的力量，會導(dǎo)致駕駛員過度修正方向，并產(chǎn)生相關(guān)應(yīng)急反應(yīng)等，而且大部分這樣問題會發(fā)生在高速公路上，嚴重涉及到交通安全，據(jù)車主反映，問題出現(xiàn)在2022-2023 款思域車型上，同時根據(jù)投訴信息統(tǒng)計，大多數(shù)投訴來自還都來自于低里程的車輛。

隨后NHTSA 還收到了幾份關(guān)于該問題的預(yù)警報告現(xiàn)場報告，與前期投訴結(jié)合在一起分析，NHTSA下屬的缺陷調(diào)查辦公室已開展“初步評估”，據(jù)悉該機構(gòu)能夠確定潛在問題的范圍和嚴重性，同時還會評估潛在的安全相關(guān)問題。

目前本田正在配合調(diào)查，本田尚未收到任何與此問題相關(guān)的傷亡報告，但是廠商認為這些思域客戶應(yīng)該將車輛帶到經(jīng)銷商處進行檢查，因為大多數(shù)受影響的車型仍在保修期內(nèi)，如果問題擴大 會將影響238,000 輛汽車。