提到20萬(wàn)價(jià)位的SUV，你會(huì)想到誰(shuí)呢？可能很多朋友第一反應(yīng)都是合資品牌市場(chǎng)的產(chǎn)品，比如大眾途觀L、本田CR-V等等。不過(guò)，這幾年中國(guó)品牌的進(jìn)步也是顯而易見(jiàn)的，不僅外形大氣，配置和動(dòng)力方面也要比同價(jià)位的合資品牌更有優(yōu)勢(shì)，比如我們今天試駕的新紅旗HS5，我覺(jué)得在20萬(wàn)價(jià)位當(dāng)中，就是一款很有競(jìng)爭(zhēng)力的選擇。

外觀設(shè)計(jì)方面，新紅旗HS5相比老款來(lái)說(shuō)，整個(gè)外觀變得更大氣，同時(shí)也更具有紅旗品牌特點(diǎn)，讓人一眼就能看出你開(kāi)的是紅旗車。比如采用家族基因的直瀑式大尺寸進(jìn)氣格柵與特點(diǎn)鮮明的前旗標(biāo)，在配合飛翼式的分體式燈組設(shè)計(jì)，讓它很有辨識(shí)度的同時(shí)，也增加了車頭的厚重感，而且功能方面也是很全面的，比如轉(zhuǎn)向輔助照明以及LED霧燈都有是標(biāo)配，像旗領(lǐng)Pro版車型還會(huì)有自適應(yīng)遠(yuǎn)光功能。

車尾部分，貫穿式的LED尾燈也是新紅旗HS5的變化點(diǎn)之一，熏黑的樣式讓它看上去更有運(yùn)動(dòng)氣息，同樣細(xì)節(jié)方面也能看出很多中國(guó)元素，比如內(nèi)部就采用了箭羽的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，與前大燈的飛翼造型形成了很好的呼應(yīng)效果。同時(shí)點(diǎn)亮之后，在夜晚也讓它具有更高的辨識(shí)度。

新紅旗HS5的內(nèi)飾，整體是給人一種更優(yōu)雅更豪華的感覺(jué)，并且相比老款車型來(lái)說(shuō)，針對(duì)一些使用和細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)都進(jìn)行了調(diào)整，比如空調(diào)面板的操作從之前的觸控式改為了旋鈕式，操作起來(lái)更快捷也更直觀一些，同時(shí)帶風(fēng)量和溫度顯示看上去也更高級(jí)。材質(zhì)方面也做了一些調(diào)整，從主駕一直延伸到副駕的雕刻紋路和下方的水泥灰顏色，給人的感覺(jué)就是細(xì)節(jié)方面處理的更加精致。

用料上，基本能摸到的地方都是軟質(zhì)材料，可以說(shuō)不僅樣式上給我們帶來(lái)了更多的檔次感，用料方面也確實(shí)表現(xiàn)出了更高的成本付出。新紅旗HS5配備了 12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸中央觸控屏，這種雙聯(lián)屏的樣式，也是近幾年比較流行的設(shè)計(jì)。相比老款來(lái)說(shuō)，新款車型針對(duì)儀表和車機(jī)系統(tǒng)的的主題都做了很大的改變，車機(jī)系統(tǒng)使用起來(lái)也更加直觀、簡(jiǎn)單，各種功能更加容易找到。

空間也是很多用戶買(mǎi)車比較關(guān)注的點(diǎn)：
而在乘坐空間方面，身高180cm的我將前排座椅調(diào)到最低的時(shí)候，頭部空間已經(jīng)超出了一拳。后排腿部空間也有超過(guò)了兩拳的距離，同時(shí)頭部還有很不錯(cuò)的余量。因此，在乘坐空間方面，新紅旗HS5是可以滿足絕大部分用戶需求的，而且在20萬(wàn)價(jià)位當(dāng)中，這樣的表現(xiàn)也要比同價(jià)位的合資車型更大。

除了乘坐空間體驗(yàn)之外，新紅旗HS5除了入門(mén)版之外，其它配置車型的座椅材質(zhì)都是使用了皮質(zhì)加Alcantara的組合，手感和對(duì)身體的支撐效果都很好。另外，也是除入門(mén)版之外的車型，都會(huì)配備前排座椅加熱、通風(fēng)功能，給日常使用帶來(lái)更高的舒適性。

在動(dòng)力方面，這次也進(jìn)行了升級(jí)，首先是使用了2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，最大扭矩380?！っ?，與之匹配的是來(lái)自愛(ài)信的8AT變速箱。相比老款車型，不僅發(fā)動(dòng)機(jī)功率有所增加，變速箱的檔位數(shù)量也更多。同時(shí)，官方零百加速不到8秒就能夠完成，可以說(shuō)在性能層面上，有了全面的提升，而且這種動(dòng)力組合，可以說(shuō)在同價(jià)位的眾多SUV當(dāng)中，也是很有優(yōu)勢(shì)的。

在日常駕駛中，新紅旗HS5的動(dòng)力表現(xiàn)挺充沛，變速箱換擋的平順性很好。動(dòng)力輸出上，也是比較平穩(wěn)的，可以說(shuō)開(kāi)著確實(shí)很舒服。當(dāng)想要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候，適當(dāng)深踩油門(mén)就可以感受到，動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充足的。

整體操控表現(xiàn)也是很好的，轉(zhuǎn)向手感比較輕盈，指向性和車尾的隨動(dòng)性都不錯(cuò)，它不僅有著很好的駕駛感，乘坐也很寬敞舒適，可以說(shuō)是一款各方面都表現(xiàn)很均衡的車型。

最后咱們來(lái)聊聊，如果你預(yù)算20萬(wàn)元，相比于大眾途觀L和本田CR-V等主流競(jìng)品車來(lái)說(shuō)，新紅旗HS5的優(yōu)勢(shì)是什么？

此次我們選擇的對(duì)比車型分別是：售價(jià)19.98萬(wàn)元的新紅旗HS5 2.0T旗享Pro版，和售價(jià)20.19萬(wàn)元的本田CR-V 240Tubro兩驅(qū)鋒尚版5座，以及售價(jià)21.38萬(wàn)元的大眾途觀L 330TSI自動(dòng)兩驅(qū)舒享版。

首先在20萬(wàn)價(jià)位，新紅旗HS5是全系提供2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，而本田CR-V是1.5T的，途觀L也只能給到2.0T低功率。而且在整個(gè)動(dòng)力數(shù)據(jù)層面，本田CR-V和大眾途觀L的最大馬力還不足200匹，而新紅旗HS5則來(lái)到了252馬力。動(dòng)力表現(xiàn)都明顯要比其它兩臺(tái)車更有優(yōu)勢(shì)一些。

其次在配置方面，20萬(wàn)的預(yù)算，新紅旗HS5可以給到的明顯要比CR-V和途觀L更多一些，比如：開(kāi)門(mén)預(yù)警、后方防碰撞預(yù)警、更多的駕駛模式、前后倒車?yán)走_(dá)、360°全景影像、電動(dòng)后備廂、轉(zhuǎn)向輔助燈、LED霧燈、全景天窗、感應(yīng)雨刷、更智能的多媒體系統(tǒng)、電子擋把、HUD抬頭顯示、手機(jī)無(wú)線充電、前排座椅加熱通風(fēng)、12個(gè)揚(yáng)聲器的BOSE音響，以及253色內(nèi)飾氛圍燈等等，所以綜合對(duì)比來(lái)看新紅旗HS5的全能性表現(xiàn)會(huì)更好，而且更能彰顯豪華感。相比之下，CR-V和途觀L的整體配置表現(xiàn)就要更弱一些。?

總結(jié)：
新紅旗HS5相比老款來(lái)說(shuō)，做出了很多的改變，對(duì)于外觀和內(nèi)飾上的改變，都是我們看得見(jiàn)的，而在看不見(jiàn)的地方也同樣有這不小的變化。比如，它使用了更高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，使用了更多擋位的變速箱，這次新款車型，從內(nèi)到外都進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化。

在20萬(wàn)價(jià)位當(dāng)中，新紅旗HS5在動(dòng)力、配置以及空間上的表現(xiàn)都還是很有優(yōu)勢(shì)的。要知道，20萬(wàn)價(jià)位的合資品牌車型，也只能是選擇一些低配版本，不僅動(dòng)力入門(mén)，配置表現(xiàn)也很有限。
新紅旗HS5外型上更加凸顯出紅旗的品牌特點(diǎn)，當(dāng)然，還包括大氣的氣場(chǎng)，這也是與生俱來(lái)的。20萬(wàn)價(jià)位，追求大氣外觀、豐富配置以及寬敞的空間，新紅旗HS5是個(gè)很好的選擇。