作為一個(gè)汽車(chē)愛(ài)好者不吐不快的一件事就是看到一輛優(yōu)秀的出色的汽車(chē)由于某個(gè)缺陷導(dǎo)致產(chǎn)品力降低。長(zhǎng)安深藍(lán)就是這樣一輛車(chē)。 它有著優(yōu)秀的外觀設(shè)計(jì)和成熟且非常符合當(dāng)下要求的增程式動(dòng)力系統(tǒng)，在長(zhǎng)安這樣大企業(yè)的技術(shù)支撐著下本應(yīng)該殺出一片藍(lán)海。但是現(xiàn)實(shí)情況看就是不溫不火的狀況，這種情況也不一定是車(chē)的問(wèn)題，但在我好奇心的驅(qū)使下，仔細(xì)研究了這個(gè)車(chē)的一些方面之后發(fā)現(xiàn)，拋開(kāi)市場(chǎng)反饋，這輛車(chē)產(chǎn)品本身也是有硬傷的。 硬傷就是后懸架。不是調(diào)教的問(wèn)題，而是設(shè)計(jì)之處就埋下隱患，胎里帶。市場(chǎng)上也很一致的給出了差評(píng)。至于為什么，相信有點(diǎn)物理常盤(pán)和汽車(chē)改裝經(jīng)驗(yàn)的人都能看出來(lái)！ 如果有興趣可以對(duì)比一下毛豆3和福特探險(xiǎn)者的后懸架，然后再看一下深藍(lán)的后懸架。毛豆3是公認(rèn)的電車(chē)?yán)锊倏睾玫?，探險(xiǎn)者的后懸架形式幾乎和深藍(lán)一樣，據(jù)說(shuō)是深藍(lán)“借鑒”的對(duì)象。但很明顯就是只學(xué)了形，沒(méi)學(xué)到精髓。如果可以可以找更多優(yōu)秀底盤(pán)的后懸架設(shè)計(jì)來(lái)對(duì)比看一下。很容易就看出來(lái)深藍(lán)的擺臂到底有多短。如果其他車(chē)的擺臂占底盤(pán)寬度的1/3，深藍(lán)的后擺臂只有大概1/4。 能設(shè)計(jì)成這樣，我覺(jué)深藍(lán)底盤(pán)設(shè)計(jì)部門(mén)欠外觀設(shè)計(jì)部門(mén)一個(gè)道歉。甚至在一些視頻和圖片里，你能看到后懸架的彈簧夸張的形變，這個(gè)設(shè)計(jì)在我心目中相當(dāng)于直接給EPA1這個(gè)平臺(tái)判了死刑。你再調(diào)教都沒(méi)有用，相當(dāng)于你身高160，你彈跳再好再刻苦訓(xùn)練也進(jìn)不了籃球隊(duì)，你的上限太低了！ 不知道這樣一個(gè)有失水準(zhǔn)甚至不專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)是如何通過(guò)的，總之就是一句話，可惜長(zhǎng)安這么久以來(lái)的努力嘗試，7門(mén)功課其余都是高分，甚至語(yǔ)文拿了滿分，結(jié)果數(shù)學(xué)不及格，可惜