上市一年來(lái)，比亞迪漢DM的累計(jì)銷量達(dá)到27950輛，居中國(guó)品牌中大型插電混動(dòng)轎車銷量榜首，市場(chǎng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。用戶集中在深圳、上海、杭州、北京這些一線或超一線城市。在漢DM的用戶中，很大一部分用戶在綜合對(duì)比漢DM和合資品牌高端燃油車之后，依然選擇了漢DM，證明了漢DM這款"寶藏"車型的吸引力。

8月23日，"縱擎馳騁 悅享無(wú)界"比亞迪漢DM探境之旅首站活動(dòng)在杭州熱血啟程。強(qiáng)勁駕控與豪華舒適美妙融合，全方位釋放漢DM"寶藏"車型的魅力。

本次試駕設(shè)置了不同的試駕體驗(yàn)環(huán)節(jié)，充分展現(xiàn)出漢DM的強(qiáng)勁駕控與豪華舒適。

漢DM的動(dòng)力系統(tǒng)擁有純電、并聯(lián)、串聯(lián)、高速、能量回收五大動(dòng)力模式。在道路試駕過(guò)程中，伴隨路況的變化，這五種模式自動(dòng)、平順切換，創(chuàng)造兼具強(qiáng)勁、舒適、經(jīng)濟(jì)的性能表現(xiàn)，讓駕駛者深刻體會(huì)到比亞迪DM-p技術(shù)的精深與可靠。

場(chǎng)地試駕則展現(xiàn)了漢DM整車優(yōu)異的動(dòng)力性、操控性和舒適性。作為一款插混中大型豪華轎車，漢DM動(dòng)力強(qiáng)，加速快，2.0T四缸黃金動(dòng)力全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)與高電壓、高轉(zhuǎn)速、高效率的P0電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)有機(jī)結(jié)合，通過(guò)六速濕式雙離合變速器，迸發(fā)出321kW的額定功率和650N·m的最大扭矩，實(shí)現(xiàn)百公里加速4.7秒，媲美V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。P0電機(jī)最大功率25kW，相當(dāng)于一臺(tái)微型電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功率，它可以快速配合發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)揮出更大功率，超車更輕松。

同時(shí)，漢DM還能讓消費(fèi)者享受到更多專業(yè)化的操作樂(lè)趣。漢DM提供的EV、HEV、ECO、SPORT等個(gè)性化設(shè)置，不同設(shè)置下，車輛會(huì)展現(xiàn)出不同的"性格"。同時(shí)，漢DM的SOC目標(biāo)可在15%～70%范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)、舒適最優(yōu)化，如智能保電模式優(yōu)先"燃油經(jīng)濟(jì)性"，強(qiáng)制保電模式優(yōu)先"電量保持"等。

值得一提的是，一般運(yùn)動(dòng)型轎車都多多少少會(huì)為了操控性能而犧牲部分乘坐舒適性，但漢DM卻能兩者兼得。漢DM內(nèi)飾旗艦級(jí)的"三真"選材：Nappa頭層小牛皮座椅、歐洲頂級(jí)白栓木材質(zhì)的儀表盤和飾板、真鋁材質(zhì)的揚(yáng)聲器罩飾和迎賓踏板等，極大地提升了內(nèi)飾在視覺和觸覺上的豪華感。

通過(guò)多種路況測(cè)試、符合中國(guó)多樣復(fù)雜路況的舒適底盤，搭配CST舒適停車控制系統(tǒng)，讓漢DM在確保制動(dòng)安全前提下，為駕乘人員提供更為平順、舒適的剎車感受，有效避免點(diǎn)頭頓挫等不適感。

不僅如此，漢DM還擁有圖書館級(jí)NVH靜謐性，以及多項(xiàng)針對(duì)后排乘坐體驗(yàn)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，如紳士鍵、后排中央扶手（帶雙杯托）、后排隱私玻璃等，彰顯待客之道，讓漢DM擁有了極高的后排乘客滿意度。

@一同君 ：

從本次試駕中也能感受到，漢DM擁有運(yùn)動(dòng)型轎車的操控性能和駕駛樂(lè)趣，還能以超越同級(jí)的豪華舒適性滿足商務(wù)和家用需求，展現(xiàn)了超強(qiáng)的綜合實(shí)力，也佐證了比亞迪作為我國(guó)插混技術(shù)的開創(chuàng)者和引領(lǐng)者的領(lǐng)軍地位。