雖然中高端市場逐漸成為汽車廠商們角逐的重要領(lǐng)地，但對于很多消費(fèi)者而言，價格依然是左右選擇的主要因素，尤其面對大多處于事業(yè)起步階段的新升代用戶，高性價比車型的吸引力巨大，緊湊級SUV領(lǐng)域亦是如此，一款兼具可靠品質(zhì)與平民價格的優(yōu)質(zhì)SUV將是這一目標(biāo)群體的主要選擇。

一汽奔騰T55便是眾多緊湊SUV里面，很符合上述標(biāo)準(zhǔn)的一個。首先，價格層面上，奔騰T55五款車型的售價區(qū)間為8.59萬-10.49萬元，加上“3年0利率”的超值金融政策與多項用戶權(quán)益，購車門檻相當(dāng)?shù)?。其?萬級本是小型SUV的領(lǐng)域，奔騰T55以緊湊SUV的身份切入市場，相當(dāng)于降維打擊，小型SUV的生存空間更小了。

售價親民的同時，奔騰T55在產(chǎn)品力上保持高水準(zhǔn)，比如令人一見鐘情的設(shè)計。這個時代并不缺少好車，也不缺少好看的車，真正缺少的是有設(shè)計、懂表達(dá)的好車，一汽奔騰最新的家族式設(shè)計將中國傳統(tǒng)文化融入進(jìn)來，以國風(fēng)設(shè)計理念為背景，做到了獨(dú)樹一幟，我們從奔騰T55上就能感受到獨(dú)特的設(shè)計思路。

由三維立體LED“戈”型前大燈與數(shù)碼雨滴進(jìn)氣格柵構(gòu)成的前臉磅礴大氣，一劍長空貫穿式尾燈點(diǎn)亮后視覺效果出眾，車身線條方面，光影哲學(xué)3.0之性感曲面的設(shè)計語言塑造出運(yùn)動、精致的氣質(zhì)。進(jìn)入車內(nèi)，同樣能發(fā)現(xiàn)它的精致感，竹林意境的水墨綠國潮內(nèi)飾頗有東方美學(xué)的韻味，12.3英寸全液晶儀表盤與12.3英寸中控屏則代表現(xiàn)代科技，而且雙配色，面板鍍鉻、金屬拉絲多處軟包材料都在向高端SUV看齊。作為一款8萬級SUV，奔騰T55不僅沒有工具車的觀感，而且給出了超過價格本身的質(zhì)感。

另一方面，奔騰T55在配置方面給足了誠意。娛樂層面上，D-life 5.3物聯(lián)系統(tǒng)UI界面簡潔，支持在線導(dǎo)航、在線音樂、資訊服務(wù)以及智能語音功能，而且支持整車在線OTA升級，像手機(jī)無線充電這種實用功能也都安排上了。安全層面上，L2+級智能駕駛與博世最新一代ESP 9.3代系統(tǒng)保證車內(nèi)乘員及路上行人車輛的安全，主動剎車、自動駐車、倒車影像、后方雷達(dá)等功能均有配備。

相比某些將內(nèi)飾極簡風(fēng)進(jìn)行到底的車來說，奔騰T55適當(dāng)保留了日常所用的物理按鍵，這大大避免了駕駛者在盲操作時的手誤情況，不盲目追求科技感，在智能化與安全性之間找到平衡，這是非常值得贊揚(yáng)的一點(diǎn)。

8.59萬元的入門款并非“乞丐款”，諸如2650mm長軸距、12.3英寸中控大屏、發(fā)動機(jī)自動啟停等配置都有，日常駕駛完全夠用。照顧到所有車型用戶的感受，哪怕是價格最低的那一款，這又是非常值得贊揚(yáng)的一點(diǎn)。

因此到動力性能方面，奔騰T55全系標(biāo)配的自主研發(fā)第三代“1.5T智擎動力”擁有十足底氣，這臺曾獲2020年“中國心”十佳發(fā)動機(jī)稱號的高能動力最大功率124kW，峰值扭矩258N·m，傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合。實際駕駛時，這套總理總成的輸出提速平順，動力儲備深厚，而且39.06%熱效率超過本田地球夢和EA211等世界經(jīng)典發(fā)動機(jī)。

也就是說，駕駛一臺奔騰T55基本不用過多思考，城市通勤、高速路遠(yuǎn)游，擁堵亦或超車，油門給你信心，油耗給你安心。對于駕駛者，尤其是年輕駕駛者來說，沒有什么比這更重要的了。

寫在最后

該如何評價奔騰T55呢？

2022款車型在全面升級之后，價格從10萬級下探至8萬級，車款由六款精簡至五款，配置也更加豐富和周到，錯位競爭的情況下，整個車型的競爭力上升了一大截，無論與緊湊SUV還是小型SUV進(jìn)行抗衡，它都有勝出的理由。

那么對于消費(fèi)者而言，獨(dú)特、精致的造型設(shè)計、各項實用的智能科技以及駕控層面上的強(qiáng)勁表現(xiàn)，一系列特色在8萬級SUV領(lǐng)域都很難得，這種誠意和性價比，便是奔騰T55最大的價值。

更重要的是，作為見證中國汽車工業(yè)成長的民族品牌，一汽奔騰通過T55所傳達(dá)出的匠心、水平與實力，讓我們看到了自主車企所取得的巨大成功，也讓我們有理由去期待未來，屬于國貨的未來。