有朋友咨詢喵哥說網上有看到有很多賣這種二手輪胎的，而且價格都比較便宜，看上去輪胎也非常新，那么這種輪胎到底能不能買？今天喵哥跟大家聊一聊分析一下。

首先我們講一下二手輪胎它從來哪來的。第一種情況就是別人升級之后換下來的，這種輪胎一般是用的二線品牌的，比如說胎噪比較大，舒適性比較差，這種輪胎車主買車之后覺得輪胎噪音太大，舒適性很差，所以想換更好更舒適的輪胎，就把輪胎做二手輪胎賣掉了，或者說極少部分一線品牌的輪胎車主想把車子改裝成性能胎，就把輪胎換掉，但是這種情況非常少，所以大家不要信。

第二個途徑就是一些維修廠換胎的時候通過一些辦法，比如說一些銷售套路，從別人車上把輪胎套路下來的，比如說你有一只輪胎爆胎了，但是又不能補了，所以輪胎店會建議你把對邊的一對輪胎換掉，這個時候就會出現(xiàn)另外一只輪胎可能你用了只有半年時間就被換下來了，然后輪胎店低價收回去了，然后再以二手胎流出來。

第三個渠道就是拆車件，比如說現(xiàn)在有很多地方車子被水淹了，會有一些水淹車，水淹車雖然說報廢，但是輪胎是不會報廢的，因為輪胎泡在水里沒有關系，輪胎輪轂都不會報廢，可以拆下來在作為二手輪胎把它流入市場。

最后一種就是一些有傷的輪胎，傷的不明顯通過修復修復搗騰搗騰賣出來，除此之外還有一些輪胎廠的庫存輪胎，可能也會經過一些非正常途徑流也會流入到二手車行業(yè)，所以從二手輪胎的來源分析來看，假如說確確實實是這種改裝或者拆車件等等，這種比較正常的途徑，就是本身輪胎是沒有損傷的，這種輪胎如果價格非常合適也是可以入的。

絕大多數(shù)普通車主對于二手輪胎是不具備識別和鑒定能力的，再加上輪胎的安全直接影響了我們用車安全，如果輪胎不靠譜高速上爆胎的話，可能導致非常嚴重的車禍，喵哥很實際的給大家分析，假如說你的用車環(huán)境比較惡劣，用車頻率比較高，比如說你經常開車跑爛路，跑工地被扎胎的頻率非常高， 那么這種情況下討一個二手輪胎問題不大，因為你是跑工地低速跑，也不是經常跑高速 ，輪胎的損耗非常大，或者說在市區(qū)兼職拉拉客，一年跑的里程非常多，基本上都是中低速行駛，那么這樣的輪胎其實用起來性價比還是不錯的。

但是你對于我們普通的家用車一年還跑不到兩萬公里，你為了追求舒適去買一個二手的米其林，二手的馬牌，然后自己又不能夠鑒別，不能夠鑒定的話其實我個人認為意義不太大。

如果你對價格比較在乎的話，我個人認為那就不如買國產的輪胎，因為總的來說國產輪胎可能要比米其林馬牌在舒適性方面要差一些，但是在安全耐用以及靠譜方面是沒有任何問題的，與其去買一個二手輪胎給自己帶來不可控制的因素，還不如花同樣的價格或者比二手輪胎稍微貴一點，買到一個新的國產輪胎這樣是比較靠譜的做法。