對(duì)于想要報(bào)考船舶原理考研的考生來說，考研大綱一直是考生關(guān)心的重點(diǎn)，有了大綱，才能更明確自己的備考方向，少走很多的復(fù)習(xí)彎路。為幫助考生了解院校招考信息，研晟考研整理了船舶原理 考研大綱，供考生參考。

研晟考研，專注清華北大等985/211名?？佳休o導(dǎo)，擁有完善的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，專屬定制化的考研備考規(guī)劃，力爭實(shí)現(xiàn)每位學(xué)子的考研夢(mèng)、名校夢(mèng)

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一、考試要求

《船舶原理》是船舶與海洋工程碩士研究生入學(xué)統(tǒng)一考試的科目之一?！洞霸怼房荚嚵η蠓从炒芭c海洋工程專業(yè)的特點(diǎn)；測(cè)試考生對(duì)于船舶與海洋工程基本概念、基礎(chǔ)理論的掌握和運(yùn)用能力；科學(xué)、公平、準(zhǔn)確、規(guī)范地測(cè)評(píng)考生的專業(yè)基本素質(zhì)和專業(yè)綜合能力，選拔具有發(fā)展?jié)摿Φ膬?yōu)秀人才入學(xué)，為國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德、具有較強(qiáng)分析與解決實(shí)際問題能力的高層次、應(yīng)用型、復(fù)合型專業(yè)人才。

二、考試內(nèi)容

考試內(nèi)容包括兩大部分：

第一部分為船舶靜力學(xué)

第二部分為船舶阻力與推進(jìn)

1.船舶靜力學(xué)

1.1船體形狀及近似計(jì)算

l主尺度、船型系數(shù)和尺度比。

l船體計(jì)算的數(shù)值積分方法。

1.2浮性

l浮性定義

l船舶重量和重心位置的計(jì)算

l排水量和浮心位置的計(jì)算

l在水的重量密度改變時(shí)船舶的浮態(tài)變化

l儲(chǔ)備浮力及載重線標(biāo)志。

1.3初穩(wěn)性

l初穩(wěn)性定義

l穩(wěn)心及穩(wěn)心半徑

l初穩(wěn)性公式、初穩(wěn)性高

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l重量移動(dòng)對(duì)船舶浮態(tài)及初穩(wěn)性的影響

l裝卸載荷對(duì)船舶浮態(tài)及初穩(wěn)性的影響

l自由液面對(duì)船舶初穩(wěn)性的影響

l懸掛重量對(duì)船舶初穩(wěn)性的影響

l船舶傾斜試驗(yàn)。

1.4大傾角穩(wěn)性

l大傾角穩(wěn)性的定義

l船舶靜穩(wěn)性曲線的變排水量計(jì)算法

l靜穩(wěn)性曲線的特征

l動(dòng)穩(wěn)性

l極限重心高度曲線

1.5抗沉性

l進(jìn)水艙的分類及滲透率

l艙室進(jìn)水后船舶浮態(tài)及穩(wěn)性的計(jì)算

l分艙因數(shù)及許用艙長

2.船舶阻力與推進(jìn)

2.1阻力部分

●船體阻力的分類方法及分類

●阻力相似定律，傅汝德相似定律

●邊界層與摩擦阻力概念

●粘壓阻力的成因和特性

●船行波的主要特性

●興波阻力干擾的預(yù)測(cè)方法

●減小興波阻力的方法

●船體主尺度及主要船型系數(shù)對(duì)阻力的影響

2.2推進(jìn)部分

●螺旋槳的幾何特性

●作用在槳葉上的力和力矩產(chǎn)生的原理

●敞水試驗(yàn)相似定律，臨界雷諾數(shù)和尺度效應(yīng)的概念

●船體與螺旋槳相互影響的相關(guān)概念

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●推進(jìn)系數(shù)及推進(jìn)效率的定義

●空泡對(duì)葉切面及螺旋槳性能的影響

●減小空泡的措施

三、試卷結(jié)構(gòu)

1、考試時(shí)間：180分鐘總分：150分

2、本科目滿分150分，其中船舶靜力學(xué)內(nèi)容約占100分，船舶阻力與推進(jìn)部分約占50分。由哈爾濱工業(yè)大學(xué)自行命題，全國統(tǒng)一考試。

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考研上岸在很多人的心里估計(jì)都是比較難的，不論是在職還是在校，專業(yè)課想拿高分?復(fù)習(xí)全局難把握？經(jīng)驗(yàn)貼踩雷無數(shù)，關(guān)鍵期錯(cuò)過提升，各種各樣的備考問題是不是一大堆?靠自學(xué)，沒有方法，沒有動(dòng)力，相信這是很多人的內(nèi)心寫照，研晟考研，助力考生有效備考，專屬學(xué)習(xí)方案，一戰(zhàn)上岸。

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