第234號(hào)特種車輛（德語(yǔ)：Sonderkraftfahrzeug 234，簡(jiǎn)稱：Sd.Kfz. 234），又稱重型裝甲偵察車（Schwerer Panzersp?hwagen），是納粹德國(guó)在二戰(zhàn)中設(shè)計(jì)并使用的一系列輪式裝甲車。

類型 輪式裝甲車

原產(chǎn)地 納粹德國(guó)

服役記錄

服役期間 1943年-1945年

使用方 納粹德國(guó)

參與戰(zhàn)爭(zhēng)／沖突 二戰(zhàn)

生產(chǎn)歷史

生產(chǎn)商 布欣-紐埃汽車公司、德意志不銹鋼工廠、戴姆勒-奔馳、希肖船廠、太脫拉

生產(chǎn)日期 1943年-1945年

制造數(shù)量 約478輛（所有型號(hào)）

衍生型 234/1、234/2、234/3、234/4

基本規(guī)格

長(zhǎng)度 6.02米

寬度 2.36米

高度 2.10米

裝甲 9-30毫米軋壓均質(zhì)裝甲

主武器 2厘米KwK 30機(jī)炮 1門（234/1），5厘米KwK 39炮 1門（234/2），7.5厘米KwK 37炮 1門（234/3），Pak 40反坦克炮 1門（234/4）

副武器 7.92mmMG 42通用機(jī)槍 1挺（234/1、234/2）

發(fā)動(dòng)機(jī) 太脫拉103型 12缸氣冷柴油引擎

懸掛 獨(dú)立懸掛

作戰(zhàn)范圍 1000公里 公路

600公里 越野

速度 90公里/小時(shí) 公路

研發(fā)和生產(chǎn)

由于不受凡爾賽條約所限，德國(guó)在一戰(zhàn)結(jié)束后得以開(kāi)始研發(fā)輪式裝甲車。根據(jù)底盤劃分，Sd.Kfz. 234屬于ARK系列，是屬于GS系列的Sd.Kfz. 231/232/233 8輪裝甲車的后繼型號(hào)。

德軍在入侵波蘭和法國(guó)時(shí)，高速靈活的輪式偵察車顯現(xiàn)了自身的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也暴露了一些設(shè)計(jì)上的缺點(diǎn)。在取得實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)后，一款全新的裝甲車在1940年8月開(kāi)始設(shè)計(jì)，這就是使用單殼體車身和氣冷引擎的Sd.Kfz. 234。

1942年7月首次對(duì)原型車進(jìn)行測(cè)試。由于引擎噪音過(guò)大，轉(zhuǎn)而采用了太脫拉103型引擎。可以8輪轉(zhuǎn)向，由于有兩名駕駛員且其中一名朝向后方，所以轉(zhuǎn)向速度很快。

底盤由布欣-紐埃汽車公司負(fù)責(zé)，裝甲車身由德意志不銹鋼工廠（Deutsche Edelstahlwerke）制造，炮塔由戴姆勒-奔馳和希肖船廠提供。

最先生產(chǎn)的型號(hào)是234/2，裝備有炮塔和50毫米主炮，生產(chǎn)于1943年末至1944年中，產(chǎn)量101輛。之后便改為生產(chǎn)234/1，裝備開(kāi)放式炮塔和20毫米主炮[3]，生產(chǎn)于1944年中至1945年初，產(chǎn)量約200輛。234/3則與234/1同時(shí)生產(chǎn)，裝備開(kāi)放式炮塔和50毫米短炮管主炮，生產(chǎn)于1944年中至1944年末，產(chǎn)量88輛。最后一種型號(hào)234/4，裝備75毫米主炮，生產(chǎn)于1944年末至1945年戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束，產(chǎn)量89輛。

型號(hào)

Sd.Kfz. 234/1

使用38式懸吊炮架（H?ngelafette 38）開(kāi)放式炮塔。武器為1門2厘米KwK 30機(jī)炮；1挺MG 42機(jī)槍。

Sd.Kfz.?234/2

又稱“美洲獅”（Puma）。使用全封閉式炮塔，此炮塔原計(jì)劃供VK 1602偵察坦克使用。武器為1門5厘米KwK 39炮；1挺MG 42機(jī)槍。生產(chǎn)了101輛。

Sd.Kfz.?234/3

用于支援偵察車輛。使用開(kāi)放式固定炮塔。武器為1門7.5厘米KwK 37炮。

Sd.Kfz.?234/4

又稱“反坦克炮車”（Pakwagen）。用于反坦克。使用開(kāi)放式固定炮塔。武器為1門Pak 40反坦克炮。

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