【礦山配件】摩擦襯塊性能、工藝流程、使用注意

摩擦襯塊性能、工藝流程、使用注意

摩擦襯塊的使用注意
一候:使用前
先按照摩擦襯墊產(chǎn)品的圖紙,檢查襯墊各部尺寸是否正確,應(yīng)符合圖紙規(guī)定。。
二候:使用前
應(yīng)準(zhǔn)確測(cè)量鋼絲繩直徑,鋼絲繩直徑應(yīng)比襯墊繩槽直徑小6%為宜。
三候:日常檢測(cè)
摩擦襯墊在運(yùn)行中要進(jìn)行日常檢測(cè),若發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整或更換。
四候:調(diào)節(jié)
調(diào)節(jié)各繩的張力差。
五候:自傳
消除造成鋼絲繩自傳的外力和內(nèi)力。
六候:切削繩槽
摩擦襯塊以及鋼繩的包裹角大于120o。

摩擦襯墊如何鑒定摩擦襯墊性能的好壞
如何鑒定摩擦襯墊性能的好壞?在國(guó)內(nèi),雖然國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于硬質(zhì)點(diǎn)有明確的要求,但是鑒定卻十分困難,操作性很差。
國(guó)內(nèi)部分廠家的摩擦襯墊還是有硬質(zhì)點(diǎn)的,再做繩槽車削服務(wù)時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)火花。這些肉眼觀察很難發(fā)現(xiàn)的硬質(zhì)點(diǎn)是鋼絲繩損傷的原因之一。
品質(zhì)好的襯墊一直在礦井提升機(jī)上比較受歡迎的。高性能的襯墊是礦井提升機(jī)上重要配件。判斷摩擦襯墊性能好壞主要從襯墊的摩擦系數(shù)硬度、硬質(zhì)點(diǎn)、抗老化性、抗壓強(qiáng)度、韌性等方面來(lái)看。
?如何判斷摩擦襯塊的性能

如何判斷摩擦襯塊的性能?襯墊的性能可以從襯墊的摩擦系數(shù)這個(gè)方面去判斷。
摩擦系數(shù)是摩擦襯墊的重要參數(shù),它的大小決定著提升機(jī)的提升能力和運(yùn)行安全性、穩(wěn)定性。不同的材料,不同的對(duì)偶摩擦付,以及之間的介質(zhì)不同,反映的摩擦系數(shù)也不同。評(píng)價(jià)摩擦系數(shù)應(yīng)包含兩方面內(nèi)容,一是摩擦系數(shù)均值,二是摩擦系數(shù)變異值。
摩擦系數(shù)由襯墊、鋼絲繩、鋼絲繩油脂三者共同決定。所以在選擇高性能摩擦襯墊的同時(shí),選擇高品質(zhì)的鋼絲繩和好的油脂也很重要。
摩擦襯塊的韌性是襯墊性能考核的一個(gè)重要方面。韌性好的摩擦襯墊,當(dāng)鋼絲繩發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),與鋼絲繩接觸的襯墊面會(huì)發(fā)生彈性變形,隨鋼絲繩一起發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),然后恢復(fù)原狀。

摩擦襯墊的車削工藝流程01車削前準(zhǔn)備工作
工具:游標(biāo)卡尺(測(cè)量進(jìn)刀量)、鋼板尺、扳手等。
選擇合適車刀:車刀尺寸為鋼絲繩公稱直徑的1.06倍。
進(jìn)刀裝置:加工摩擦襯墊要先檢查進(jìn)刀裝置手柄搖動(dòng)是否靈活,主軸是否會(huì)出現(xiàn)左右擺動(dòng)。
底座:緊固底座上的連接螺栓,燕尾槽導(dǎo)軌部分涂抹潤(rùn)滑油。檢查固定進(jìn)給裝置的螺栓和緊固刀具的螺栓是否正常。
車削過(guò)程 二.01
1. 首先將刀架底座放置在滾筒前側(cè)的固定位置,以擋繩板為基準(zhǔn),用鋼板尺等工具測(cè)量?jī)蓚?cè)擋繩板到刀架底座燕尾槽之間距離(為保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確,把滾筒若干等分,測(cè)量其距離求平均值),根據(jù)測(cè)量的距離調(diào)整底座,保證其與滾筒中心線保持平行。將四個(gè)角的螺栓固定牢靠(重點(diǎn)注意事項(xiàng))土。
02
以底座導(dǎo)軌為基準(zhǔn),測(cè)量導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)邊緣到摩擦襯墊底部距離(同樣采用等分求平均值的方法),找出繩槽***深的襯墊(根據(jù)經(jīng)驗(yàn),天輪為固定輪的對(duì)應(yīng)的滾筒襯墊磨損深度***大),以此為基準(zhǔn)。
03
將進(jìn)給裝置放置在底座導(dǎo)軌上,搖動(dòng)進(jìn)給進(jìn)給手柄使刀頭圓弧輕輕接觸襯墊繩槽底部, 保證刀頭中心線與繩槽圓弧中心線一致。固定進(jìn)給裝置緊固螺栓(其螺栓為對(duì)稱結(jié)構(gòu),緊固時(shí)要左右用力一致,否則刀頭出現(xiàn)偏差)。
04
滾筒以0.3米/秒速度慢速轉(zhuǎn)動(dòng),緩慢搖動(dòng)進(jìn)給手柄,保證每次進(jìn)刀滾筒運(yùn)行一周。進(jìn) 刀量控制:剛開(kāi)始車削時(shí),車刀未完全受力,進(jìn)給量為0.2-0.4mm;車刀完全接觸到襯墊時(shí)進(jìn)給量為0.1-0.2mm。
05
摩擦襯墊繩槽表面完全被車削時(shí)就表示該繩槽車削結(jié)束(一般情況下,整周襯墊繩槽2/3 以上被車削到即可)。退刀、停車。
06
?測(cè)量進(jìn)給裝置主軸伸出長(zhǎng)度并記錄下進(jìn)給表盤上刻度和進(jìn)刀圈數(shù)(通過(guò)兩者確定進(jìn)給量)。
07
移動(dòng)進(jìn)給裝置,重復(fù)對(duì)刀、車削下一個(gè)繩槽。
08
用撥繩板將鋼絲繩撥到剛車削過(guò)的繩槽,按以上步驟對(duì)備用繩槽進(jìn)行車削。
END

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