隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和人們生活水平的大幅提高,汽車產(chǎn)量和保有量均急劇上升,尤其近幾年純電動汽車的發(fā)展以及鋰離子動力電池的生產(chǎn)、使用和報廢,鋰離子動力電池的回收和再利用問題已經(jīng)成為全行業(yè)關注的焦點。目前,對于廢舊鋰離子電池的資源化回收主要采用物理或化學方法將電池中的有價金屬回收,分為干法回收和濕法回收,分別簡述如下。

干法回收主要是通過物理方法將電極材料與其他材料分離,從而回收有價值的成分。主要方法有火法、機械研磨、浮選法以及機械分離法[2]。實際中經(jīng)常將這幾種方法結(jié)合起來以達到更好的處理效果。

機械分離通常有2種方法,一是把廢舊電池的外殼去掉,將其中的電極材料富集起來,主要有壓碎、篩分、磁選和人工拆解等方法,在此過程中,電解液和有機溶劑會分解和揮發(fā)。二是對廢舊電池進行整個的機械式破碎,通過篩分的方法回收有價金屬。

采用了機械式粉碎篩分方法,首先廢舊鋰離子電池放電,然后用剪切式破碎機將電池切成碎片,在沖擊式破碎機中進行粉碎,在干燥情況下用一系列標準篩進行篩分。

在對廢舊鋰離子電池回收之前,需要對電池進行前期預處理,其目的是初步地分離廢舊鋰離子電池中有價值的成分,從而能夠安全高效地進行后續(xù)處理。采用機械分離法進行預處理,目的是通過物理機械作用去除廢舊鋰離子電池的包裝和外殼等,分離出正極材料、碳粉和鋁箔。

鋰離子電池技術的快速發(fā)展對相應的廢舊電池回收處理技術提出了新的挑戰(zhàn)和要求,今后廢舊鋰離子電池資源化回收技術研究將沿著低成本、低污染、高效率的方向發(fā)展,同時以低能耗、高效、環(huán)境友好為特點的綠色處理技術在廢舊鋰離子電池的回收應用中將逐漸成為人們所關注和研究的熱點。