超級大國空軍紙面上還擁有超過150架轟炸機。這150多架轟炸機又分為3大類型，這就是B52H、B1B和B2。而這3種轟炸機都是內(nèi)油航程超過1萬公里的洲際戰(zhàn)略轟炸機。加上超級大國的海外基地星羅棋布。B2還是到目前為止唯一的有人駕駛隱身戰(zhàn)略轟炸機。因此這3種戰(zhàn)略轟炸機實際上都具備環(huán)球轟炸能力。150架現(xiàn)役戰(zhàn)略轟炸機與11艘現(xiàn)役巨型航母一樣，都是超級大國在全球讓人看得見的絕對硬實力支柱。雖然150架現(xiàn)役轟炸機的總數(shù)已經(jīng)不能排名全球第一。但是全部是整齊劃一的洲際轟炸機這個高度倒是獨此一家別無分號。不過在外表光鮮，名義上絕對領(lǐng)先的背后。這其中的“難言之隱”也是若隱若現(xiàn)。這就是目前現(xiàn)役的150架以上的戰(zhàn)略轟炸機。其實都是冷戰(zhàn)時代戰(zhàn)爭系統(tǒng)的存留。而這些戰(zhàn)爭機器。

已經(jīng)越來越受到時間推移的影響而逐步變得老舊；實際出動率越來越低。而作為后續(xù)力量補充的B21新轟炸機又遲遲不能亮相。因此名義上還有150多架戰(zhàn)略轟炸機。實際能出動的，瀚海狼山（匈奴狼山）認(rèn)為很難超過其中的三分之一，也就是最多還有50來架可以出動進(jìn)行實際威懾。而另外的三分之二已經(jīng)不再適合執(zhí)行上天的飛行任務(wù)。在這三種戰(zhàn)略轟炸機中，實際出動率也是有很大的不同。讓外界感到驚訝的是?？梢詫嶋H執(zhí)行任務(wù)，出動率相對最高的，居然是最“老舊”的B52H！這種8臺發(fā)動機的老轟炸機已經(jīng)首飛接近70年，而且已經(jīng)喊出了延長服役年限到100年以上的口號。目前的B52H 絕大部分都已經(jīng)進(jìn)行了現(xiàn)代化改裝。都可以攜帶和發(fā)射遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈。因此在近20年的歷次局部戰(zhàn)爭中屢次參與實戰(zhàn)。

三種戰(zhàn)略轟炸機中平均服役年限最小的是B2轟炸機。不過B2本身數(shù)量少，目前只有20架，而且出動一次就要維護(hù)超過一個月。因此可以實際出動的比例也很低。要說出動比例最低的，恰恰是機齡介于B52和B2之間的B1B。名義上這種轟炸機還在役超過60架，但是超級大國空軍已經(jīng)公開透露過其中實際可以執(zhí)行任務(wù)的不超過6架！也就是只有十分之一的B1B還適合出動。就是這十分之一，也讓超級大國空軍曾經(jīng)驚出一身冷汗。前年一次任務(wù)中，發(fā)動機出了故障，全機機組想跳傘逃生。結(jié)果發(fā)現(xiàn)彈射座椅毫無反應(yīng)，最終好歹迫降成功。在最近20年的局部戰(zhàn)爭中，B1B參加過對伊拉克和南聯(lián)盟的空襲。還曾經(jīng)有1架B1B從迪戈加西亞起飛去轟炸阿富汗的目標(biāo)，結(jié)果回程一頭扎入了海里。加上這個戰(zhàn)損，B1轟炸機服役以來墜毀了至少10架！損失比明顯過大。

輕微的戰(zhàn)績還不夠損失的。于是超級大國空軍下決心最早淘汰B1B機群，前17架已經(jīng)部分飛到飛機墳場，永不再用。說到底，這種原本設(shè)計是低空突防后投擲核彈的變后掠翼轟炸機并不適合現(xiàn)代戰(zhàn)爭。過去面對普遍沒有雷達(dá)或者空中和地面雷達(dá)都很弱的對手自然可以低空突破。但是現(xiàn)在的三代以上戰(zhàn)機加中距彈完全可以攔截這類目標(biāo)。而且巨大的轟炸機變后掠翼本身增加了系統(tǒng)的復(fù)雜性。導(dǎo)致不能發(fā)射巡航導(dǎo)彈的B1B不但沒有多大戰(zhàn)績而且損失率很高。自然是第一種被淘汰的機種。