涂膠，是汽車白車身生產(chǎn)中的重要工藝。車身采用的主要涂膠品種有結(jié)構(gòu)膠、密封膠以及環(huán)氧樹脂膠（焊接膠）。結(jié)構(gòu)膠起到隔離、減振的作用；密封膠起到防水、密封的作用；環(huán)氧樹脂膠起到加強(qiáng)強(qiáng)度和防腐的作用。

涂膠工作早期全部由操作員手持噴槍完成，隨著各種新車型的引入和客戶對(duì)于車身性能的要求越來越高，涂膠工藝變得越來越復(fù)雜。為了保證生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)節(jié)拍，自動(dòng)涂膠成為汽車行業(yè)的必然趨勢(shì)。

由于檢測(cè)手段的不完善，涂膠檢測(cè)顯得很落后。如上海某車廠車身涂膠檢驗(yàn)仍以破壞性檢驗(yàn)為主，根據(jù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的涂膠質(zhì)量檢驗(yàn)頻次：每種車型每個(gè)月鑿測(cè)一套四門二蓋，每半年鑿測(cè)一臺(tái)白車身。破壞性檢驗(yàn)存在解剖費(fèi)用，且白車身在工廠內(nèi)部來回拖動(dòng)，存在企業(yè)內(nèi)部運(yùn)輸成本，車身的鑿測(cè)消耗大量時(shí)間(單車型單次耗時(shí)兩周)。市場上亟需一種直觀且可靠的涂膠檢測(cè)方式。