眾籌完成，最強(qiáng)坦克300已然不遠(yuǎn)。近日，“坦克300V計(jì)劃”眾籌在開啟六秒后即達(dá)成了一千臺(tái)共2000萬元的目標(biāo)，新車將基于邊境版進(jìn)行再升級(jí)，采用坦克500同款的3.0T V6引擎。

　　大排量、V6和硬派越野，可以說此次的滿改坦克滿足了粉絲對(duì)于男性荷爾蒙的一切想象，而基于改裝版進(jìn)行再改裝的舉動(dòng)也是國內(nèi)車企從未有過的行為，主動(dòng)引導(dǎo)消費(fèi)者改裝這一套坦克算是玩明白了，既玩出了瞬時(shí)熱度，也玩出了長久的品牌魅力。

　　自打賽博坦克問世以來，雖然經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)“有這錢不如買XX”的言論，但限量官改版的坦克就從來沒有缺過消費(fèi)者，以至于官方往往不得不增加產(chǎn)能以滿足消費(fèi)者的需求。此次作為基底的邊境版即本身就限量3000進(jìn)行銷售，而3.0T V6版則進(jìn)一步將首批產(chǎn)量限制在1000輛，并將預(yù)估定價(jià)拉到了35萬左右，超過了坦克500的入門價(jià)。

　　我們從如此大膽的定價(jià)不難看出坦克并沒有計(jì)劃讓這款車進(jìn)入大眾市場(chǎng)，而是希望通過制造熱點(diǎn)來拉高品牌的認(rèn)可度。類比一下，雖然不是每個(gè)人都可以買的起搭載6.4L V8引擎的牧馬人Rubicon 392.但每一個(gè)JEEP車主都希望自己的車子更強(qiáng)，由此普通版車型的銷售和車主私人改裝案例便也會(huì)進(jìn)一步增多，他們的汽車往往就會(huì)成為最好的流動(dòng)廣告。

　　再來看車輛本身，坦克300邊境版主要在外觀設(shè)計(jì)和越野能力方面做出了升級(jí)。邊境版新增了黑黃拼色的“黃金甲”車漆，雖然名字土氣，但視覺效果很好。中網(wǎng)的“TANK”大字LOGO、車頂?shù)男欣罴芤约昂邳S撞色的輪轂也非常加分。越野性能方面，原廠涉水喉與車身護(hù)杠均屬于實(shí)用改裝，接近角和離去角也均較原廠提升了3度。另外值得注意的是邊境版還擁有拖車資質(zhì)，這在原廠硬派越野中是不常見的。

　　至于動(dòng)力，3.0T V6引擎可輸出360匹馬力+500N·m扭矩，較2.0T車型分別增加133匹馬力和113N·m。當(dāng)然，在部分準(zhǔn)車主眼中3.0T V6還意味著更高的改裝上限，相信一定會(huì)有幾個(gè)硬核玩家將這款引擎壓榨到更加極致的地步。不過，如果說單是動(dòng)力提升就貴7萬，客觀來講還是偏貴的，希望坦克也會(huì)在其它細(xì)節(jié)方面做一些小提升以滿足消費(fèi)者的期望。

　　總體來看，滿改版坦克300本質(zhì)上還是一款拉話題度的車型，而其部分粉絲的玩家屬性也支持廠家做出這樣的決策。對(duì)于坦克來說，廠家、玩家和大眾消費(fèi)者之間已經(jīng)形成了一種良性循環(huán)，鑒于此戰(zhàn)略的良好效果，我們現(xiàn)在甚至還不能斷定3.0T V6已是官改坦克的重點(diǎn)。坦克300到這可能就差不多了，接下來，坦克700才是重點(diǎn)。坦克700在兩年前上海車展就曾亮相，如今兩年時(shí)間過去了，坦克700也終于磨磨唧唧的開始了上市前的準(zhǔn)備。不知道在改裝的路上，坦克700能不能整出更多的新活兒。