提到韓系車中的扛把子，起亞絕對(duì)算一個(gè)，隨著新能源的發(fā)展越來越好，起亞也推出了自家的全新緊湊級(jí)純電車型，定名EV6，這款車雖然為緊湊級(jí)定位，但軸距卻達(dá)到了2900mm，并將在年內(nèi)正式上市，有望進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)，具體來看看吧！

首先來看外觀，EV6 GT-line版本的設(shè)計(jì)上運(yùn)動(dòng)屬性更足，前臉采用了封閉式的格柵設(shè)計(jì)，彰顯其純電身份，兩側(cè)大燈造型犀利，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精致，點(diǎn)亮后很是吸睛，并與中間的黑色飾條相連，打造貫穿的視覺效果，更顯車頭寬度。下包圍造型個(gè)性，兩側(cè)為不規(guī)則的導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，中間則為矩形的進(jìn)氣口，均采用了熏黑式處理，整體看起來運(yùn)動(dòng)氣息濃厚。

車身側(cè)面，車頂為些微溜背式的設(shè)計(jì)，搭配分段式設(shè)計(jì)的腰線，再加上旋風(fēng)式的輪轂，運(yùn)動(dòng)屬性很強(qiáng)。車窗周圍采用了黑色飾條裝飾，門把手為隱藏式設(shè)計(jì)，彰顯時(shí)尚。車門下方還設(shè)計(jì)了上揚(yáng)的黑色線條，進(jìn)一步提升動(dòng)感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4695/1890/1550mm，軸距為2900mm。

車尾方面，上方設(shè)計(jì)了鏤空的擾流板搭配高位剎車燈，更顯層次感，尾燈則為當(dāng)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后很有辨識(shí)度，后包圍則采用了黑色飾板包裹，更顯硬派，整體看時(shí)尚又動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，整體設(shè)計(jì)簡潔大方，中控采用了大尺寸的連體屏設(shè)計(jì)，搭配AR-HUD抬頭顯示，極具科技感，再加上平底式的方向盤、旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)與隱藏式的空調(diào)出風(fēng)口，駕駛區(qū)域的運(yùn)動(dòng)氛圍十足。材質(zhì)方面，采用了大量軟質(zhì)材料包裹，更顯質(zhì)感。

動(dòng)力方面，提供了標(biāo)準(zhǔn)版和長續(xù)航版，并分為兩驅(qū)和四驅(qū)動(dòng)力，其中兩驅(qū)版最大功率分別為170Ps和228Ps，四驅(qū)版最大功率分別為235Ps和325Ps。續(xù)航里程方面，最高可達(dá)600km。

整體來看，這款車的外觀時(shí)尚簡約，內(nèi)飾科技感十足，再加上不錯(cuò)的軸距與動(dòng)力，產(chǎn)品力還是不錯(cuò)的，如果價(jià)格適宜，相信會(huì)有不錯(cuò)的競(jìng)爭力，但緊湊級(jí)SUV的競(jìng)爭歷來激烈，能否有好的市場(chǎng)成績呢？讓我們拭目以待！各位車友覺得這款車如何呢？歡迎留言評(píng)論！