同樣的車分別讓兩個(gè)人去開，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用之后，兩臺(tái)車的車況會(huì)產(chǎn)生截然不同的后果，可能其中一輛車況如新，而另一輛卻可以提前進(jìn)報(bào)廢廠了?

其實(shí)就是駕駛習(xí)慣不同帶來(lái)的差異。

在平常的用車生活中，某些不起眼的操作會(huì)對(duì)車輛卻會(huì)造成很大傷害，來(lái)看看哪些日常開車習(xí)慣其實(shí)是毀車的行為。

過(guò)減速帶不減速

減速帶的目的在于讓車主減緩行車速度，增加行人的安全性。不過(guò)，生活中有些車主經(jīng)常對(duì)減速帶視而不見，在通過(guò)減速帶時(shí)，往往只稍微降低一點(diǎn)車速，便撒歡似的壓過(guò)這些“疙瘩路”。這其實(shí)對(duì)汽車有很大的傷害的。

汽車在通過(guò)坑洼不平的路段時(shí)，底盤懸架系統(tǒng)受到的沖擊力非常大，并且速度越快，受到的沖擊力越大。這個(gè)沖擊力會(huì)造成懸架系統(tǒng)變形，四輪定位參數(shù)改變，進(jìn)而造成汽車行駛穩(wěn)定性改變，比如行駛跑偏、轉(zhuǎn)向沉重、抖動(dòng)、輪胎偏磨等，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成輪胎與輪圈損壞。這種變形與損壞是不可逆的，變形之后很難再調(diào)整回來(lái)，只能通過(guò)更換零件解決。如果造成車身基礎(chǔ)件變形，那就很難調(diào)整了。

所以，見到減速帶和馬路牙子，還是慢點(diǎn)慢點(diǎn)再慢點(diǎn)吧！畢竟你開的不是飛機(jī)。

汽車長(zhǎng)時(shí)間拖檔行駛

有些老司機(jī)的駕駛“秘訣”是：在盡可能低的車速下，掛上最高檔。理由是這樣可以省油。但是在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的情況下，強(qiáng)行拖檔駕駛，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)反向阻力增大，活塞在氣缸中震蕩，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。此外拖檔行駛也會(huì)對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)造成沖擊，變速箱與驅(qū)動(dòng)橋齒輪正反向反復(fù)沖擊受力，進(jìn)而加劇磨損。所以，汽車不要長(zhǎng)時(shí)間拖檔行駛，在駕駛中要及時(shí)換檔，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、變速箱檔位、車速相匹配。

烈日下洗車

有些車主選擇在夏天正午的時(shí)候去洗車，尋思著能給愛車降降溫。然而，經(jīng)常用涼水沖洗滾燙的車身，對(duì)車身油漆是很大的傷害，長(zhǎng)期以往會(huì)導(dǎo)致油漆龜裂。更甚者車子剛跑過(guò)高速就去洗車，這對(duì)輪胎也是很大的傷害。因?yàn)閯偱芡旮咚?，胎溫很高，突然用涼水?huì)導(dǎo)致輪胎快速的老化。

在非水平面停車

車主在選擇停車位置時(shí)，往往考慮到的是車輛四周的環(huán)境，如是否容易駛出、會(huì)不會(huì)被刮蹭，而對(duì)于車輛需要?？康穆访鏍顩r卻少有考慮。

比如，有些車主出于無(wú)奈把車騎在馬路牙子上?；蛘咄Ｔ谛逼律?。長(zhǎng)期停放在這種不平的路面上，很容易造成車架和懸掛的損傷。高低不平的路面，會(huì)使車輛處于低平面的那一側(cè)輪胎、懸架承受更大的力量，易導(dǎo)致懸掛系統(tǒng)過(guò)早的變形。更嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致車架變形，而車架的變形又是很難校正的。

不同牌子的冷卻液混用

你是否有過(guò)因?yàn)橐粋€(gè)品牌的冷卻液不夠，而把兩種品牌混合用呢?如果出現(xiàn)冷卻液混合用的情況，一定要及時(shí)放掉，因?yàn)椴煌放频睦鋮s液中的化學(xué)性能有可能差異很大，而且各品牌所用的防腐劑都是不同的，很容易對(duì)汽車產(chǎn)生腐蝕性的后果。