BIM 技術(shù)在建設(shè)工程項(xiàng)目中的運(yùn)用，特別是項(xiàng)目前期的建?？梢曅阅軌驇椭芾砣藛T更為直觀的把控項(xiàng)目整體進(jìn)度，節(jié)省項(xiàng)目現(xiàn)場協(xié)調(diào)、預(yù)制件返工等耗時(shí)工作。下面，小編為大家詳細(xì)講解實(shí)際應(yīng)用案例——中建一局（集團(tuán)）有限公司如何利用品茗HiBIM賦能大型商業(yè)綜合體異形空間機(jī)電安裝管理為項(xiàng)目創(chuàng)效500余萬！

工程效益

1.結(jié)合機(jī)電管綜模型和預(yù)留洞圖紙深化排磚，現(xiàn)場預(yù)留5000多管線洞口，減少后期開洞帶來的材料浪費(fèi)。

2.通過BIM審查提出問題報(bào)告62份，包含設(shè)計(jì)類問題1100余項(xiàng)，下發(fā)機(jī)電設(shè)計(jì)變更165份。

3.通過對于支吊架的優(yōu)化，以及現(xiàn)場加工生產(chǎn)替代采購成品支吊架，為項(xiàng)目節(jié)省500余萬元。

4.應(yīng)用品茗CCBIM可視化交底管理制度，確定可視化交底模式及展現(xiàn)方式，提高溝通效率。輕量化模型方便使用、可視化交底提高工作效率，大大減小施工難度和縮短工期。

5.利用BIM技術(shù)將設(shè)計(jì)圖紙信息化、可視化，把管道提前進(jìn)行管綜預(yù)演，把問題全部都在模型里找出并解決，再出最終機(jī)電管綜圖紙。便于施工交底，減少施工難、現(xiàn)場反工和縮短工期等情況。

一、公司概況

中國建筑一局（集團(tuán)）有限公司（以下簡稱中建一局）致力于成為2022年世界500強(qiáng)第9位、世界最大投資建設(shè)集團(tuán)——中國建筑旗下最具核心競爭力的世界一流企業(yè)。中建一局以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨中央和國務(wù)院決策部署，全面落實(shí)中建集團(tuán)“一創(chuàng)五強(qiáng)”戰(zhàn)略目標(biāo)和“166”戰(zhàn)略舉措，致力攻堅(jiān)高質(zhì)量發(fā)展、創(chuàng)建世界一流企業(yè)。2016年中建一局憑借首創(chuàng)的5.5精品工程生產(chǎn)線，榮獲中國政府質(zhì)量最高榮譽(yù)——中國質(zhì)量獎(jiǎng)，成為中國建設(shè)領(lǐng)域榮獲該獎(jiǎng)的首家企業(yè)，以專業(yè)、服務(wù)、品格“三重境界”代言“中國品質(zhì)”。2017年中建一局榮獲“質(zhì)量之光”年度魅力品牌第一名；2022年榮獲俄羅斯建筑領(lǐng)域最高獎(jiǎng)項(xiàng)——俄聯(lián)邦最佳竣工工程獎(jiǎng)。

二、項(xiàng)目概況

海口市國際免稅城位于?？谑形骱０?，緊鄰新海港，總建筑面積約92萬平方米，總投資128億元。建筑單位：中免（?？冢┩顿Y發(fā)展有限公司；設(shè)計(jì)單位：中國建筑一局（集團(tuán)）有限公司；施工單位：中國建筑一局（集團(tuán)）有限公司；該項(xiàng)目BIM目標(biāo)：國家級BIM獎(jiǎng)項(xiàng)、省部級BIM示范工地。

其中中建一局承建的海口市國際免稅城項(xiàng)目（五地塊）位于?？谑行阌^(qū)新海港，西至徑六街，東側(cè)毗鄰海角路，北至緯六路，南至新海南路?？偨ㄖ娣e約為28萬平方米，地上四層，局部夾層，建筑高度44.8米；地下二層，車庫區(qū)為12.1米，卸貨區(qū)為13.2米。機(jī)電專業(yè)包括給排水、消防、通風(fēng)空調(diào)、弱電、小市政、電梯、變配電、泛光照明，其中機(jī)房210個(gè)，強(qiáng)弱電間130個(gè)，管井40條，風(fēng)管20余萬平方米，水管50萬米，橋架9萬余米。BIM目標(biāo)：國家級BIM獎(jiǎng)項(xiàng)、省部級BIM示范工地。

三、工程優(yōu)化

Part.1? ?工程重難點(diǎn)

（1）體量大-造價(jià)復(fù)雜

機(jī)電總造價(jià)近6億元，項(xiàng)目風(fēng)管20余萬平，水管50多萬米，橋架10萬米；地下室單層建筑面積7萬平米，管線系統(tǒng)多，不同標(biāo)高區(qū)域多，凈高控制要求高；地上部位為鋼結(jié)構(gòu)，圓弧造型，公區(qū)走道狹小，兩側(cè)有檐口卷簾和店招，凈高要求苛刻，對管線定位和安裝精度要求極高；屋面面積3萬平米，除機(jī)電本專業(yè)外，還有鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架、幕墻、二構(gòu)、綠植墻、水平鋼格柵，機(jī)電管線排布與安裝異常困難；共有198個(gè)機(jī)房，出機(jī)房走道管線復(fù)雜。

（2）設(shè)計(jì)變更頻繁-管理難

本項(xiàng)目為大型商業(yè)綜合體，由于業(yè)態(tài)的和確定和招商的需要，設(shè)計(jì)變更層出不窮，截至目前建筑：110份；結(jié)構(gòu)：79份；機(jī)電：165份。隨著工期緊張、不斷變更，給BIM技術(shù)應(yīng)用、現(xiàn)場實(shí)施與管理帶來很大的困難，十多個(gè)專業(yè)BIM模型需要一直不斷的隨著下發(fā)的變更協(xié)同修改和更新。

Part.2??機(jī)電深化設(shè)計(jì)

本項(xiàng)目機(jī)電深化難度大：項(xiàng)目共7層，地下每層建筑面積近7萬平米，地上每層面積近4萬平米，由于造型設(shè)計(jì)異常復(fù)雜，同時(shí)由于前期業(yè)態(tài)不確定，前后變更近400余份，過程中不停的對模型進(jìn)行更新和完善。

機(jī)電深化解決方案如下：

（1）建模前期統(tǒng)一本項(xiàng)目的基點(diǎn)、標(biāo)高、模型創(chuàng)建規(guī)則；

（2）在做管綜的過程中，不斷的組織多個(gè)專業(yè)召開溝通技術(shù)協(xié)調(diào)會(huì)，討論方案問題，方案先行；

（3）采用中心模型，多專業(yè)BIM人員協(xié)同工作，數(shù)十人通宵達(dá)旦4個(gè)月，完成管綜模型；

（4）據(jù)此考慮到模型的會(huì)審、調(diào)整、出圖及工期等因素將每層按上圖劃分為６個(gè)施工段；

（5）分區(qū)根據(jù)施工段編制模型出圖計(jì)劃，確保模型優(yōu)化、審核、出圖能在現(xiàn)場施工前完成。

Part.3? ?機(jī)電深化出圖

經(jīng)過總包、設(shè)計(jì)、分包、業(yè)主多方會(huì)審消除相應(yīng)的錯(cuò)誤后，利用品茗HiBIM機(jī)電出圖軟件進(jìn)行二維出圖工作，如管線綜合平面圖，預(yù)留孔洞圖，各專業(yè)管線平面圖等，能夠有效、便捷直觀的幫助現(xiàn)場施工，減少數(shù)量計(jì)算錯(cuò)誤與漏項(xiàng)的問題，進(jìn)而指導(dǎo)現(xiàn)場施工。

Part.4? ?支吊架深化設(shè)計(jì)及制作安裝一體化

整體深化設(shè)計(jì)之后，采用品茗HiBIM軟件，針對支吊架進(jìn)行布置、驗(yàn)算、出圖、加工、安裝，實(shí)現(xiàn)一步成優(yōu)節(jié)約成本。

（1）布置、驗(yàn)算、支吊架布置平面圖

考慮本工程管線較多整體機(jī)電交叉嚴(yán)重，經(jīng)項(xiàng)目部綜合研判采用綜合支吊架的方式，因?yàn)閷τ谥У跫艿脑O(shè)計(jì)優(yōu)化成為本項(xiàng)目的的一個(gè)重點(diǎn)。本項(xiàng)目采用品茗HiBIM軟件前期對于支吊架進(jìn)行選型計(jì)算，在確保安全的情況下盡可能節(jié)省材料。（利用品茗HiBIM支吊架有限元計(jì)算能力）

（2）支吊架出圖

（3）支吊架數(shù)據(jù)生成與編碼

①根據(jù)管道線路、設(shè)計(jì)及施工規(guī)范對管道支架進(jìn)行模型建立，并根據(jù)安裝順序進(jìn)行身份編碼；

②將已編號的主管、支管生成批量加工生產(chǎn)數(shù)據(jù)；

③根據(jù)安裝順序，生成裝配圖。

（4）加工數(shù)據(jù)分解

支架加工數(shù)據(jù)分析分解：從revit提取的通用支架構(gòu)件，進(jìn)行自動(dòng)化數(shù)控機(jī)床批量沖切+自動(dòng)焊接；少量異形支架構(gòu)件采用人工切割、沖孔、焊接。

①輸入revit轉(zhuǎn)移的加工數(shù)據(jù)；

②工廠器械電腦端與BIM綜合管道支吊架出圖數(shù)據(jù)相結(jié)合，選擇自動(dòng)沖切+焊接、手動(dòng)沖切+焊接；

③根據(jù)安裝順序分揀打包；

Part.5??支管拼裝

（1）裝配式產(chǎn)業(yè)工人培訓(xùn)；

（2）切割、套絲管道半成品按照長度、規(guī)格分類擺放；

支管堆放

（3）配件根據(jù)型號尺寸分類擺放；

（4）工人按需提取，根據(jù)圖紙進(jìn)行支管拼裝。