騰勢(shì)N7內(nèi)飾首曝,內(nèi)飾終于有創(chuàng)新了,采用三塊大屏

3月23日,騰勢(shì)N7內(nèi)飾首曝,新車的內(nèi)飾終于有創(chuàng)新了,采用了三塊大屏。在以往的比亞迪系列的車型當(dāng)中,比亞迪的那套家族化的內(nèi)飾基本上貫穿于旗下的各個(gè)車型,但是到騰勢(shì)N7的這款車上終于不用再看見那個(gè)套娃式的內(nèi)飾了。騰勢(shì)N7是一款轎跑SUV,新車的外觀運(yùn)動(dòng)效果也非常明顯。

我們可以看到騰勢(shì)N7的內(nèi)飾采用的是全新的設(shè)計(jì),新車的內(nèi)部有三塊大屏,除了方向盤還“比亞迪”之外,內(nèi)飾的其它地方基本上很難再找到套娃的影子了。新車的內(nèi)飾和那些造車新勢(shì)力比拼還是很有一套的,它的儀表采用了無遮擋的樣式,副駕駛的一側(cè)也有一塊儀表,中間的大屏采用了懸浮式的設(shè)計(jì),預(yù)計(jì)可以180°旋轉(zhuǎn)。新車的方向盤采用的是家族化的樣式,中控臺(tái)上的面板采用了三明治式的拼接方式,前側(cè)的地臺(tái)中間看起來比較有視覺沖擊感,它有一個(gè)坡度,下方采用鏤空式的大儲(chǔ)物格。

在外觀上,騰勢(shì)N7采用的是比較低趴的設(shè)計(jì)風(fēng)格打造,新車有兩種風(fēng)格的前臉,它的細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)比較夸張,表現(xiàn)在它的日行燈組上,新車的日行燈比較靠下一些,采用了龍骨式的風(fēng)格,主燈看起來比較凌厲。這款新車的前臉的上唇比較突出,前臉的下包圍的部分很有層次感,也非常的運(yùn)動(dòng)化,上面采用了黑色的涂裝風(fēng)格。

騰勢(shì)N7的車身的側(cè)面采用了非常干練的車身設(shè)計(jì),新車的車身側(cè)面比較運(yùn)動(dòng)化,采用了下沉式的車頂,車頂?shù)男谐瘫容^短,運(yùn)動(dòng)效果明顯,同時(shí)有一種整體前傾式的效果。新車的車窗上沿的裝飾條采用貫穿式的布局,車窗的后方是一個(gè)小觸角,車窗的尾端看起來很凌厲。新車的車身的側(cè)面還有起伏式的腰線裝飾,底部還有非常細(xì)致化的包圍。

在車的尾部,我們可以看到新車采用了大幅前傾式的后擋風(fēng)玻璃,尾燈呈貫穿式的布局,尾燈的兩端采用了箭尾式的造型。新車的尾部中間是一個(gè)大凹槽,兩端采用了非常細(xì)致化的空氣導(dǎo)流槽,車底部包圍也比較運(yùn)動(dòng)。在動(dòng)力方面,騰勢(shì)N7單電機(jī)版車型搭載的是230千瓦的電機(jī),雙電機(jī)版車型搭載的是前160千瓦和后230千瓦的電機(jī)布局。