? ? ? 一、基礎(chǔ)

1. 起步

   拿到新車，先左手捏住離合，慢松找到半離合位置，直到不加油起步不熄火為止，多試幾次。

   練熟了以后，就可以松離合的同時(shí)給油，注意給小油就行，加快起步速度。

2. 換擋（升、降）

   升檔：以春風(fēng)NK250為例，一檔起步完成后，速度達(dá)到17以上就可以直接上二檔，捏離合>上挑擋桿>快松離合，這個(gè)過(guò)程要快，練到可以幾乎同時(shí)完成這三個(gè)動(dòng)作為止。

   可以根據(jù)車速換擋，也可以根據(jù)轉(zhuǎn)速換擋，新車還是建議根據(jù)速度換擋，因?yàn)檐囘€沒(méi)有過(guò)1000km的磨合期，車速20上2檔、30上三檔、40上四檔、50上五檔、60上六檔，注意：除了起步需要慢松離合，其余升檔動(dòng)作全部是快松離合。

   降檔：根據(jù)車速選擇合適的擋位，60六檔、50退五檔、40退四檔、30退三檔、20退2檔、停車退空擋或一檔，減速時(shí)，捏離合>踩檔>放離合，6檔>5檔、5檔>4檔、4檔>3檔、離合快放，3檔>2檔、2檔>1檔，離合要稍微慢放，因?yàn)?檔、2檔這兩個(gè)檔的齒比較于其它擋位差距較大，快放離合會(huì)產(chǎn)生拖拽感（發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力太強(qiáng)）。（我非要快放怎么辦？要用降檔補(bǔ)油，進(jìn)階篇會(huì)講）

3. 剎車

   摩托車的制動(dòng)力主要由三個(gè)地方提供：1.前剎（提供80%制動(dòng)力）2.后剎3.發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。新手建議捏離合+前剎+后剎，前剎制動(dòng)力較強(qiáng)，但在轉(zhuǎn)彎、挪車等場(chǎng)景下建議使用后剎，前剎一定不能捏死，否則會(huì)倒車！具體原因可百度。

   進(jìn)階可以不捏離合剎車，速度下來(lái)的同時(shí)快速退至2檔，（為什么是2檔，因?yàn)?檔制動(dòng)力太大容易造成后輪打滑，我自己測(cè)試2檔半聯(lián)動(dòng)剎車力度剛好）離合放至半聯(lián)動(dòng)使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，對(duì)熟練度要求較高，這樣剎車更加安全且制動(dòng)力更大。

4. 停車

   減速過(guò)程中，捏離合掛空擋，掛空擋最好在車沒(méi)有停下時(shí)掛進(jìn)去，2檔向下輕踩容易掛進(jìn)去，有吸入感，如果掛到1檔往上輕挑，停車時(shí)空擋不容易掛進(jìn)去，可以快速放離合再捏緊或前后挪車再掛空擋，要多練習(xí)。

5. 過(guò)彎

   不要壓彎，穩(wěn)住油門慢慢過(guò)，不能捏死前剎、不能松油門。

6. 調(diào)頭

   同上

   二、進(jìn)階

7. 無(wú)離合升降檔

   發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)一定值時(shí)，松油的瞬間鏈條是不受力的，就可以不捏離合掛擋。

   操作步驟：收油瞬間>挑檔>開(kāi)油

   升檔：1>2,建議正常捏離合掛擋，1檔扭矩大，需要的轉(zhuǎn)速高，過(guò)高轉(zhuǎn)速可能會(huì)造成危險(xiǎn)? ? ? ? ? ? ?2>3，同理，建議捏離合掛，若要使用無(wú)離合掛擋，轉(zhuǎn)速需至6K轉(zhuǎn)以上。

   ? ? ? ? ? ?3>4,4>5,5>6,轉(zhuǎn)速4K-5K轉(zhuǎn)（或更高轉(zhuǎn)速）就可以掛,比較輕松就能掛進(jìn)去。

   熟練之后可以近似等于單向快排，但肯定是不如快排的，畢竟快排不需要松油門。

   降檔，比升檔多一個(gè)補(bǔ)油的動(dòng)作，松油瞬間踩檔之后瞬間補(bǔ)油，不建議使用（特別是往2檔、1檔掛）容易造成危險(xiǎn)。

8. 快速超車降檔補(bǔ)油

   降檔補(bǔ)油的意義在于不減速的情況下退檔，讓發(fā)動(dòng)機(jī)獲得足夠的轉(zhuǎn)速。

   減速不建議降檔補(bǔ)油，正常退檔剎車就行，這個(gè)操作僅限于超車用。

   250NK發(fā)動(dòng)機(jī)7500轉(zhuǎn)最大扭矩、9000轉(zhuǎn)最大功率，要快速超車就要讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡量運(yùn)行在7500轉(zhuǎn)附近

   2檔極速在60附近，你的車速大于60時(shí)，你最多退到3檔，如果再往下退檔，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)爆轉(zhuǎn)，嚴(yán)重會(huì)爆缸。爆轉(zhuǎn)時(shí)車已經(jīng)到達(dá)2檔極限，是沒(méi)有動(dòng)力的。

   車速小于60時(shí)，最多退到2檔。

   操作步驟：捏離合同時(shí)迅速補(bǔ)油+快放離合，6>5、5>4、4>3，補(bǔ)油擰油門不用太大，稍微帶一點(diǎn)就行，因?yàn)槭悄箅x合發(fā)動(dòng)機(jī)是不受力的，輕擰油門轉(zhuǎn)速就能迅速升高，如果放離合會(huì)竄就說(shuō)明補(bǔ)油多了，有拖拽感就是補(bǔ)少了。

   3>2,要多補(bǔ)一些油

   2>1不建議用沒(méi)意義

   在高檔位6檔、5檔下，退一檔勁不夠就退兩檔，連續(xù)降檔補(bǔ)油原理一樣的，熟練度很重要。

9. 陡坡調(diào)頭

   往你的左后方倒車，注意身體姿態(tài)向左傾斜。最安全還是下車推。

10. 倒車扶車

    先打好邊撐再扶車！注意熄火！

11.