說到中國家轎市場，軒逸絕對可以說一款常青樹般的產(chǎn)品，軒逸的定位讓它成為 " 最懂中國家庭的幸福家轎 "，也是有此光環(huán)，讓它多年來一直保持該級別的銷量冠軍，如今超混軒逸的到來又為這顆常青樹增加了“綠葉”，超混軒逸除了保持較高性價比外，也更為智能、安全。

在外觀上，全新插混軒逸采用了日產(chǎn)最新的 V-Motion 家族設(shè)計語言，結(jié)合星陣式前格柵設(shè)計和透鏡式 LED 前大燈識別度更好，夜間行車安全性也更高，而流水式 LED 前轉(zhuǎn)向燈的植入讓超混電驅(qū)軒搭配逸也更顯動感。在車身側(cè)面超混電驅(qū)軒逸的車身線條流暢修長，結(jié)合17寸峰紋切削式輪轂，結(jié)合上雙腰線讓整車顯得修長、動感。而門板邊的“e-POWER”代表其超混的身份。

當然經(jīng)濟性一直是軒逸的一張名片，加持了第二代e-POWER技術(shù)的超混電驅(qū)軒逸，對用戶將更為友好，這樣的友好體現(xiàn)在兩方面，一方面是它采用了1.2L發(fā)動機最大功率為53kW（72PS），如果單看燃油機方面它并不出色，但結(jié)合與LEAF同源的高功率專業(yè)驅(qū)動電機，最大功率100kW，峰值扭矩300N·m，出行時前端用電后端用油，第二方面，超混軒逸保持了電車的經(jīng)濟性又保持了油車的里程無憂。當然安全也是混動軒逸看中的，e-POWER不需要一塊很大容量的電池，在安全性方面更加優(yōu)秀而且保養(yǎng)成本也更低，對于家庭用戶來說非常友好。

當然舒適也是超混軒逸的另外一張名片，Multi-Layer 人體工學(xué)座椅寬大舒適，加上獨有的 8 向電動調(diào)節(jié)座椅在4652mm超長車身、2712mm越級軸距的加持下，再結(jié)合出色的隔音和減振技術(shù)，讓超混電驅(qū)軒逸的日常駕乘 NVH 體驗與純電動車幾乎沒有太大差別，而且還沒有純電車那種加速過猛的暈眩感。

在智能科技上，這次全新軒逸家族也搭載豐富的智能科技，帶有加強版ProPILOT超智駕系統(tǒng)，可一鍵開啟L2級智能駕駛輔助，同時它還有NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)

帶來智慧滿滿的幸福。兩款新車均搭載了增強版 ProPILOT 超智駕，以及超智聯(lián) 2.0+，智能主動安全系統(tǒng)等科技配置，讓駕駛變得更聰明，更便捷，更安全，比如除了執(zhí)行自適應(yīng)巡航、自動跟車、車道保持、車道偏離預(yù)警等一些常用功能外，它還會自動檢測與前車的距離，從而智能調(diào)整自身車速，讓長途駕駛更為輕松，安全。

軒逸的成功，是精準描繪出中國家庭用戶的出行需求，在價位為10萬至15萬元的合資家用轎車細分市場中，超混電驅(qū)軒逸的外觀設(shè)計、駕乘體驗、還是用車成本等方面更貼近 " 人 · 車 · 生活 "真實需求，這也讓它成為消費者的混動家轎首選。