上海車展已經(jīng)完美落幕。作為2023年的首個(gè)A級車展，上海車展的展車數(shù)量超1500輛，參觀人次超百萬。其中，最值得關(guān)注的要數(shù)眾多中國品牌的高光表現(xiàn)。

曾多次訪華的某合資品牌董事長曾說：“今天誰能吸引中國消費(fèi)者，明天誰就能拿下世界”。相信這一點(diǎn)也是諸多合資品牌的共同認(rèn)知。正如今年上海車展的主題——“擁抱汽車行業(yè)新時(shí)代”，毋庸置疑，這個(gè)時(shí)代是屬于中國的。

市場格局變換 中國品牌拉開新時(shí)代帷幕

數(shù)據(jù)顯示，2023上海車展，全球首發(fā)車共93臺，其中中國品牌65臺，約占七成；新能源車型共展出271個(gè)，其中中國品牌186個(gè)，同樣占了將近七成。在鋪天蓋地的新聞報(bào)道中，中國品牌的聲量越來越大，備受公眾關(guān)注。同時(shí)，合資品牌的外方高管們也頻繁走到中國品牌的新能源車前觀摩體驗(yàn)。

“市場格局變換，新時(shí)代已來”，可以說是今年車展釋放出的最響亮的信號。

尤其是在最“卷”的新能源賽道上，中國新能源汽車呈現(xiàn)出強(qiáng)大的引領(lǐng)之勢。從最初的“百城千輛”一路走來的中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)能夠不依靠補(bǔ)貼，完全靠強(qiáng)大的產(chǎn)品力與具有競爭力的成本優(yōu)勢在市場中站穩(wěn)腳跟。如今，隨著新能源汽車發(fā)展進(jìn)入下半場，中國品牌也開啟了新一輪的自我革新與進(jìn)化。

嚴(yán)陣以待 中國品牌勇往直前的決心與信心

油電切換之際，市場的主動權(quán)掌握在了中國品牌手中，中國品牌既有足夠的體量去承載專屬開發(fā)、生產(chǎn)，也有足夠的影響力輻射全球市場，引領(lǐng)全球市場。

一眾中國品牌已然用最好的態(tài)度、最強(qiáng)大的儲備、最快速的革新嚴(yán)陣以待。以紅旗品牌為例——

1月8日，紅旗品牌正式發(fā)布了新能源汽車全球戰(zhàn)略，表示將“All in”新能源，全域推動所有車型的電動化。為精準(zhǔn)詮釋、表達(dá)紅旗新能源的精神理念，紅旗品牌全新發(fā)布了一套“極盡美妙”的理念、標(biāo)識和設(shè)計(jì)語言。其中紅旗新能源品牌的理念內(nèi)核是“美妙”二字，它所表達(dá)的是至美和至妙的結(jié)合，是美麗、美好，是奇思妙想、是妙趣橫生。

除此之外，紅旗新能源的技術(shù)平臺、產(chǎn)品規(guī)劃也一一公布。技術(shù)上，“旗幟”高端電動智能超級架構(gòu)FMEs以極富創(chuàng)新創(chuàng)作、極高集成融合、極強(qiáng)原始創(chuàng)新、極優(yōu)先進(jìn)制造、極具成本優(yōu)勢等特點(diǎn)全面滿足紅旗新能源品牌所有車型的研發(fā)、制造和用戶需求。架構(gòu)下有電動平臺HME、智能平臺HIS，電動平臺HME主要包括高能安全電池、高效電驅(qū)、高功智慧補(bǔ)能和智駕安全底盤四大系統(tǒng)；智能平臺HIS則主要涉及先進(jìn)電子電氣、自動駕駛、舒享座艙三大系統(tǒng)。

時(shí)隔3個(gè)月，紅旗于4月8日舉辦技術(shù)發(fā)布會，官宣“旗幟”高端電動智能超級架構(gòu)FMEs下的第三大平臺——混動平臺HMP。其兼顧橫置、縱置兩大構(gòu)型，由混動變速器、混動發(fā)動機(jī)、智能電驅(qū)和安全電池四大核心系統(tǒng)及智慧能量控制模型構(gòu)成，與電動平臺HME、智能平臺HIS形成合力，有效保障紅旗新能源技術(shù)的先進(jìn)性與產(chǎn)品在市場上的競爭力。

以前沿技術(shù)為依托，紅旗新能源在純電產(chǎn)品方面，將打造 9款產(chǎn)品，包含4款轎車，5款SUV，涵蓋精致商務(wù)、潮流時(shí)尚、舒享家用、樂趣越野等多種風(fēng)格；在插電混動方面，也將導(dǎo)入一系列全新產(chǎn)品。從今年下半年開始陸續(xù)上市，至2025年全部與消費(fèi)者見面。

而在剛剛閉幕的上海車展上，紅旗品牌還對品牌架構(gòu)進(jìn)行了升級——在“紅旗”主品牌下，設(shè)立“紅旗節(jié)能車”、“紅旗新能源”、“紅旗金葵花”三大子品牌。其中，紅旗新能源子品牌完全聚焦新能源、聚力綠色智慧出行。未來，紅旗新能源子品牌會圍繞時(shí)下消費(fèi)者追求的新銳、科技、時(shí)尚等特性加快特色建設(shè)，精準(zhǔn)覆蓋年輕用戶圈層，滿足全棧用戶需求。

紅旗新能源子品牌標(biāo)識

車展上，“旗幟”高端電動智能超級架構(gòu)FMEs下的兩款全新車型紅旗E001與紅旗E202正式亮相，純電轎車紅旗E001長續(xù)航版開啟盲訂，并計(jì)劃于今年11月上市，而純電SUV紅旗E202將于明年2月上市。

紅旗E001

由此可見，今年以來，紅旗品牌在發(fā)展戰(zhàn)略、創(chuàng)新技術(shù)、品牌架構(gòu)上都進(jìn)行了深刻、清晰的梳理，這一系列動作正是對自身躍遷成長、新能源換道超車和汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展做出的最好回應(yīng)。紅旗品牌正在勇敢革新，釋放自身的勢能，勇立全球汽車產(chǎn)業(yè)重大轉(zhuǎn)型變革潮頭，讓全球汽車產(chǎn)業(yè)的“中國時(shí)代”更加繁盛。

以中國品牌力量開創(chuàng)全新標(biāo)準(zhǔn)

如前面所講，新能源賽道真的很“卷”，產(chǎn)品節(jié)奏、造車技術(shù)、品牌戰(zhàn)略等都在快速迭代煥新。其實(shí)，“卷”的背后是中國品牌的發(fā)展愈加強(qiáng)大，是中國品牌正在打破過去合資品牌建立起來“城墻”，以中國汽車的實(shí)力，重新開創(chuàng)全新的標(biāo)準(zhǔn)。

當(dāng)然，邁入全新時(shí)代的中國品牌必然會迎來更嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)，但也必然會抓住更多機(jī)遇，讓中國汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，讓中國車企朝向價(jià)值鏈的高端不斷攀升。