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上海港貨物報關(guān)代理|進(jìn)口報關(guān)不再困難【通關(guān)知識科普】

海運貨物進(jìn)口清關(guān)申報思路參考：

上海港（Shanghai Port），是中國上海市港口，位于中國大陸海岸線中部、長江入?？谔?，前通中國南北沿海和世界大洋，后貫長江流域和江浙皖內(nèi)河、太湖流域。2020年，上海港集裝箱吞吐量達(dá)到4350萬標(biāo)準(zhǔn)箱，2022年1月1日，上海港集裝箱吞吐量已經(jīng)突破4700萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

下面我們來簡單分析下上海港進(jìn)口貨物的大致通關(guān)流程：

一般進(jìn)口貨物遠(yuǎn)洋線的靠上海洋山港，近洋線的靠上海外高橋港。目前海運的貨物有艙單后可以提前申報清關(guān)。

進(jìn)口貨物一般需要收貨人需要以下資質(zhì)：

A.進(jìn)出口經(jīng)營范圍

B.海關(guān)注冊登記證

C.用電子口岸法人卡簽約通關(guān)無紙化

進(jìn)口貨物海關(guān)申報一般需要提供以下文件：

1、海運提單

2、INVIOCE

3、裝箱單

4、貿(mào)易合同

5、申報要素

6、協(xié)定產(chǎn)地證（如享受協(xié)定稅率）

7、其他需要的文件（具體貨物具體分析）

進(jìn)口海運換單一般所需資料如下：

①海運提單（如電放則電放提單打?。┥w章

②電放保函（如提單為電放，有些船公司有固定格式，需要提前落實）

③進(jìn)出口經(jīng)營范圍（提單上的收貨人英文名稱與進(jìn)出口經(jīng)營范圍上保持一致）

④國外收貨人章+國內(nèi)通知人章（如提單收貨人顯示為TO ORDER）

⑤其他所需文件

海運進(jìn)口貨物清關(guān)的一般流程：

落實國外資料——查詢是否有艙單——進(jìn)口申報繳稅——查驗（如發(fā)生）——進(jìn)口換單——送貨——目的地查驗（如有）

上海港進(jìn)口海運清關(guān)涉及費用如下（以海運舉例）：

換單服務(wù)費

換單費

監(jiān)管庫費用（如海運拼箱）

報關(guān)報檢費

查驗服務(wù)費

海關(guān)查驗費

滯箱費（如整箱）

港雜費（如整箱）

堆存費（如整箱）

空運貨物清關(guān)申報思路參考：

一般空運進(jìn)口到上海的貨物基本都在浦東機(jī)場（PVG），空運貨物關(guān)區(qū)海關(guān)代碼2233【浦東機(jī)場】，空運快件海關(guān)代碼2244【上?？旒?/p>

進(jìn)口貨物一般需要收貨人需要以下資質(zhì)：

A.進(jìn)出口經(jīng)營范圍

B.海關(guān)注冊登記證

C.用電子口岸法人卡簽約通關(guān)無紙化

進(jìn)口貨物空運海關(guān)申報一般需要提供以下文件：

1、空運提單

2、INVIOCE

3、裝箱單

4、貿(mào)易合同

5、申報要素

6、協(xié)定產(chǎn)地證（如享受協(xié)定稅率）

7、到貨通知書

8、其他需要的文件（具體貨物具體分析）

上海機(jī)場空運進(jìn)口貨物清關(guān)的一般流程：

落實國外資料——查詢是否有艙單——進(jìn)口申報繳稅——查驗（如發(fā)生）——送貨——目的地查驗（如有）

保稅區(qū)業(yè)務(wù)之一日游通關(guān)參考：

保稅區(qū)一日游的意義：

1、縮短企業(yè)間的交貨周期，提高企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)率；

2、為中小型企業(yè)提供了一個公平競爭的市場，只要產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量等條件可以與大型的外資企業(yè)合作，轉(zhuǎn)廠無疑是一種相對優(yōu)越的交貨方式。

3、節(jié)約運輸成本。

保稅區(qū)一日游的特點：

（1）進(jìn)保稅區(qū)視同出口既可收匯核銷、核銷手冊。

（2）報關(guān)可以一批進(jìn)，分批出。

（3）取代貨物境外游，香港游，節(jié)省物流成本，縮短供貨時間，且重堆場費用低。

（4）加工貿(mào)易企業(yè)的產(chǎn)品可以供國內(nèi)另外的加工貿(mào)易企業(yè)作為出品的料件，或者供國內(nèi)可以享受該產(chǎn)品免稅政策的企業(yè)使用。

（5）通關(guān)速度快；如進(jìn)、出口貨雙方都是手冊報關(guān)，則只需海關(guān)編碼前四位相同即可，若是一般貿(mào)易方式報關(guān)則須海關(guān)編碼十位都得相同。

（6）對于原材料提供廠商，可以享受到國家出口退稅的優(yōu)惠，以退稅后的商品價格參與市場競爭。

（7）對于原材料接收廠商，可以將采購國內(nèi)料件及中間品的退稅時間提前，有效降低資金成本。

保稅區(qū)一日游一般分以下幾種模式:

1.國內(nèi)有進(jìn)出口經(jīng)營范圍的企業(yè)一般貿(mào)易出口--國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊進(jìn)口

2.國內(nèi)沒有進(jìn)出口經(jīng)營范圍的企業(yè)一般貿(mào)易出口--國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊進(jìn)口

3.國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊出口--國內(nèi)一般貿(mào)易企業(yè)一般貿(mào)易進(jìn)口(出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷)

4.國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊出口--國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊進(jìn)口(代替深加工結(jié)轉(zhuǎn)，完成出口方國內(nèi)采購部分原材料出口退稅)

優(yōu)勢：國內(nèi)無進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的企業(yè)出口沒有資質(zhì)，則必須找代理出口實現(xiàn)退稅，或只出口貨物無需退稅將貨物交至保稅區(qū)，國內(nèi)采購商則以任何一種認(rèn)可的貿(mào)易方式進(jìn)口，解決了國內(nèi)一般企業(yè)與國內(nèi)外商轉(zhuǎn)廠交易的一大難題

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一文解析進(jìn)口報關(guān)流程|進(jìn)口清關(guān)手續(xù)|國外進(jìn)口收貨人資質(zhì)|進(jìn)口清關(guān)申報資料|海關(guān)對進(jìn)口的監(jiān)管要求|進(jìn)口空運海運注意要點|進(jìn)口保稅倉儲事宜|一文搞定進(jìn)口通關(guān)，從此進(jìn)口報關(guān)申報不在有煩惱！

知識拓展：

保稅核注清單修改的注意事項

修改保稅核注清單時，需上傳經(jīng)營單位的情況說明。

保稅核注清單和報關(guān)單的數(shù)據(jù)具有關(guān)聯(lián)性，所以涉及到報關(guān)單數(shù)據(jù)多次修改的，必須將報關(guān)單要修改的項目數(shù)據(jù)所對應(yīng)的核注清單中的項目數(shù)據(jù)逐一提前修改（比如涉及到修改艙單數(shù)據(jù)時，第一步需先將保稅核注清單的運輸方式改為“其他運輸”；第二步修改報關(guān)單的運輸方式為“其他運輸”，以便釋放艙單；第三步修改艙單數(shù)據(jù)；第四步修改核注清單中所對應(yīng)的艙單數(shù)據(jù)，第五步修改報關(guān)單中所對應(yīng)的艙單數(shù)據(jù)。而不能想著將保稅核注清單數(shù)據(jù)一步到位修改正確，再操作報關(guān)單的多步修改）。

修改保稅核注清單和修改報關(guān)單一樣，不但要在單一窗口填制修改內(nèi)容，還必須上傳隨附單據(jù)(如修改情況說明、修改事項輔助證明材料等)，上傳隨附單據(jù)時“隨附單據(jù)格式”選擇“非結(jié)構(gòu)化”。

保稅核注清單是由手/賬冊主管海關(guān)監(jiān)管的，所以修改申請數(shù)據(jù)發(fā)送到主管海關(guān)后，修改申請人需要主動與主管海關(guān)的關(guān)員溝通聯(lián)系保稅核注清單的修改事宜；

修改后的紙質(zhì)核注清單的“報關(guān)單草稿”欄不會更新成正確的修改數(shù)據(jù)，但要留意單一窗口中的核注清單電子數(shù)據(jù)如果已經(jīng)修改成了正確的數(shù)據(jù)，則不影響報關(guān)單對應(yīng)欄目數(shù)據(jù)的修改。

清關(guān)知識每日學(xué)：

國際空運運價組成

1.Airfreight ? 運費（航空公司收?。?/p>

2.Fuel sur charge 燃油附加費（根據(jù)機(jī)場，目的點價格不同，香港現(xiàn)在一般首4塊左右，以前3.6，去年最高 ? 4.8，該價格由機(jī)場調(diào)整，一般去亞洲是2塊）

3.安檢費（香港收1塊/kg 固定費用）

4.機(jī)場操作費（香港為HKD283/票，機(jī)場負(fù)責(zé)運貨上飛機(jī)等）

5.終端費用：1.72/kg ? 當(dāng)把貨物交給莊家時候，莊家負(fù)責(zé)打板等事情，最終交由機(jī)場收?。?/p>

6.航空主單費：HKD15/bl ? 就是出提單的費用——物權(quán)憑證。