葉輪作為現(xiàn)代動力機械的核心部件之一，廣泛應(yīng)用于渦輪發(fā)動機、離心壓縮機等動力設(shè)備中。

對于工程應(yīng)用中的葉輪而言，其外形設(shè)計和加工質(zhì)量，直接影響到葉輪的空氣動力性能和整個動力裝置的機械效率。

航空渦輪葉片三維掃描數(shù)字化項目

葉片的質(zhì)量直接決定飛機發(fā)動機的性能和質(zhì)量，作為飛機發(fā)動機的重要部件之一，如何控制葉片的加工誤差，保證合格的精度，是航空行業(yè)檢測工作關(guān)注的重點。

項目概述

發(fā)動機的特征參數(shù)、壓氣機的增壓比、渦輪轉(zhuǎn)速等，都與葉片的形狀和位置密切相關(guān)，葉片的設(shè)計與幾何檢測尤為重要。

某制造單位，需要對生產(chǎn)的葉輪進行高精度檢測，確保最終葉輪型面與設(shè)計圖的偏差數(shù)據(jù)，避免偏差過大影響葉輪性能。

項目痛點

葉輪葉片產(chǎn)品型面復(fù)雜，對發(fā)動機性能影響大，設(shè)計研制周期長，制造工作量大。其設(shè)計、加工、檢測一直是制造難題，造型設(shè)計、質(zhì)量控制是制造過程中的重要環(huán)節(jié)。

傳統(tǒng)的三坐標(biāo)測量需要通過監(jiān)測點接觸進行檢測，無法獲取完整型面的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，在效率、測量環(huán)境方面也有諸多限制。

解決方案

使用ZEISS GOM SCAN 1三維掃描儀在短時間內(nèi)即可獲取葉輪零件的高質(zhì)量三維掃描數(shù)據(jù)。

GOM Scan 1 是一款光學(xué)三維條紋投影掃描儀，通過投射藍色條紋，快速采集零件的完整表面，即便是微小的缺陷和細節(jié)都可以精準(zhǔn)捕捉。

基于立體攝像原理，測頭可識別操作過程中的環(huán)境光變化并根據(jù)這些變化進行補償，搭配測頭的軟件持續(xù)監(jiān)控測頭狀態(tài)，以確保3D測量數(shù)據(jù)質(zhì)量。

采用非接觸式測量技術(shù)和結(jié)構(gòu)藍光技術(shù)，可提供全尺寸3D數(shù)據(jù)模型，同時兼顧高細節(jié)分辨率和高測速。

獲取的三維數(shù)據(jù)模型后導(dǎo)入檢測軟件中，可清晰呈現(xiàn)各關(guān)鍵部位尺寸偏差，并可指定制造要求可接受的公差帶，了解各部位與標(biāo)準(zhǔn)公差的差異值。

借助軟件可快速生成直觀的葉輪加工質(zhì)量檢測報告，清晰展示出色譜偏差變化，大大提升后續(xù)產(chǎn)品加工的調(diào)試效率。

葉輪的高精度三維數(shù)據(jù)，還可用于逆向設(shè)計與生產(chǎn)過程的質(zhì)量控制，有效地支持新產(chǎn)品響應(yīng)市場需求的速度。

本期小結(jié)

通過三維掃描技術(shù)不僅能夠得到實物產(chǎn)品的精確數(shù)字模型，進一步修改并生成新的數(shù)字模型和產(chǎn)品工程圖，使產(chǎn)品二次開發(fā)工作準(zhǔn)確快捷，而且可用于檢測零部件各部分加工精度分布情況，提升產(chǎn)品質(zhì)量，縮短開發(fā)周期。

專業(yè)3D數(shù)字化解決方案提供商

諾斯頓測量技術(shù)（北京）有限公司是一家以三維掃描數(shù)字化及三維測量服務(wù)為核心的高新技術(shù)企業(yè)。諾斯頓服務(wù)過多家國內(nèi)知名單位，具有豐富的項目經(jīng)驗，案例包括：國家電網(wǎng)三維可視化數(shù)字管理平臺數(shù)據(jù)供應(yīng)商、南方電網(wǎng)三維可視化數(shù)字管理平臺數(shù)據(jù)供應(yīng)商、中國中車數(shù)字化工廠項目、中石油中石化油罐容量計量項目、鞍鋼集團數(shù)字化工廠三維項目、北京大劇院三維掃描項目、故宮三維數(shù)字化項目、宜興博物館三維掃描數(shù)字化項目、洛陽考古所三維掃描數(shù)字化項目、延慶博物館三維掃描數(shù)字化項目、太原博物館三維掃描數(shù)字化項目、梅溪湖文化館三維掃描逆向工程、中石油庫數(shù)字化項目、《八角籠中》《這么多年》《無名》《交換人生》《奇跡·笨小孩》《鐵道英雄》《八佰》《囧媽》《小小的愿望》《陳情令》《大人物》《超時空同居》《不完美的她》《盜墓筆記》等。