秋天，可謂北京最美的季節(jié)。進入10月，仿佛秋天用秋風和秋日陽光為整個北京鑲上了金邊。在汽車領域，對于北京這兩個字最好的詮釋，真的就是北京越野這個品牌。自1966年北京BJ212問世，越野這兩個字深深鐫刻在北京這個汽車品牌之中?！凹t墻碧瓦四合院，滿街跑的212”成了數(shù)代北京人的美好回憶。而今，北京越野的頂級產品BJ80 3.0T珠峰版（以下簡稱BJ80）即將構建北京越野品牌全新形象，它就這樣走進我們的鏡頭，訴說北京越野品牌的榮光與未來。

初識BJ80，您一定會被它造型所吸引——方正平直的線條在今天普遍追求低油耗的汽車設計理念影響下，已然非常稀有。墨綠色的車身在白色車頂?shù)呐浜舷?，顯得非常的紳士。誠然，BJ80的車身設計與國際上很多知名越野車看齊——方正整體輪廓、加之處處見棱見角的折線，這些設計似曾相識，卻在組合一體后渾然天成，形成了北京越野獨特的品牌象征。

車頭部分最吸睛的應該就是大燈組，并未采用一體包裹式的大燈罩，而采用了大燈、轉向燈、日行燈分體的設計，每當車燈點亮時，這與眾不同的設計總能讓BJ80在茫茫車海中脫穎而出，辨識度極高。而高聳的機艙蓋、與錯落有致的葉子板，也能讓人回憶起駕駛BJ212或者BJ2020的崢嶸歲月。從細節(jié)處，凸顯北京越野的品牌精神。

車門毫無懸念是兩扇方方正正造型的車門，這樣的造型保證了車身門口的空間最大化，與電動踏板一道營造乘員上下車的便利性。而環(huán)繞車身一圈的黑色包圍似乎是越野車的圖騰，當你駕駛其他車輛越野時，必須小心翼翼地對鈑金件的漆面“負責”，但有了這圈包圍形成的緩沖，越野時大可不必為飛濺的碎石劃傷車漆擔心，在城市中行車也不會為輕微的剮蹭捶胸頓足，畢竟它的寬度在那呢。

來到車身尾部，外掛式備胎成為車尾最吸睛的部分，這同樣也是越野車的圖騰之一，這年頭很多SUV沒有外掛備胎都不好意思見人，更何況是硬派越野車了。BJ80很好地發(fā)揚了這一點，讓它看起來更像隨時準備出發(fā)的行者。為了照顧車身強度，尾門僅占車位立面的一部分，沒有做到全開，但同樣方正的造型，讓尾門開口依舊表現(xiàn)不俗，搬運大件物品輕松自如。金色的尾標也預示著它非凡的身份，同時重新設計的精致20寸輪轂，也是3.0T車型與2.3T車型尾部最大的不同。彰顯了它尊貴之上更進一步的卓然品質。

進入車內，大面積的真皮包裹讓伸手所觸之處皆是柔軟。黑米雙拼色的內飾主色調中裝點著橫貫中控臺的木紋飾條與辨識度非常高的銀色按鍵。大氣舒展的內飾格調中豪華和動感兼?zhèn)?。多功能方向盤握感極佳，上面一眼看不過來的按鍵預示著車載功能的豐富多彩。而方向盤正中間的鍍鉻“北京”兩字同樣昭示著它越野世家的傳奇血統(tǒng)。全液晶儀表的配備，與尺寸恰到好處的中控屏，讓整車的科技感依舊不俗。座椅的承托力恰到好處，六項調節(jié)的主駕駛座椅支持三組記憶模式，讓駕駛便利不再只是說說而已，長途穿越更有信心。座椅與門板上大面積的菱形格打孔真皮，也增強了車內的豪華感。從造型上，BJ80真稱得上是外在硬漢，內心紳士。

設計精巧的電子檔把，就在觸手可及之處。其后布置著分時四驅模式切換旋鈕與駕駛模式選擇按鍵，中控臺垂直的設計凸顯了硬漢身份，所有功能都采用實體按鍵控制，這在大屏泛濫語音控制做主的當下，讓習慣行車中盲操作的老司機們更加欣喜。但這并不意味著BJ80的語音控制缺失，小編測試了一下，BJ80的車機語音識別率還真的非常不錯，在發(fā)音正確的情況下，語音識別系統(tǒng)正確識別了歌曲名稱與北京的特有地名，值得點贊。

來到第二排，著實給人的驚喜不小——這車第二排竟然只有兩個座椅。得，這下后排成員長途旅行徹底舒服了。兩個寬大的座椅之間是一個功能完備的扶手，可以在長途旅行中擺滿茶具與茶點。配合車頂?shù)娜f向航空閱讀燈、前排座椅頭枕后方的多媒體終端，無論是讀書、看電影、聽音樂都能安享整個旅途。更令人驚喜的是，后排兩個座椅均采用了四向電動調節(jié)，右后門板上還有老板鍵，BJ40用它40萬元級的售價營造出百萬級的后排空間。同時，雖然后排座椅不可折疊，但后備箱空間依舊表現(xiàn)不俗，長途穿越的裝備擺放空間無須擔心。

動態(tài)：公路脫兔，越野駿馬

BJ80搭載了來自柳州菱特動力的代號為6G30TQY的3.0T發(fā)動機，可發(fā)出206kW的最大功率和420N·m的最大扭矩。這款發(fā)動機僅采用歧管噴射技術，92號油完美適配，讓BJ80能適應那些高標號汽油供應不足的地區(qū)，讓詩和遠方真正飛揚。與之搭配的是ZF 8AT變速箱，這對巔峰組合讓BJ80的動力表現(xiàn)超乎想象。油門初段調校稍顯厚重，這可能是這款越野與豪華兼?zhèn)涞男姓墑e座駕為了讓后排尊貴的乘員更加舒適有意為之，但轉速一旦超過2000轉，渦輪增壓 表超過3格，源源不斷的動力就會從機艙中噴薄而出。

值得一提的是，BJ80的轉向機調校非常直接，并線、進出匝道還是轉直角彎，都毫不拖沓。無論是經濟、舒適還是運動、雪地模式，BJ80的轉向手感和動力輸出都有上佳表現(xiàn)，公路表現(xiàn)方面BJ80足夠令人滿意。另外，與大公共平視的坐姿，讓駕駛BJ80穿越車流時，駕駛者的視線與優(yōu)越感都令人爆贊。

在面對越野路況時，BJ80的表現(xiàn)足以讓人欣喜。在行駛過大的起伏路面時，四只275 50R20的固鉑ATS全地形輪胎穩(wěn)穩(wěn)抓住地面，車身的上下起伏并不明顯，只是由于重心較高，車身搖晃幅度要比一般車輛更大。經過低附著力的泥濘路面時，BJ80強大的動力與可靠的博格華納分時四驅系統(tǒng)給駕駛者強大的信心。同時，后橋LSD自鎖式差速鎖反應迅速，在一側后輪稍有打滑時，鎖止迅速，只聽“吭”的一聲，隨著發(fā)動機的咆哮車輛迅速脫困。走交叉軸路面時，前雙叉臂后五連桿整體橋懸架的行程設定也非常不錯，無論是單邊懸架行程被壓縮還是拉伸，車身穩(wěn)定程度亦有上佳表現(xiàn)。

試車歸來，華燈初上，京城已是秋意濃。晚風與黃昏令京城的金色更加濃重。BJ80在這一天中，從晨到昏從城市到郊區(qū)，帶我們領略了京城令人沉醉的秋景。同時，也讓此次試車行記寫滿北京越野品牌的精神——唯越野，行無疆。推出BJ80更是印證了越野世家北京越野品牌的非凡實力。在長安街上、在朱日和都留下了BJ80的身影，其產品力與品牌影響力，正在號召追求越野品味與生活品質的消費者，去深度體驗BJ80。也許，在公商務用途、生活樂趣與越野激情的三角中苦苦尋覓平衡點的您，驀然回首卻發(fā)現(xiàn)BJ80 3.0T珠峰版，是最適合您的那款越野車。