【南京地鐵】 無語鐵敗系列之《6A編組站臺(tái)預(yù)留8B》
因本人即將大考,所以篇幅受限,長話短說。 本人是個(gè)蘿鐵(南京地鐵)愛好者,有時(shí)間也會(huì)拍些蘿鐵視頻,但是量少流量更少…… 但是,在我年初快過年(01.20)拍攝的一個(gè)視頻(內(nèi)容是1號(hào)線三代藍(lán)魚089090進(jìn)新街口站(089090已更換冷白燈,本人愛車doge))中,出現(xiàn)了個(gè)這么個(gè)無語情況……(播放量如此慘淡還能遇見,這運(yùn)氣是什么個(gè)狀況……)
眾所周知,南京地鐵1號(hào)線采用6A編組列車。05年開通邁皋橋——奧體中心段(此區(qū)間站臺(tái)長度比正常的6A站臺(tái)長一些,但是因?yàn)闆]有明確文件說明該問題,所以預(yù)留7A編組也只是疑似)。10年開通南延支線安德門——中國藥科大學(xué)段,主支運(yùn)營。14年6月1日小市——奧體中心段停運(yùn)施工,7月1日并入10號(hào)線(10號(hào)線安德門站為地下站,空地?fù)Q乘)至22年12月28日,運(yùn)營區(qū)間為邁皋橋——中國藥科大學(xué)(小交路為邁皋橋——河定橋)。22年12月28日開通北延邁皋橋——八卦洲大橋南,由此運(yùn)營區(qū)間為八卦洲大橋南——中國藥科大學(xué)(小交路為八卦洲大橋南——河定橋) 1號(hào)線全線為6A編組,且目前無任何擴(kuò)編預(yù)留(邁奧區(qū)間站臺(tái)長度上文已提到),A車寬度為3m,比B車寬0.2m,比鼓B寬0.1m,單節(jié)車廂長度22m,比B車長3m,高度AB車均為3.8m,編組制式都不同。本來我還耐心地本著“熱心幫助他人走出誤區(qū)”的觀念指出更正了他的錯(cuò)誤說法(畢竟我也是這么來的)。后來他還是重申他的《 6 A 編 組 站 臺(tái) 預(yù) 留 8 B 》的奇葩理論。加上有其他人指出他在其他地方的“光榮事跡”,我確信了,鐵敗無疑。 前幾天的時(shí)候我還可以看他主頁,現(xiàn)在我看不到了,可能把我拉黑了…… 各位親可以看一下這位親的視頻,順便充當(dāng)一下該文章的論據(jù)【曝光一個(gè)鐵敗,L3L5索山橋西站-嗶哩嗶哩】 https://b23.tv/sQfGc4G 最后感謝各位親耐心看完整篇文章,拙文質(zhì)量欠佳十分抱歉,還請(qǐng)望各位親諒解,支持與鼓勵(lì),謝謝!
后續(xù):已改名“劉文靜穿超短褲”,UID:1774206431,再改名的話給位親以后看UID就行(改了名一開始他收斂了些我還沒發(fā)現(xiàn),后來才發(fā)現(xiàn)直接給我氣笑了,還關(guān)注了我,笑死我了doge)