v?軸頸磨損是一種機(jī)器上出現(xiàn)的故障類型，其磨損原因可以總結(jié)為以下幾點(diǎn)：

1.?金屬正常疲勞磨損，這是金屬本身固有的特性；

2.?配合關(guān)系問題，零件在加工過程中無論加工的精度有多么高，永遠(yuǎn)無法達(dá)到部件配合面100%的配合，從微觀上放大觀察，金屬的配合面只能做到30%—50%，所以配合部位受力面小也是導(dǎo)致金屬疲勞磨損的根本原因之一；

3.?安裝問題，安裝過程中不能很好的控制軸承的安裝位置或者無法有效控制軸承的游隙，導(dǎo)致軸承運(yùn)行過程中無法處于一個(gè)最佳狀態(tài)，進(jìn)而運(yùn)行阻力增大，溫度升高，將扭矩更多的作用于配合面處，導(dǎo)致軸承內(nèi)圈和軸表面發(fā)生相對運(yùn)動(dòng)，造成軸頸磨損。

4.?運(yùn)行保養(yǎng)，包括軸承的潤滑不佳，冷卻系統(tǒng)堵塞造成運(yùn)行溫度過高，緊固裝置的松動(dòng)等。

v?軸頸磨損的修復(fù)方法：

長期以來，針對軸頸磨損的修復(fù)方法無外乎幾種，如補(bǔ)焊、電刷鍍等。但這些方法往往因復(fù)雜的工藝條件和現(xiàn)場環(huán)境而受到限制，尤其是在面對一些突發(fā)緊急、設(shè)備龐大、拆卸復(fù)雜等的設(shè)備問題，這些方法顯然心有余而力不足。索雷碳納米聚合物材料修復(fù)技術(shù)則在很大程度上彌補(bǔ)了傳統(tǒng)修復(fù)方法存在的不足，該技術(shù)僅可以現(xiàn)場快速解決軸頸磨損問題，同時(shí)材料所賦予的各項(xiàng)性能和采取的相關(guān)修復(fù)工藝對傳統(tǒng)維修方式起到了積極的改善作用。

v?索雷技術(shù)修復(fù)軸頸磨損的案例：

某企業(yè)燃?xì)獍l(fā)電機(jī)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)了軸頸磨損問題，軸頸尺寸為?129mm，磨損深度為0.5mm，磨損寬度為30mm至40mm。如果不進(jìn)行修復(fù)的話將嚴(yán)重影響設(shè)備的安全連續(xù)化運(yùn)行，對于后期的安全生產(chǎn)帶來極大的安全隱患。在這種情況下，企業(yè)選擇用索雷技術(shù)進(jìn)行修復(fù)。我們工程師了解了相關(guān)情況后制定了修復(fù)方案，在企業(yè)維修人員的配合下，僅用時(shí)6小時(shí)便完成了軸頸磨損修復(fù)工作，修復(fù)效果得到了企業(yè)負(fù)責(zé)人的一致好評。

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