【陜西購車網(wǎng)訊】9月21日晚，小鵬G9正式上市。新車共推出三個續(xù)航版本，包括570 G、570 E、702 E、650 E性能版、650 X性能版、650 X上市紀念版，共6款車型，售價區(qū)間為30.99-46.99萬元，并將于2022年10月底開始正式交付。

在購車權(quán)益方面，于2022年9月21日-2022年10月31日期間購買小鵬G9的用戶，將享受5000元訂金抵扣10000元車款、首任非營運車主終身每年1500度自營站電卡等權(quán)益。

造型方面，新車延續(xù)了家族式X-BOT FACE及貫穿式光劍大燈設(shè)計，在貫穿式日行燈的兩側(cè)新增標識性設(shè)計，猶如兩個非常犀利的眼神。前大燈的上下新增了4條日行燈，猶如小鵬的Logo。雙激光雷達完美融入前大燈，威嚴且科技感十足；車輛側(cè)面造型穩(wěn)重簡潔，腰線從前燈組一直延伸至尾燈處。

車輛尾部的飽滿體量提供了大空間的尾箱，寬闊車肩呈現(xiàn)出扎實的姿態(tài)，提升了整車大氣感。車身尺寸方面，小鵬G9的長寬高分別為4891×1937×1680mm，軸距2998mm。

環(huán)抱式設(shè)計從IP臺延伸到后排座椅，營造更大的視覺空間感和環(huán)抱感。一條連貫的特征線從儀表板延續(xù)至后排座椅，將大屏，方向盤等順暢銜接，既保證了座艙整體感，視覺上也更加層次分明。

G9搭載高通驍龍SA8155P車規(guī)級7nm座艙芯片，智能交互再升級G9的全場景語音2.0，帶來智能座艙的下一代語音交互形態(tài)。雙14.96英寸全觸控2K高清聯(lián)屏，基于Unity引擎技術(shù)開發(fā)并量產(chǎn)了行業(yè)首個3D 人機交互系統(tǒng)。全新的交互系統(tǒng)能夠?qū)崟r渲染3D地圖，提升導(dǎo)航精準性，并提供更廣闊細致的SR環(huán)境模擬顯示，增強人機共駕的安全性。用戶還可通過大屏可視化控制車窗、懸架等車輛細節(jié)狀態(tài)。3D人機交互系統(tǒng)是小鵬面向未來自動駕駛時代的技術(shù)預(yù)埋，是小鵬前瞻性研發(fā)理念的直觀體現(xiàn)。

聲學(xué)體驗上，G9全車共28個聲學(xué)單元，擁有2250W大功率功放，采用18個丹拿原廠Confidence高級音響系統(tǒng)揚聲器，支持7.1.4高品質(zhì)音效，并將杜比全景聲深度應(yīng)用于多種場景。音效方面，G9開發(fā)了三套主題音效，其中音樂廳音效首次實現(xiàn)真實樂器音色演繹。小鵬還邀請了國際殿堂級音樂家、指揮家久石讓作為小鵬汽車首席音效官，為G9首創(chuàng)方位化汽車音效如提示音、雷達音，能夠精準還原聲音的真實物理位置，融合科技與藝術(shù)。

座艙內(nèi)95%面積使用軟包覆蓋，大面積真皮及PU革材質(zhì)均獲得OEKO-TEX認證，達到嬰兒接觸級的健康環(huán)保。座椅選用垂直雙硬度高分子填充材料，表層柔軟舒適、深層支撐有力；主駕和后排配電動大腿托，副駕配電動小腿托；全車座椅支持專業(yè)級十點按摩。

此外，前排座椅支持加熱/通風(fēng)/律動和多向電調(diào)，后排座椅還支持加熱和靠背27°-37°電動調(diào)節(jié)。后排有效腿部空間達1016mm，膝部空間118mm，后備箱容積達660L，后排座椅放倒后可進一步擴大到1576L。

智能第三空間極大地拓展了人車生活的場景，其中睡眠空間開創(chuàng)性地配備兩種模式，并可實現(xiàn)一鍵成床；美妝空間配備副駕智能美妝鏡和座椅位置記憶功能；冥想空間和觀影空間沉浸感十足。在智能電動拖車鉤和220V/2200W的外放電功能加持下，G9能更大程度豐富用戶的出行生活。

XNGP將首次實現(xiàn)高速、城市快速路/主干道/次干道、園區(qū)內(nèi)部道路、停車場等各種日常行駛場景的全覆蓋，并打通高速收費站、停車場閘機等連接點，成為首個能服務(wù)日常通勤的高等級智能輔助駕駛系統(tǒng)。2023年，大多數(shù)城市陸續(xù)開始實現(xiàn)全場景智能輔助駕駛能力，在沒有高精度地圖的區(qū)域逐步完成功能覆蓋；到2024年逐步完成行車與泊車功能的打通，形成完整的點到點的智能導(dǎo)航輔助駕駛。

主動安全方面，小鵬通過新的軟硬件架構(gòu)和數(shù)據(jù)閉環(huán)驅(qū)動，在G9的E版和X版車型上實現(xiàn)AEB等主動安全功能的自研。未來，小鵬將通過整車OTA升級服務(wù)不斷提升AEB的工作性能，帶來遠超傳統(tǒng)AEB的安全能力。

性能上，G9四驅(qū)版本電機最大功率405kW（551馬力），最大扭矩717N·m，0-100km/h加速時間3.9s；采用固定式卡鉗結(jié)構(gòu)，百公里制動距離34.6m。此外，G9還提供多種駕駛模式，其中，彈射模式可在0.15s內(nèi)爆發(fā)出最大扭矩，帶來瞬時超強彈射感。

G9的底盤系統(tǒng)由德國頂級工程團隊歷時兩年精細調(diào)校，并采用前雙叉臂/后五連桿式獨立懸架。值得一提的是，G9是50萬價格內(nèi)首個搭載智能雙腔空氣懸架的國產(chǎn)電動SUV，可根據(jù)車輛姿態(tài)及路面的情況迅速調(diào)節(jié)剛度或阻尼，應(yīng)對各種復(fù)雜的路況和駕駛場景，兼顧舒適性及駕控樂趣。

續(xù)航方面，G9推出了三個續(xù)航版本，CLTC綜合工況續(xù)航里程分別為570km、650km、702km，足夠滿足用戶一周的出行需求。此外，G9還通過設(shè)計降阻、提升電驅(qū)效率等一系列手段減少無效耗電，把續(xù)航做到了更扎實，G9實際工況續(xù)航百分比（實際續(xù)航/公告續(xù)航）高于行業(yè)主流水平5-10%。

G9搭載國內(nèi)首個量產(chǎn)的車端800V高壓SiC平臺，4C版本的車型峰值功率達430kW，配合小鵬S4超快充樁可實現(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航200km，從10%充到80%最快僅需15分鐘；標配的3C車型，從10%充到80%最快也僅需要20分鐘，領(lǐng)先行業(yè)水平。G9還可以向下兼容第三方充電樁，而且充電效率明顯優(yōu)于400V平臺的車型。

G9作為小鵬最先進技術(shù)的集中體現(xiàn)，除了在充電、智能、性能、豪華做到無短板之外，也實現(xiàn)了多項創(chuàng)新和突破，將為用戶帶來智能、高效、便捷的出行體驗。