在揮別5月熾烈火辣的重慶之旅后，2022 CCPC中國(guó)量產(chǎn)車大賽甘肅公眾站于6月28日?qǐng)A滿結(jié)束，十余款參賽車型在這里歷經(jīng)了無(wú)數(shù)嚴(yán)苛考驗(yàn)，也見(jiàn)證了甘南地區(qū)壯麗的自然環(huán)境，給觀眾呈獻(xiàn)了一場(chǎng)好看好玩且公平公正的汽車賽事盛宴。

在對(duì)本次大賽公眾評(píng)審的調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，想要打動(dòng)現(xiàn)如今的用戶群體并非易事，獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和科技感十足的內(nèi)飾與配置都是不可或缺的，在這些方面，作為參賽車型之一的一汽-大眾攬境充分滿足了消費(fèi)者的多元需求。

車長(zhǎng)5152mm、車寬2002mm、車高1795mm、軸距為2980mm，這樣的車身尺寸，從視覺(jué)上便能感知它帶給路面上其他車輛的強(qiáng)烈壓迫感，同時(shí)，懸浮車頂設(shè)計(jì)、圓潤(rùn)的曲線與銀色飾條又能將車身修飾得恰到好處。

隨著公眾評(píng)審的視線轉(zhuǎn)入車內(nèi)，十分寬綽的頭部空間，精致奢華的前排座椅讓駕駛視野更加開(kāi)闊明朗，六座版本第二排座椅均帶有獨(dú)立扶手，不僅不會(huì)感到局促，還可以毫無(wú)壓力地邁向第三排空間。而哈曼卡頓音響，以及標(biāo)配9氣囊和雙層夾膠玻璃、10.25英寸液晶儀表+12英寸大屏、全系Carplay/CarLife等在同價(jià)位車型上難得一見(jiàn)的配置在這都屬尋常。針對(duì)不同路況裝配的七種駕駛模式，幾乎覆蓋了所有駕駛場(chǎng)景，讓所有險(xiǎn)阻皆成坦途。還有浪漫與尊貴并存的8處外飾氛圍燈，其中，能夠在地面投射近3米的迎賓光毯讓夜晚出行的氛圍感直接拉滿。

大體型、高自重就意味著拋棄駕駛樂(lè)趣嗎？可不要小看了這個(gè)凈重超2噸的大家伙，與體型相反，一汽-大眾攬境的駕駛感受用車手們的評(píng)價(jià)就是輕快無(wú)比，無(wú)論是低速轉(zhuǎn)向、高速變線，那種從容感都帶有濃濃的“大眾味道”。面對(duì)甘南地區(qū)碎石、坑洼較多的非鋪裝路面，DCC動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)采集車輪與車身的相對(duì)位置等信息，實(shí)現(xiàn)懸架軟硬程度的實(shí)時(shí)調(diào)整變化，為每一次轉(zhuǎn)彎提供有力支撐，從容化解各種顛簸路面的沖擊，讓攬境靈巧穿梭于山地之間。

在動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)途經(jīng)的甘南區(qū)域，高海拔地區(qū)的低含氧量還是帶來(lái)不小的考驗(yàn)，即便如此，一汽-大眾攬境搭載的2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)和DQ501變速箱依舊反應(yīng)靈敏，最大功率220kW，最大扭矩500N·m，提速足夠輕快，配合第六代博格華納-瀚德差速器的4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)，能為每一位車手帶來(lái)不羈的駕控體驗(yàn)。

憑借強(qiáng)悍的產(chǎn)品實(shí)力，一汽-大眾攬境最終獲得CCPC大賽“消費(fèi)者最喜愛(ài)的豪華中大型SUV”獎(jiǎng)項(xiàng)，該獎(jiǎng)項(xiàng)由百余位大眾評(píng)審聯(lián)合投出，充分反映了當(dāng)前消費(fèi)者的購(gòu)車喜好與用車需求，同時(shí)也反映了一汽-大眾攬境在同級(jí)中難以撼動(dòng)的領(lǐng)先地位與出眾品質(zhì)。