AI大模型讓臺風預測更精準 是否能為應急帶來新變革?
7月26日8時,中國氣象局將臺風應急響應三級應急響應狀態(tài)提升為二級。據(jù)預報,今年第5號臺風“杜蘇芮”將于7月28日早晨到上午在福建中部到廣東東部一帶沿海登陸。登陸時中心附近最大風力為13級~15級(40米/秒~48米/秒,臺風級或強臺風級)。受臺風影響,7月26日至28日我國東海中南部海域風力逐漸增強到10至12級,沿海及浙南地區(qū)局部大暴雨。

“杜蘇芮”帶來的降雨將會非常猛烈。預計7月27日至28日,福建、廣東東部、浙江沿海等地風雨顯著增強,普遍出現(xiàn)大到暴雨,部分地區(qū)大暴雨、局地特大暴雨,總體來看,東南沿海最強影響時段為27日夜間至28日。
依據(jù)《水利部水旱災害防御應急響應工作規(guī)程》,水利部于7月25日21時針對浙江、安徽、福建、江西、河南、湖北、廣東7省啟動洪水防御Ⅳ級應急響應,派出4個工作組赴浙江、福建、江西、廣東協(xié)助做好防御工作。
當“七上八下”防汛關(guān)鍵期遭遇疾風驟雨,關(guān)于臺風的形勢研判與監(jiān)測預警就顯得極為重要。6月,中央氣象臺宣布,通過建立臺風渦旋識別模型、臺風智能定強模型、臺風快速增強判別模型等,已初步構(gòu)建基于AI的臺風監(jiān)測和預報系統(tǒng)。臺風“杜蘇芮”的登陸說明國家對于更加精準、高效的中長期天氣預報的需求不斷提升,而AI大模型則對臺風及極端天氣的精密監(jiān)測及精準預報提供了創(chuàng)新性技術(shù)支撐。
據(jù)相關(guān)報道,上海人工智能實驗室AI for Earth聯(lián)合團隊基于多模態(tài)多任務的深度學習方法構(gòu)建了“風烏”大模型?!帮L烏”主要聚焦于其中的預報環(huán)節(jié),利用大氣再分析得出的數(shù)據(jù)來訓練,繼而得到更加準確的天氣預報?!帮L烏”大模型對大氣同化提供的要素,比如風速、溫度、濕度等,運用人工智能進行分析,用于預測未來的天氣。其領(lǐng)先性在于它對關(guān)鍵氣象要素的有效預報時長達到10天以上。而針對極端天氣,利用AI算法對整個大氣層的底層規(guī)律共性規(guī)律不斷學習,有針對性地改進模型,進一步提高預報能力。
除了氣象預報外,“風烏”大模型還可應用于農(nóng)業(yè)、海洋、電力等行業(yè)。以電力行業(yè)為例,風力發(fā)電取決于風力大小,太陽能發(fā)電取決于陽光是否充足,而“風烏”大模型可輔助對風速、日照等進行更精準的預測。
不限于“風烏”,AI大模型正在應急多行業(yè)場景中展現(xiàn)能力與智慧,在軌道交通的應急服務中,AI交通大模型采用混合云多模技術(shù),形成大模型基礎(chǔ)設施、大模型中間件、大模型行業(yè)應用三層架構(gòu),從而進行“預訓練+精調(diào)+基于行業(yè)數(shù)據(jù)反饋”的強化學習,可化身‘數(shù)字運維專家’,與維修人員進行單輪或多輪對話,協(xié)助其排查故障原因、分析解決方法并提供維修輔助決策,提升維修效率及維修質(zhì)量。同時,通過大語言模型支撐輔助能力,可為城軌提供應急事前、事中、事后處置服務。
AI大模型帶來的安全挑戰(zhàn)和發(fā)展機遇并行,在應急安全領(lǐng)域的諸多實踐展現(xiàn)了良好前景,AI大模型從初級邁向高級階段需要漫長的“學習”過程,堅持與應急行業(yè)應用需求緊密嫁接,充分發(fā)揮其創(chuàng)造力與革新性,繼而在可持續(xù)發(fā)展中走向更深、更廣。