1、俾斯麥號裝甲巡洋艦 1896年4月，基爾港皇帝造船廠，一艘新式巡洋艦正式開工建造與以往的德國巡洋艦相比，她是個十足的大家伙：水線長125.81米，全長127.11米，最大寬度20.42米，吃水8.46米，標準排水量達10690噸，滿載排水量11461噸這是德國海軍第一艘萬噸級的大型巡洋艦，以鐵血宰相俾斯麥的名字命名。該艦裝備了4門240毫米40倍口徑主炮，分別安裝在2座雙聯(lián)裝炮塔中；12門150毫米40倍口徑主炮對稱分布在船舷兩側(cè)；上層建筑兩側(cè)安裝10門88毫米30倍口徑速射炮，另外裝備了6具450毫米魚雷發(fā)射管從外觀上看，該艦的外型、武備和德國海軍當時裝備的凱撒·腓特烈三世級戰(zhàn)列艦非常相似，包括武器的型號和布置方式等方面都很一致，活脫脫一個后者的巡洋艦版本。

在防護方面仍然沿用了在經(jīng)遠級裝甲巡洋艦上應(yīng)用的'鐵甲堡穹甲'的防御結(jié)構(gòu)水線裝甲帶厚200毫米，同時在水線附近的位置還敷設(shè)一層50毫米厚的穹甲穹甲底端伸入水線以下，頂部高出水面數(shù)英尺實際上嚴謹?shù)牡聡税奄滤果溙柕姆烙w系設(shè)計成了裝甲巡洋艦和防護巡洋艦的綜合體，可以將該艦看作一艘擁有水線裝甲帶的防護巡洋艦，或者說去掉水線裝甲就是一艘防護巡洋艦與同期日本在英國訂購的9700噸的'淺間'級裝甲巡洋艦(當時最典型的裝甲巡洋艦之一，裝備4門203毫米主炮和14門152毫米副炮，航速21.5節(jié))相比，俾斯麥號的主裝甲帶厚度比對方多出約25毫米，主炮也顯然要大一號，但是速度卻慢得多，主要是因為復(fù)雜的防御體系和武器系統(tǒng)擠占了艦上寶貴的空間，使得該艦無法像英制同類軍艦一樣安裝眾多的鍋爐，俾斯麥號主機系統(tǒng)的最大輸出功率為13500馬力，與淺間級的17000馬力相差甚遠，最大航速只有18.7節(jié)，比前無畏艦快不了多少。

該艦在設(shè)計之初計劃用于海外服役，因此在一戰(zhàn)前的曾經(jīng)被派往亞洲地區(qū)巡弋，很快轉(zhuǎn)入預(yù)備役戰(zhàn)爭爆發(fā)時老舊的該艦從預(yù)備役中再次入役，暫時作為海防艦使用但是落后的設(shè)計和糟糕的機械狀態(tài)使其逐漸難以勝任巡弋任務(wù)，于1916年解除武裝，先后轉(zhuǎn)成訓(xùn)練艦和雜役艦，1919年出售拆毀。 2、海因里希親王號裝甲巡洋艦 1899年12月，另一艘裝甲巡洋艦海因里希親王號在基爾海軍造船廠的船臺上敷設(shè)了第一塊龍骨，該艦于1902年3月完工。海因里希親王號建造之初的設(shè)想是：建造一種稍小型的、相對便宜的裝甲巡洋艦，通過削弱武備和裝甲來提高航速，同時降低建造難度、節(jié)約經(jīng)費該艦全長126.59米，水線長124.99米，寬19.61米，吃水8.08米，標準排水量8857噸，滿載排水量9806噸裝備2門單裝240毫米主炮、10門150毫米副炮、10門88毫米炮和4具450毫米魚雷發(fā)射管其武器的型號與'俾斯麥'號相同，安裝的方式和位置也保持一致，只是數(shù)量上比后者略少裝甲防護方式仍然沿襲'俾斯麥'號，只是水線裝甲的厚度僅有100毫米，穹甲厚度50毫米，炮塔正面裝甲板厚150毫米 海因里希親王號實際上是作為俾斯麥號的縮水版出現(xiàn)的，兩者外形相似，武器性能相當只是海因里希親王號的武器數(shù)量略少，裝甲略薄，艦上官兵的編制也從俾斯麥號的621人下降到562人。由于減少了部分大中口徑火炮和魚雷武器，艦上的空間相對充裕一些，該艦安裝了15000馬力的主機，預(yù)計航速可以達到20節(jié)在實際試車中雖然主機輸出功率略微超過15000馬力，但是航速只有19.9節(jié)，并未達到預(yù)期航速。

當時多數(shù)國家的裝甲巡洋艦都需要扮演海外艦隊旗艦的角色，海因里希親王號也不例外，不過到第一次世界大戰(zhàn)戰(zhàn)爭爆發(fā)的時候該艦已經(jīng)無法按設(shè)計時的要求來執(zhí)行任務(wù)如果讓技術(shù)上已經(jīng)落后的該艦在危險的北?；虿_的海執(zhí)行任務(wù)是非常不明智的，于是海因里希親王號也被編入近海防御編隊。1914年12月16日，她參加了炮擊英國港口城市哈特爾普爾的行動1915年4月'海因里希親王'號進駐波羅的海執(zhí)行封鎖任務(wù)，以壓制俄國海軍的活動1916年春天以后不再執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù)，而是作為海軍的宿舍船系泊在港口——直到戰(zhàn)爭的結(jié)束1920年解體。 3、阿爾伯特王子級裝甲巡洋艦 1900年，德國海軍阿爾伯特王子級裝甲巡洋艦設(shè)計完成，該級裝甲巡洋艦共有2艘，首艦阿爾伯特王子(Prinz Adalbert)號于同年4月在基爾海軍造船廠開工，2號艦弗雷德里希·卡爾(Friedrich Carl)號則在次年8月開工，由位于漢堡港的布洛姆-福斯造船廠承建不過后者的建造速度非常之快，在1903年12月就竣工了，反而比'阿爾伯特王子'號提前一個月完工 。

該級裝甲巡洋艦水線長125.07米，全長126.59米，寬19.61米，吃水7.79米，標準排水量9087噸，滿載排水量9875噸，艦員586人。由于改進了動力系統(tǒng)，阿爾伯特王子級的主機最大功率提高到16200馬力，最大航速為20節(jié)，試航期間兩艦的輸出功率分別達到了17272馬力和18541馬力，航速分別達到了20.4和20.5節(jié)，基本與德國伏爾鏗造船廠為日本海軍建造的八云號裝甲巡洋艦相當。與八云號相比，阿爾伯特王子級的防護側(cè)重點有所改變，甲板裝甲厚度50-70毫米；主裝甲帶最厚處為150毫米，比前者少了20毫米；炮塔正面防盾卻厚達200毫米，比前者多了50毫米，這說明德國海軍對武器系統(tǒng)的防御逐漸重視起來。該艦裝備了2座雙聯(lián)裝210毫米主炮，身管長度40倍徑，這是德國裝甲巡洋艦第一次使用該種火炮該型火炮為速射炮，射速4-5發(fā)/分，比英國維克斯203毫米火炮(射速3-4發(fā)/分)稍快；副炮為10門150毫米40倍徑火炮，射速略高于主炮；88毫米火炮則改裝為35倍口徑的新式速射炮，一共安裝了10門，布置的位置如下：前部上層建筑左右炮廓內(nèi)各有2門，后主桅下方的平臺上有2門露天安裝但是帶有防盾，煙囪兩側(cè)的上甲板上各有2門。

和海因里希親王號相比，阿爾伯特王子級的主裝甲帶厚度增加了50%不過最重要的是寬度增加了，對于并不總是需要參加決戰(zhàn)抵擋巨炮的巡洋艦來說，范圍足夠大的防護區(qū)域比厚重但寬度不足的裝甲帶要實用的多，因此阿爾伯特王子號也不再像俾斯麥號一樣敷設(shè)厚而窄的裝甲帶，而是采用大面積的中等厚度裝甲。 阿爾伯特王子號和弗雷德里希·卡爾號裝甲巡洋艦均加入公海艦隊，兩艦分別于1914年11月和9月被調(diào)入波羅的海執(zhí)行任務(wù)11月17日。弗雷德里?！た柼栐谘策墪r觸發(fā)俄軍布設(shè)的水雷，損傷嚴重并沉沒(值得一提的是，這一時期俄國海軍的布雷行動許多是由高爾察克親自指揮的)，阿爾伯特王子號則于次年10月23日被英國潛艇E-8號用魚雷擊沉。 未完待續(xù)……