哈嘍，大家好，喜歡飆車的小鵬又和大家見面了，我是一名二手車檢測(cè)師，擁有多年汽修經(jīng)驗(yàn)，為客戶買車保駕護(hù)航。

曾經(jīng)的比亞迪活得有多艱難相信不用小鵬我多說，再看看現(xiàn)如今！全是科技與狠活的仰望U8有沒有讓你覺得，我們中國人造的車也能走在世界前沿。如今的比亞迪給我的感覺就像是親戚家的流鼻涕的小破孩兒，一轉(zhuǎn)眼長(zhǎng)成了帥小伙還考上了清華北大一樣！在停售燃油車之后，比亞迪也幾乎和10萬以下的廉價(jià)車斷絕關(guān)系了，搖身一變帶來了王朝和海洋兩大主力陣營，再高端一點(diǎn)就是在上海國際車展上力壓眾品牌的仰望了。

但像U8這種售價(jià)高達(dá)百萬的豪車，對(duì)于我們普通人來說真的只有仰望的份，平時(shí)做做白日夢(mèng)還行，真讓買肯定是沒這個(gè)錢的。本次委托我們檢測(cè)的這位客戶小哥還告訴我說，相比于U8來說，他其實(shí)更喜歡擁有跑車造型的U9，簡(jiǎn)直就是他的夢(mèng)中情車了，也不知道有生之年能不能坐進(jìn)去體驗(yàn)一下。聽到小哥的這番話后，我們倆同時(shí)發(fā)出了一聲嘆息，外形酷炫的跑車又有誰不喜歡呢？但因?yàn)楦甙旱亩▋r(jià)，注定是少數(shù)人的玩具。

所以我們還是聊聊更現(xiàn)實(shí)的吧，在大家要么選擇純電，要么選擇純油的時(shí)候，小哥為什么會(huì)選擇混動(dòng)呢？小哥回答說，汽油車不經(jīng)濟(jì)，純電車?yán)m(xù)航是個(gè)煩惱事，那我開混動(dòng)總可以嘛！因?yàn)楹芸春帽葋喌希赃x擇了旗下的唐，而且還是個(gè)人一手車，具體款式為2019款 唐新能源 ?DM 2.0T 全時(shí)四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)享型 6座，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)再配合上純電續(xù)航80公里，市區(qū)純電基本夠用，也沒了續(xù)航擔(dān)憂。但很現(xiàn)實(shí)的是，小哥的預(yù)算其實(shí)并不高，所以才會(huì)選擇二手車。買二手車價(jià)格是下來了，車況好不好就是另一個(gè)問題，小哥給我說的是只要不是大事故車就行，簡(jiǎn)單的小碰撞、剮蹭修復(fù)都能接受。

不過有一說一，個(gè)人賣家的車，一般都存在兩個(gè)極端，車況好得很好，車況差的也挺離譜。車況好是因?yàn)椴幌胭u給車販子，至于車況差的嘛，車販子要么干脆不敢收，要么就把價(jià)格壓得很低。也不知道今天這輛車是屬于前者還是后者呢？總之我在看到實(shí)車后還是在車身上看到不少劃痕和磕碰，內(nèi)飾的磨損倒是不嚴(yán)重，初看之下還是挺符合賣家告訴我的3萬公里實(shí)表。但一想到小哥給我說的賣家報(bào)價(jià)只要12萬時(shí)我就覺得這車懸吊吊的，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格很明顯是低于市場(chǎng)價(jià)的啊，就怕賣家沒有說實(shí)話，忽悠小哥只有簡(jiǎn)單的外觀件更換和修復(fù)，實(shí)則結(jié)構(gòu)件也跟著一起遭殃。

不過話也不能說得太絕對(duì)，萬一撿漏的事就被小哥給遇上了，而小鵬我的任務(wù)就是仔細(xì)檢測(cè)完車況后再如實(shí)上報(bào)給小哥，至于買不買就是他的事了。那么話不多，這就開始檢測(cè)吧！

車輛款型：唐新能源 2019款 DM 2.0T 全時(shí)四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)享型 5座；

出廠日期：2019年7月；

上牌日期：2020年5月；

表顯里程：3萬公里；

新車指導(dǎo)價(jià)：26.34萬；

賣家報(bào)價(jià)：12萬；

先看車頭部分，咱們慢慢排除可能出現(xiàn)事故的地方。你們別看現(xiàn)在的機(jī)艙已經(jīng)是全部展現(xiàn)在了大家面前，但其實(shí)我是費(fèi)了不少勁才把上面的飾板拆除下來，畢竟全封閉機(jī)艙已經(jīng)算是國產(chǎn)車的特點(diǎn)了，看起來是美觀，但對(duì)于維修人員來說就是災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)，一堆卡子等著你，又不敢拆快了，生怕給弄壞了?？梢钥吹?jīng)]了飾板后的機(jī)艙就顯得空蕩多了，不過整體布局還是比較合理的。

這個(gè)機(jī)艙蓋的鉸鏈螺絲在打開機(jī)蓋時(shí)就發(fā)現(xiàn)是有擰動(dòng)過的，再一看漆面才70多，那這個(gè)機(jī)蓋肯定是更換無疑了。

而且前中網(wǎng)和前防撞梁也都更換了，可見車頭的事故有多大？不過其實(shí)這些“炮灰”都還好，就怕傷著了里面的結(jié)構(gòu)件，要是前縱梁有過修復(fù)或者變形，那就哦豁了。

更糟糕的是兩邊的翼子板和車頭燈同樣都更換了，我感覺這個(gè)車頭可能是兇多吉少了。

本來我還想著車頭覆蓋件能換的都換過了，那兩邊的減震座和翼子板骨架不得跟著一起受點(diǎn)損傷？結(jié)果檢查下來發(fā)現(xiàn)居然還不錯(cuò)，從焊點(diǎn)以及表面的平整度來看，都是沒有受到撞擊的，難道說只是因?yàn)樽矒艚嵌鹊筱@，或者是有多次事故，剛好把外面一圈的覆蓋件給撞沒了？如果真是這樣的話，那車頭的事故就還能接受了。

不過在看到前縱梁之前這些都還只是我的臆想，所以我重復(fù)多次，從多角度對(duì)前縱梁進(jìn)行了檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)左前縱梁能夠看到的部分倒是沒有問題，但是右前縱梁就存在明顯的變形潰縮了，這了就完?duì)僮訂?？妥妥的重大事故車了，小哥要是知道了多半接受不了，我看小哥這還在和賣家聊著天，我也不好去掃興，還是先繼續(xù)檢測(cè)吧！

接著是全車玻璃的檢測(cè)，左前車門的玻璃和天窗玻璃有過更換，可見當(dāng)時(shí)的情形還是很慘烈的，不過前風(fēng)擋玻璃沒問題我是沒想到的。像車頭這種事故，氣囊基本都會(huì)爆，玻璃在這種情況下居然沒被震碎，不愧是咱們國產(chǎn)的。

好在四個(gè)車門沒有什么新的幺蛾子，雖然有局部鈑金，但是面積不大，一般都是剮蹭造成的，對(duì)于二手車來說這種基本也都能接受，而且車門鉸鏈都沒有發(fā)現(xiàn)拆裝情況，說明這輛唐的兩側(cè)都沒有受到重大撞擊。不過我為了保險(xiǎn)起見，還是拆開門檻飾板檢查了原車的焊點(diǎn)，好在沒有發(fā)現(xiàn)問題，不然就啪啪打臉了。

至于車尾部分，因?yàn)檐囶^就過重大事故了，所以考慮到發(fā)生連環(huán)追尾的可能，還是要重點(diǎn)檢查一下。追尾的話，一般尾箱蓋、后保險(xiǎn)杠、后圍板這些都是最先受損的，如果它們都有過修復(fù)或更換，那就要小心了。好在鈑金膠和膠線都沒有問題，漆面數(shù)值也沒有較大的起伏，說明都是原廠漆，那么就可以排除有過追尾的可能了。到這里外觀部分就檢查完畢了，其實(shí)如果沒有車頭的大事故，整體的車況就還不錯(cuò)，可惜偏偏右前縱梁給干變形了，這下成了個(gè)重大事故車。

接下來是發(fā)動(dòng)機(jī)部分，3萬多公里，整體保持得還不錯(cuò)，就是散熱器有過更換。整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)除了有灰塵外既沒有滲漏也沒有過拆裝，至少從發(fā)動(dòng)機(jī)上半部分看是沒有什么問題的，可以排除有過維修的可能。

機(jī)艙油液部分，沒有到需要更換的時(shí)候，都還在可使用范圍，不必更換，但是既然買的是二手車，小鵬我還是建議把機(jī)油換一下。

本想趁著檢查內(nèi)飾的當(dāng)兒就和小哥坦白，但小哥這時(shí)不知道跑哪兒去溜達(dá)了，打電話一時(shí)半會(huì)兒又說不清，我還是繼續(xù)看內(nèi)飾吧！唐的內(nèi)飾布局還是很不錯(cuò)的，現(xiàn)在流行的中控大屏自然是必不可少的，相較于以往的中控臺(tái)來說確實(shí)增加了不少人機(jī)交互，但至于有沒有必要弄這么大，就仁者見仁智者見智了。

整個(gè)車內(nèi)干干凈凈，看上去可不像是經(jīng)受過泥沙和臟水洗禮的樣子，況且它都已經(jīng)是輛重大事故車了，要是再發(fā)現(xiàn)還是水泡車，那可就太慘了吧！好在檢測(cè)后并沒有在金屬件上發(fā)現(xiàn)銹跡，也沒有泥沙附著，點(diǎn)煙器插口基本跟新的一樣，所以基本就可以排除是水泡車的嫌疑了。

為了保險(xiǎn)起見，我也是把內(nèi)飾里面能拆的都拆了個(gè)遍，就怕像門檻線束這些泡水后極難清理的地方里有泥沙。最后的結(jié)果當(dāng)然就是什么都沒有發(fā)現(xiàn)，也就可以完全排除是水泡車的可能了。

因?yàn)檐囶^有過事故，而且碰撞力度還不小，毫無意外，氣囊和安全帶肯定就都一起英勇就義了，目前是都已經(jīng)更換過了。

再下一步可就要到底盤了，也該是時(shí)候給小哥說說車況了，如果沒必要繼續(xù)檢測(cè)，也就不用上舉升機(jī)了。因?yàn)槲遗庐?dāng)面說出賣家的這輛唐是重大事故車會(huì)讓對(duì)方不爽，所以借著去上廁所的時(shí)間給小哥發(fā)了個(gè)消息，讓他過來和我一起上廁所，不是，過來聽聽車況。因?yàn)檐囶^有過重大事故，傷到了右前縱梁，所以是輛重大事故車，其他情況其實(shí)都還好，看還需不需要繼續(xù)檢測(cè)？

小哥聽了后自然是放棄了檢測(cè)，說我買車就是為了能安心地日常通勤，結(jié)果這輛車倒好，不僅不能保我平安，我反而還要擔(dān)心它會(huì)不會(huì)陷害我。既然小哥都這么說了，我就可以收拾收拾準(zhǔn)備回去了，賣家這還在奇怪，怎么上個(gè)廁所回來就不接著檢了，小哥就說他家里突然有點(diǎn)急事，要他馬上回去，車只有改天再來看了。

在回去的路上小哥問我，像這種事故車真的會(huì)有人買嗎？我回答道：這個(gè)得看每個(gè)人的接受度了，如果事故不算嚴(yán)重，價(jià)格確實(shí)很誘人，那倒也不是不能接受。但是有一點(diǎn)需要注意，事故車可是對(duì)車價(jià)影響非常大的，輕則少個(gè)幾千上萬，重則對(duì)方根本不敢接招。

不過如果是你的話，再便宜多少愿意接手這輛比亞迪 唐呢？