最棒的細化，就是買一個細化后的小車。我是懶人CK，今天給大家分享的MINIGT謝爾比GT500，就是這么一款小車。

全新的謝爾比GT500發(fā)布于2019年的底特律車展，前臉依舊是十分犀利，但整體風(fēng)格貌似和歐系豪華品牌的GT車型越來越像，但由于搭載的5.2LV8發(fā)動機不符合最新的歐洲道路法規(guī)，所以，這款馬力達760匹的肌肉車并不能進入歐洲市場。

這個MINIGT小車，已經(jīng)入了挺長時間了，我是沒想到MINIGT會出一個美系肌肉車的，更沒想到的是，還做得這么棒??！真是讓友商無路可走啊。

玩風(fēng)火輪普卡的小伙伴應(yīng)該還記得火輪子之前也出過一款藍色的GT500，兩款小車放在一起，就真的是細化前和細化后的差距（但別說，火輪子這模具型還挺準(zhǔn)的）。

除了一向精準(zhǔn)的印刷外，前后大燈還都是獨立件，而且沒有明顯的死魚眼現(xiàn)象，尾部的碳纖維尾翼的質(zhì)感更是還原得惟妙惟肖。

總之，這款MINIGT的全新謝爾比GT500小車，確實是沒治了。

但不知道是否有小伙伴清楚初代的謝爾比GT500呢？1967年，作為GT500系列的第一款車型，在67款福特野馬的基礎(chǔ)上，初代GT500搭載了7LV8發(fā)動機，馬力有360匹，車身多處采用玻璃纖維材質(zhì)，堅固而沉重，但最重要的一點是，他實在太美了。

美國廠商做美國小車，味兒對了！綠光的67年謝爾比GT500，雖然遠不及MINIGT的新款車精致，前后車燈細節(jié)全靠涂裝，但放在一起，感覺就是絲毫不落下風(fēng)。

看久了，甚至覺得，綠光的這個老車要更耐看一些呢。

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