五菱榮光小卡加長版到底值不值？看完你就明白了

隨著近些年電商平臺(tái)、同城配送、貨拉拉等新興行業(yè)的興起，一些適合拉貨搬運(yùn)的工具車，開始受到了越來越多創(chuàng)業(yè)者的選擇和喜愛。五菱作為這個(gè)領(lǐng)域中的代表品牌之一，往往是大家的首選。而前段時(shí)間，五菱推出了三款新晉工具車，其中五菱榮光小卡加長版引起了不少消費(fèi)者的注意，那么它的實(shí)際表現(xiàn)又是怎樣呢？下面我們不妨一起看一看。

首先可以明確的是，五菱榮光小卡加長版依然是主打親民，售價(jià)為4.33-4.88萬，共有4款車型可選，分為單排、雙拼座位兩種款式。對(duì)比同排量的老款車型，它的頂配車型價(jià)格更低，而入門車型也只多出1200元，但換來的是加長版貨箱，這到底值不值？就要看它的產(chǎn)品力如何了。

實(shí)際產(chǎn)品力部分，像五菱榮光小卡加長版這些車的外觀，肯定談不上時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，只是延續(xù)了工具車樸實(shí)、干練的特征，采用標(biāo)準(zhǔn)的微卡車造型，懸掛五菱經(jīng)典紅標(biāo)LOGO，表現(xiàn)身份。具體來看，車頭樸實(shí)無華，使用了塑料前包圍和網(wǎng)狀中網(wǎng)，干粗活、臟活發(fā)生磕碰也不會(huì)讓人太心疼。

側(cè)面來看，五菱榮光小卡加長版的造型是很筆直的，下方采用規(guī)格為175/75 R14的玲瓏輪胎，匹配鋼制輪圈，前雙盤剎+后雙鼓剎，屬于微卡常見的裝備。尺寸方面，四款車型的數(shù)據(jù)差距不大，車長、寬與軸距分別為4785、1595、3050mm，只是車高略有不同，雙排車型比單排更高5mm，具體為1875mm，而且相比老款車型，整車加長了250mm，使得貨箱尺寸更大，達(dá)到2920*1520*320mm，提升了裝載容積，但zui大載重質(zhì)量依然沒有發(fā)生變化。

具體來看，整個(gè)貨箱內(nèi)部設(shè)計(jì)得很平整，并且在貨箱四周還設(shè)置了多處錨點(diǎn)，貨箱上方還有兩個(gè)扶手。加之整車還采用了很多高強(qiáng)度鋼材，以及帶有縱置六片式的鋼板彈簧懸架，使得單排車型zui高載重量可以達(dá)到0.735噸，折合為1470斤，zui大滿載質(zhì)量接近2噸，用于同城配送鋼材、生活物資等是足夠了。

內(nèi)飾方面，本來就不是這種微卡車的重點(diǎn)，所以五菱榮光小卡加長版的表現(xiàn)只能算看得過去。雖說質(zhì)感一般，但像ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配等基礎(chǔ)安全性配置，五菱榮光小卡加長版都是給到的，而且是全系標(biāo)配，讓日常出行更多一份底氣。

動(dòng)力方面，五菱榮光小卡加長版仍然是搭載了那套久經(jīng)市場檢驗(yàn)的動(dòng)力組合，具體為1.5L+5MT，zui大馬力100匹，zui大扭矩135N·m，驅(qū)動(dòng)方式仍然是中置后驅(qū)。從參數(shù)來看，其性能表現(xiàn)比較一般，但用的是手動(dòng)擋，只要操作到位，應(yīng)付輕度爬坡、zui大滿載貨物也能勝任。

總的來說，作為工具車市場中的知名品牌，五菱對(duì)于榮光小卡加長版的拿捏還是非常到位的。針對(duì)實(shí)用性、裝載容積進(jìn)行了加強(qiáng)，且動(dòng)力、底盤方面保留了五菱一直以來的可靠品質(zhì)，加之五菱在國產(chǎn)微卡之中還算不錯(cuò)的保值率，顯然，對(duì)于潛在用戶而言，五菱榮光小卡加長版還是蠻香的。